Перейти к публикации

driverland

Пользователи
  • Публикаций

    1 450
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя driverland

  1. Ну у нас не игра, веришь не веришь, что бы понять, откуда такое утверждение, если вам ответила их поддержка, то здорово.
  2. driverland

    Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ

    В разделе подделки масел, пока я не замечал. На сайте Лукойла, очень подробно описано и тут, и фото есть, проверить легко.
  3. Читайте этот форум. Реклама, масло хорошее, гидрокряк, ничем не отличается, кроме цены от Шелл и Лукойла или Мобил. Стоило бы 2000 за 5 литров, цены бы не было и левака бы хватало, а может и так левачат, пока не выявили. Если покупать в экзист, автодок, эмэкс, то вполне левак там попадается. Кстати, маслянные фильтра на Ваг так же полно подделок, лучше у ОД покупать, в интернет магазинах и мгазинчиках часто вылавливали и типа оригинал и манн. Лучше, после покупки, покажите на форуме, фото и так далее, тут есть специальные разделы.
  4. Промывка не промывочным маслом, а синтетическим, которое менять не через 10 или 15 тысяч, а каждые 5000 км с фильтром, пару раз. Масло синтетическое, обладает всеми необходимыми моющими свойствами. Бойтесь подделок, а не Лукойла, Лукойл Люкс 5в40 SN был одобрен и Мерседесом 229,5 и Вагеном 502, до лета 2015 года, после лета, одобрения получили Лукойл армтоек 5в40 и Полартек 0в40, но они стоят почти как Шелл Хеликс Ультра. Посмотрите, в теме анализа нового масла и отработок, Лукойл ничем не отличается, а уже и превосходит некотоыре масла, база то у них не российская и присадки, тут только
  5. Для продления здоровью, заливайте не подделки. Хотя бы Лукойл SN, Лукойл Генезис Армотек или Shell HU 5w40. Я так же за 502 допуск, для отмывки, залейте тысяч на 5000, Лукойл SN пару раз с фильтром.
  6. Я на 0в40 160 000 км проехал, последний год из Торжка, отличное масло, вот Мобил, точне не куплю, шелл хотя бы первичные признаки канистры знаю, левак или нет, да и цена дешевле. Тем более 0в40 из торжка, почти 30, в tsi самый раз, в mpi думаю 5в40 оставаться. Не вижу смысла платить за падающий рубль, покупая шелл из e.u.
  7. Так если этого левака полно А тут еще и морозы и мой Шелл тягучий стал, тож о Лукойле думаю уже.
  8. driverland

    Масла Shell ОБЩАЯ

    Думаю, таже ультра, для Ваг в РФ. Видимо, может быть масло первой заливки на конвеере в Калуге, там двигатели с октября собирают по полному циклу. У меня оттуда мотор, по базе, стоит 502, 5w40 первой заливкой, я все гадал, что это может быть, Кастрол, Фукс, теперь и Шелл.
  9. Подвоха нет, если признаки оригинала есть. В юлмарте в Мск, пока все хорошо было, цены у них стабильно лета 2015, может партии большие брали или поставщиков пресуют по скидкам.
  10. Да и на Ваг Tsi от 1.2 до 2.0 заливают, нормальное масло, главное замену делать пораньше, а не попозже. Обычный гидрокряк, допуск Рено, 229.5, 502 есть. Может Шелл HX8 5w30 или HU из Торжка 5w40 посмотреть, цена должна быть адекватной.
  11. Посмотреть, я тут по работе, снова ездил к буржуям, пофотографировал их Мобил, какие бэч коды. Видимо оригинал, раз словами ругаетесь, Гравеншон какой то...
  12. Я в Мск так же смотрю, по возможности, пока, только твой дом, Надежда, что мы видим, оригинальные вещи, по бэч, крышке, у Мобил по бэч и канистрам.
  13. http://www.oil-club.ru/forum/topic/19212-lukoil-genesis-claritech-5w-30/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/19069-lukoil-genesis-glidetech-5w-30/ Изучайте. В вашем случае, кларитех предпочтительнее.
  14. Лукойл, шелл. Смотрите, что бы не подделка. Все автомасла из крупных брэндов одинаковы хорошие, работают свои 250, 300 часов. В ваш автомобиль, лукойл 5в30 и менять, каждые 6000 км примерно. Шелл, сначала почитайте, как отличить подделку. Да и про лук то же.
  15. Да, на литрушках наплыв плюс шершавая пробка, как наждачная бумага. И то и то должно быть. Жаль, на больших не применяют этого одновременно.
  16. Ну так меняйте, в 7500, в 5000 км, вам же не запрещают, а марки, кому, какую, моя средняя от 45 до 50 км/ч, езжу на работу по 60 км по трассе и по работе до 1000 км в день. Но когда работал в Мск, на йоти 1.8, средняя была 25, 178 000 км прошла машина, 2010 года, масло в нее лили х.з. какое у ОД, меняли раз в 15 000 км, я ее получил жрущую 1 литр на 10 000 км, стал лить 0в40 шелл и спокойно продали ее потом. Жвс работал ровно, свечи меняли раз в 30 000 км, нагар маслянный юбыл на них, но кольца не меняли.
  17. А так, вы то здесь зачем, что бы продвигать 504 с заменой 7500? Я продвигаю 502 с заменой 15 000.
  18. Форум дело добровольное, и вроде он по свободной регистрации, хочу и общаюсь и будьте вежливы, я с Вами не знаком. Отвечу на Ваш вопрос, тут есть интересные тесты масел, отработки и о подделках, много информации.
  19. Ну теперь да, меняйте, каждые 7500 км, любое. Подделок много, лучше после покупке проаверяйте внимательнее.
  20. Какиеее....есть, я о шелл?
  21. 98 и 504 каждые 7500 или 502, каждые 7500, тут кому что, лучше не забывайте, после покупки, создать тему с просьбой посмотреть, подделка масла или нет, мобил вообще на первом месте, а то у вас ни 504, ни 502 в моторе не будет. Caxa супер мотор, ребята со шкоды, говорили, 260 000 км, видели саху, очень надежен. Только как нить, посмотрите, впускные или выпускные клапана, они в нагаре скорее всего и цепь, может натяжитель уже начать выходить. Это вам лучше в ваг сервис позвонить, спросить, расскажут.
  22. Сложности сами себе придумываете, нет ничего сложного, есть возможность и 98 и 504 каждые 7500, следующий владелец скажет спасибо. Если узнаете и поймет. Нет, 95 и 502 каждые 7500 или 15 000, следующий владелец скорее всего не узнает, а если вскроет мотор, то немного поругает, но, что он захочет от 5 летней машины со 150 000 км пробега

×
×
  • Создать...