driverland

Ага, тоже на мотюль подумал и пресса его раскручивала и интернет молва.

Genesis VN 504/507. Правда не нашел его свободно в продаже.

Неправильно прочитали. Точно никто не знает, что поставляют на завод, так как поставщики разные, Фукс, Кастрол... Проблема CFNA точно не в масле. Допуск 508, это вроде для Южной Америке, где так же все плохо. Возьмите Лукойл 5в40, меняйте каждые 10 000 км, нет смысла переплачивать за Мотюль. Шелл 5в40 Хеликс Ультра, то же понравиться мотору. Главное оригинальность продукта. А пробег-то какой...?

Вопрос по Лукойлу был 5w30. Лукойл 504 еще ни одного масла не выпустил.

Двигатель CFNA или CWVA_? Лукойл Генезис 5w40 Шелл Хеликс Ультра 5в40 На 7500 пробега любое пойдет, главное оригинальность. Pentosynth HC 5W-40 - вот это вряд ли подделывать будут. ARAL HighTronic 5W-40 - это группа Кастрол. Все есть тут на форуме, ищите: http://www.oil-club.ru/forum/topic/9175-aral-high-tronic-5w-40-svezhee/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/5923-pentosin-pentosynth-hc-5w-40-svezhee/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/5924-pentosin-pentosynth-hc-5w-40-otrabotka-na-citroen-berlingo-posle-7000km/ Что касается масла - опять двадцать пять - умерло за 7000км (Pent

Оно не одобрено, только соответсвует. Но МБ 229.51 одобрил, приятный бонус. На 7500 км, вполне. Тут были анализы, дизельного Амарока, он на Лукойле 5в40 отлично катается.

Шелл уже у нас давно из Торжка, завод современный, масло зачетное. Крышка такая обязательна на любом Шелл, потом открываете, из РФ должна быть под крышкой белая мембрана, ну и совсем для точности, заморозить чуть масла на сутки в морозилке на текучесть/осадок. А подделывают из больших брендов, все, думаю и Лукойл поддельный так же найдется. О Лукойле Люкс SN тут обсуждали сотни раз, допуск от ВАГ официальный, свои 200 часов стабильно отработает, смотря какая средняя скорость, я бы менял его каждые 7000-8000 км. Шелл HU до 10 000 км, хотя сам и по 15 на нем катал, со средней 50 км/ч, то ес

Вас бростает в какие-то крайности, то неясный Феби, то бюджетный Шелл. Купите Лукойл Армотек 5d40 или шелл Хеликс Ультра 5в40, крышка не шелл должны быть не пустая или гладкая, наплыв или шершавость. Лукойл на своем сайте подробно описывает как отличить подделка или нет.

Главное не подделку. Лукойл 0в40 так же подходит....шелл 0в40...

Фото, сслыки, можно заморозить, если у вас уже сильные морозы на улице, утром увидите, кисель или нет.

Пока в юлмарте шелл 5в40 и 0в40 стоит как лукойл, не могу, двс tsi и ea211 cvwa

Хорошая цена, я никак не решусь с шелл слезть.

http://lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00347/ Пишут, что одобрено.

Мотор не совсем удачный, свои 5 лет ваг его повыпускал, заменил с сентября 15, новыми cwva ea211,в такси cfna в мск, смена, каждые 15 тысяч, 5в40, за 200 ходили, а некоторые моторы и за 300 тысяч. У беларусов, дорожной службы, за 500 прошли, но по трассе, стучат себе и стучат.

Shell HX8 5w30 502 допуск и Shell HU AV-L 504 допуск. Других нет. Был мой любимый Shell ECT, но в РФ его больше нет с лета. Сам вот думаю, что в свои TSI лить. Есть CDAB с пробегом 75 000 км, ТО было всегда у ОД, раз в 15 000 км, ОД по словам хозяина лил Шелл 5-30, а так и неизвестно, что лили у ОД. Сейчас уговорил владеьца не ездить к ОД и пройти ТО 75 000 просто в сервисе по ВАГ. Там ему предложили залить Мотюль 8100 5w40, за 2500 рублей, я эту марку не люблю, могу сам владельцу купить в Юлмарте другое масло, но какое...машина стоит в теплом гараже, режим Дом-Дача только.

Любое с допуском 229.5 и 5-30 вязкость в самый раз.

Каждый любит свое, если вас устраивает цена и масло, то берите и заливайте, уверены что оно без "левака" к тому же.

Лукойл 5-40 SN Shell 5-30 ECT - 1790 рублей, 504 допуск. средняя скорость с цифрой 2 на БК какая у вас_?

Если средняя скорость выше 30 км/ч постоянно у Вас, то на этом масле смело 7500 км или больше.

Вам с вашем интервалом смены, если вы уверены в качестве бензина, можно смело лить 504 допуск, либо 502 малозольный. Если в бензине уверенности 0, то лейте VAG Special C 0W-30, специально разработали это масло, после истории TSI - плохой бензин - холод - масло 504. Shell 5w30 ECT - хорошая цена и масло, если надежный поставщик. у моего товарища на Сцикорро такой двс уже прошел за 100 000 км, с отжигами, масло все подряд, сейчас мотюль, смена каждые 15 000 км, бензин только Лукой и Шелл.

Интересно, какой именно Лукоел залил автор. Может 15w40

Лукойл Люкс 5w40 SN залили_?

Да вроде эта тема. Моторы Tsi очень интересны в плане момент/мощность/расход, но они больше трассовые или для более интенсивного движения, чем Москва. Отсюда и расход масла, ну и в 2010 и 2011 годах, они еще не особо доработали эти моторы.

Нет, промывка не нужна. Лучшая промывка, смена масла с фильтром через 7500 км Ну либо езда по трассе стабильная и главное, бензин на проверенных брендовых заправках!

Какая средняя скорость на борт/комп с цифрой положение которое скорости_? у меня 48 км/ч. 15 000 км/48 = 313 часов, плюс холостой ход, ну до 350 часов, 15 000 км смело. у отца 23. это 650 часов. Так что 7500 км замена тогда, в самый раз.