wlh

@savkin, На воздушную пробку похоже. Лучше перекрутить фильтр на другой, с которым не было проблем

Неисправность датчиков(маф, лямбда, датчик детонации) может приводить к тому, что мозг будет богатить смесь. Как один из вариантов. На самом деле их много, посему - к диагносту. Менять свечи-это уже последствия. Надо понять причины

К 200м тысячам подошли маслосъемные колпачки. В итоге подливал раз 5 самые разные масла, включая квакер стэйт 20W50 и ничего страшного не произошло

Решил поподробней ознакомиться с содержанием коробочки. Фильтр очень большой снаружи. И мог бы быть "побольше" внутри. (Ради прикола накрутил без каких либо проблем на субаровский мотор. Низ фильтра не выступал за коллектор. "Непонятно" почему не делают родных фильтров схожих размеров. Пошло бы только в плюс) При вскрытии сразу бросилась в глаза большая толщина стенки корпуса; пришлось сделать больше оборотов труборезом. Горловина фильтра закрыта пленкой. Дырок для прохода масла не пожалели. Резьба могла бы быть более чисто нарезана. Вес фильтра 417 гр. Намерянная площадь(с учетом материал

@prv21, Резина разбухла или поплыла, вдобавок?

При желании можно поставить пневмореле. Самое нежное имеет уставку 20 паскалей(дельта) и тройной контакт

Почему при использовании в некоторых автомобилях с газовым оборудованием, масло краснеет? Очень в редких случаях потребители обнаруживают покраснение моторного масла при использовании в двигателдях на газу. Мы сталкивались с таким явлением и отправляли пробы масла в лабораторию «OelCheck» в Германии. После проведенных исследований было дано заключение, что моторное масло полностью соответствует заявленным характеристикам и является пригодным для дальнейшего использования. Некоторое изменение цвета возможно из-за естественных примесей, которые содержатся в ГАЗЕ в зависимости от месторождения.

В смысле-позорно? Даже рукой не сразу определишь, а вот лезвие сразу отлавливает. Это как заточку ножа проверить- провести по ногтю

@Digital Ray,На сколах лезвие не спотыкается, тк. скол,по сути, углубление. Песчинки пескоструят стекло, но не все отлетают. Иначе говоря, ведёте без нажима лезвие под углом. Нащупали, сковырнули, повторно провели-гладко- идем дальше

Они(пруфы) хорошо чувствуются, когда лезвие спотыкается на них

Стекла полезно выскабливать лезвием. Типа отламывающегося лезвия для столярного ножа. Некоторые песчинки так и остаются торчать в стекле и повреждают щетку

Если бы дело было в маслосливных отверстиях, то проблема носила бы массовый характер. Вроде тихо, шума нет на эту тему. 9000-много. Можно попробовать масла с минимальным содержанием загустителя. Типа 10/30 с соответствующими допусками. Евро5... Может там уставку термостата подняли. Надо проконтролировать температуры масла и антифриза

Смотрю - поршень с горбылем. Типа вытеснитель. Интересно: какая степень сжатия у мотора?

@Evonder, Можно попробовать масла с эстерами. Типа, нгн норд, например. Замены делать на 5000 км. Температуру масла желательно контролировать. Она(т-ра) не выводится на вольво на приборную панель?

Интересно, какие вязкости бывали в моторе?

Скажем так: осанну не стал бы петь этой смазке. Через 30 ткм ролики шумели в ГРМ (ужЕ с ней). Здесь, правда, играют роль средние обороты коленвала. На жужжалках и пробег у роликов раза в полтора будет больше

В свое время купил противотуманки хелла, да так не поставил. А вот лампочки от них уже более 2 лет светят. Лампочки также хелла

https://www.drive2.ru/l/466010412320555852

@mihailch68, На заправке аджип. На ленинградке, километра 2 от МКАДа, на въезд

@BMWM4, Не факт, что именно масло виновато. В М-ки не 60_я ли вязкость рекомендована?

Решил навести марафет(замена грм, помпы, маслянного насоса, всяких резинок). Пробег 203ткм. Замена масел каждые 5-7ткм последние 7 лет.

Никогда не слышал о негативных последствиях от жгутов. Непонятна физика процесса. Конечно, угробил бы покрышку без ТПМС

Ну чтож, сработала на прокол и во второй раз спасла бюджет. Можно сказать свою цену отбила полностью. Итак: сильный прокол, падение давления в ноль на протяжении 200 метров. Покрышка была уже теплая. Еле успел припарковаться, благо жгутики и клей с собой

у мотюля есть присадка. Mocool называется https://www.motul.com/ru/ru/products/mocool

Скорее всего подтекает где то. Надо смотреть сальники, поддон картера, заглушку вентиляции картера(стоит за маховиком). Сделать тест цпг. Масла лить с эстерами. Может отквасить кольца