wlh

Mahle Knecht OC500 Решил посмотреть что у сабжа внутри :ab: : Фирма mahle указывает на применимость данного фильтра к автомобилям субару. Также mahle верна себе и, видимо, в знак этого устанавливает соответствующий пояс верности, который кто то потревожил на заводе . Немного краски внутри не помешает.Складки фильтра не блещут глубиной(15мм) , а обратный клапан-гибкостью. Тем не менее, фильтр собран аккуратно, без подтеков герметика. Резьба и укладка ровные. Горловина без защитной пленки. Высота катушки-50мм. Площадь составила 652см.кв. Чашка для съема должна подойти такая: - 76*14, Масса фи

Если мы видим медь, то.. не может ли она осаждаться на свечах, с образованием токопроводящих дорожек и соответствующей потерей искры? Может ли моторное масло быть электропроводным?

Масляный фильтр Mahle Knecht OC500 Применяемость: Экспертизы масляных фильтров: Mahle Knecht OC500 - пилил wlh

@torcon, я имел ввиду ту часть которая уже внутри(как бы раскрыта при расклепывании)

Обратный клапан, получается, на клепки посажен. Какие то они... Не отвалится кусманчик, по ходу?

Хорошо, а по факту светодиоды получается здорово ярче галогенок в габаритах?

Ребят, подскажите- светодиоды в габаритах потянут функцию дхо?

@Pavel_NSK, Так вон 2 гнутых патрубка, уже после термостата одеваются на штуцер помпы. Если бы было наоборот, то зимой жди пока он прогреется и откроется на циркуляцию :russian_ru:

@трансфер,Давайте так :) : печка отдельно - перегрев отдельно. Печка параллельна основному радиатору, ее можно просто заглушить. Циркуляция через нее идет постоянно, что летом, что зимой(никаких краников и тд). Если идет чернота(сажа?) и наличиствует склонность к перегреву-надо смотреть не пробита ли прокладка. Указатель температуры просто ниочем, +-20гр стрелка все равно будет посередине

Ребят, а причем печка и перегрев мотора?

К лету попробую перейти на коктейль: еврол 10/40(аналог нгн премиум) + синтолюкс 132. Так сказать, 5/10/30 хендмейд

Фильтр прошел 4500 ткм. Усомнюсь в том, что он постоянно перепускает масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/4964-hyundaikia-oem-maslyanye-filtry/?p=859560 (фотка посередине)

@moskga, У меня 811-х еще несколько штук есть и 503, но уже не манновский. Соответственно, когда подойдет время, я их вскрою и посмотрю. Не хотите сами перепроверить?

Я каждый день проверяю уровень масла :br:

@Sandr1710, 811--->880см2. 503(манн)--->1012см2

@Гонжа, Да вроде не дефицитная вещь, у ЛМ есть и в тюбиках и в спреях

@raduga, Фильтр имеет смысл пильнуть после использования, да и глянуть что да как

Силикон должен хорошо подойти

@Reddi,Это который 5000(mobil super)?

Как раз синий фильтр(503) имел дело с означенным квакером™ http://www.oil-club.ru/forum/topic/4964-hyundaikia-oem-maslyanye-filtry/?p=852368

@Need1e, "S - ки" не смотрел, но отчеты о них вроде есть здесь

503 дал неожиданный результат. Имеем длину 225см, ширину 4.5 см. =====> Итого 1012 см.кв. Получается тож на тож с 530 фильтром, но с более тщательной фильтрацией и коротким сроком службы. Срок службы, правда, здорово зависит от используемого масла. В принципе, менять фильтр вдвое чаще чем масло-дело неблагодарное, тк 2й фильтр быстро загрязнится поработавшим маслом

@Shiba, А пленка на фильтре была?

@metalplaks, Вообще, при закоксовке компрессия как раз может быть высокой, выше нормы. Кольца толком не снимают масло и оно уплотняет зазор. Есть даже уловка такая- налить в свечные колодца масла и продемонстрировать таким образом суперкомпрессию. При продаже бибики

Ну что же - замерил площадь 530 фильтра. Имеем 1035 см.кв. Тянул гофру от души, получилось 207 см × 5 см(высота гофры). Материал довольно толстый. Картинки