Zubarrik

Все фигня. Заказал шеврон delo 400 5w40 xsp. Обновленная линейка,буду тестить. Судя по запасам у поставщика,все нормально с линейкой delo в РФ.

Шеврон походу обновляет свою линейку масел Delo 400. Снизу прикрепил файлик, посмотрите,кому интересно. Лично меня заинтересовало, что на замену delo 400 LE 5w40 приходит delo 400 XSP 5w40, допуск sn есть, хоть масло и преимущественно дизельное,параметры,если сравнивать с LE, не сильно расходятся, чуть по гуще, но меньше фосфора и цинка, вспышка меньше, температура застывания ниже. Кто что про него знает, слышал? Может темку запилить? Delo 400 XSP 5W-40 PDS.PDF Chevron_Delo_для коммерческого транспорта.pdf

Если коротко, насколько мне известно, собрали новый мотор да поставили. Причина так и осталась загадкой, а может и нет. После этого не общался с авторами!

О, темка ожила) по промывке,я ты не стал, незачем. Пару замен и масло будет как новое. По своему авто:сецчас залито 5в40 шеврон дело 400. По ощущениям, мотор работает громче, чем на 10в30. А так, вроде без изменений. За 2500 км пробега масло знатно почернело. Планирую на 5к опять замену сделать, тоже на шеврон. Уточню, мотор стоит контрактный, на своем порвал грм. Надеюсь, свой оживлю и поменяю все обратно.

Спасибо за разъяснения.

Понимаю,за темой активно слежу,только вот нет активности,соседнюю закрыли, анализ в течении 7 дней не сделан,по крайней мере не освещен тут?есть какая информация,конкретная,по делу?

Вот оно как повернулось. Что за негатив,вполне логичный и имеющий право на существование вопрос?никто никого ведь не заставлял за это браться!

Поправка,мне и СЛ подойдет,подходит по мануалу. Если это мне,то моторы у нас немного разные!

Оооууу, уже подумываю взять shell rotella t6 5w40, оказывается,его можно купить на емексе!!

Взял BF,собирал по крупицам,купил буст с сенсором,друг подарил юнит, пульт к юниту купил в контакте у парнишки из Анапы. Только недавно руки дошли собрать это все вместе,далее установка в авто. По бусту,думаю,передувы ловить тоже не маловажно, всем известно,что передув так же губителен для авто,как детонация и высокий егт. На моих глазах на одном и том же авто легло два мотора за полгода именно из за передува, шланг с актуатора слетел, вот и печалька пришла. Кроме того,не маловажно видеть и недодувы турбины,это может свидетельствовать и об усталости турбины и много еще о чем. Считаю необходимы

Всем пивет. Поделюсь информацией. Пару дней назад сделал ТО с заменой масла и фильтра,снова выбор пал на profix. К сожалениюпо причинам,не завичящим от меня,взять пробу масла на анализ не получилось. Поэтому жду следующей замены. А пока решил поставить себе наконец то датчики, пока у меня только буст defi afvance, но вскоре,надеюсь, поставлю планшет в авто,вот тогда останеться только сенсоры покупать и радоваться.

Кстати,что странно,хотел списаться непосредственно с заводом,через форму обратной связи,не получается, не отправляется письмо.

Используют материалы от Ивана,фото с офф сайта,хотя честно предупреждают,что не связаны с офф производством.

Смотрите,на что наткнулся сегодня http://profix-oil.ru/profix Кто что думает?)

Ну тогда все ок,понятно.