Перейти к публикации

Гонжа

Пользователи
  • Публикаций

    1 491
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Гонжа

  1. Ааа, В общем инфа была такая, чтобы мелкие взвеси старого пригорелого масла не болтались по всей системе, масло меняется не все целиком, а частично, поэтапно, через 20 тысяч. Типа сразу весь обьем нового масла может поднять со стенок частицы и разнести в нежелательные места системы. Порционная типа замена не так агрессивно это делает.
  2. Я ПО памяти пишу, 26711. 26712 возможно ошибаюсь но одно и тоже должно быть только в разных фасовках.
  3. Всем известно, что айсин делает массу автоматов и просто КПП фактически для большинства крупных производителей. Есть инфа о том, что айсин кладет болт на рекомендации самих производителей авто, и четко пишет, что в своих коробках автоматах жижу нужно менять периодически и не просто путем полного слива, а путем частичной замены методом вытеснения.
  4. Основной посыл в том, что одобрения производителей авто по маслу, которые все упорно хотят прочитать на банках, зачастую , маркетинговые ходы.
  5. Selenia будет масло итальянского завода. Несте Финляндия и голландский разлив
  6. http://melbu.livejournal.com/177016.html По дексос2 инфа
  7. Циатим натягивает влагу.
  8. Гонжа

    Приводные ремни

    есть и такая инфа https://www.drive2.ru/b/2986525/ https://www.drive2.ru/b/2968981/ https://www.drive2.ru/b/2965215/
  9. Гонжа

    Приводные ремни

    Нормальные ремни делают для Ina в Велокобритании. Постоянно берем комплекты грм, ремни и так далее. Все знают, что Ina держит большой процент грм-составляющих мирового рынка. Выбирайте http://webcat.schaeffler-aftermarket.com/web/schaeffler/ru_RU/index.xhtml
  10. Febi 26711, 26712 хороший вариант, покрывающий 4 позиции. Обратная сторона колодок и т. Д., свечи накала от резьбы и по всей поверхности, форсунки для всего, резьба свечей, резьба датчиков кислородных. Оптимально иметь ее такую керамическую пасту.
  11. У нас есть отдельная тема по феби смазке. Тема про ваговские спецификации. Я ее применял под пыльник поршня trw и в напрвавляющие мандо тээрвэ. Смазка работает очень хорошо.
  12. Я подбирал в габариты диодные филипс с передачей в 4500 k. Под заводской ксенон. Светят умеренно дискомфорта другим участникам не дают. С Али больше не покупаю, шильное там , долго не живет .
  13. Лткви медная бесполезная вымывается быстро. Она и на форсунках и свечах накала не держится да и на резьбе не особо. Бемполезная мазь, как и большинство мазей ликви.
  14. я уже читал, там в таблицу заткнули масло с не очень хорошим параметром.
  15. скажите, а еще что-нибудь подобрать с подобными характеристиками, как у этого масла несте можно? но дешевле. понимаю, что глопо звучит, хороший продукт стоит своих денег, но все же. в задний редуктор полного привода подыскиваю.
  16. Лукосовский суппорт, сам таких 5 штук перебрал. Смазку нужно правильную под пыльник положить, чтобы диффузия алюминиевого сплава не прогрессировала внутри корпуса суппорта в результате чего выпучивает уплотнит. Резиновые кольца, и изза этого может клинить поршень и закисать лапка ручника в двух компонентный суппортах.
  17. Не думаю, Опель - десятая часть концерна. Мой Опель имеет корейскую торм мандо. Помогите найти инфу по GMЖижка кстати ориг. Карамельного цвета , плииз.
  18. В Бельгии Вульфа льют, как многие и другие жижи Gm моторные в Бельгии разливал раньше.
  19. Не пользую и не рассматриваю продукты ликви. В виду черезчур завышенных цен. Не вижу смысла, если есть дешевле с подобными характеристиками.

×
×
  • Создать...