SergPopkoff

Всем привет и огромное спасибо за комментарии. Мотался много - никак не мог до форума добраться=) В итоге залил с прогоном PetroCanada. По крайней мере для меня, получилось оптимально по цене. В остальном тоже вроде ок.

Благодарю за ответ! Возможно, это мое заблуждение касательно "синтетичности" масла, однако, ключевая задача - пройти еще 30-40 тысяч километров (в моем случае это около 3 лет эксплуатации) без пресловутого разбора АКПП с целью смены фильтра. Насколько за это время я успел "прогуглить" вопрос фильтра в АКПП - он бумажный, регламентный срок службы 80 тысяч километров, но, мое личное мнение, это крайне высокий срок для целлюлозного фильтра. Поэтому и хотелось бы что-то максимально "щадящее". Вопрос цены, в данном случае, не настолько принципиален. Считаю мне дешевле будет заменить масло

Спасибо за комментарии!

Всем доброго времени суток! Некоторое время назад решили с супругой обзавестись кроссовером на зимний период времени - новый покупать по текущим ценникам крайне не хотелось, решили брать с рук. В итоге в наших руках оказался оказался Cadillac SRX 2010 г. на 3.0 V6 4WD с пробегом в 45 тысяч км. от одного владельца с полной детальной историей сервисного обслуживания. Просмотрел всю историю обслуживания - не нашел замену масла в АКПП. Соответственно, решил менять. Согласно мануалу необходимый допуск - DEXRON VI. На авто стоит коробка GM HydraMatic 6T70, причем с определенной, наскол