-
Публикаций
3 227 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя AleksFreeman
-
Цинкор Авто ZZZ - Преобразователь ржавчины и защита от корозии покрытием Zn+Fe
AleksFreeman ответил в теме пользователя torcon в Антикоры и преобразователи ржавчины.
Выводы про цинкор (оранжевый 1й и 2й серый флакон), 1й пузырь для удаления ржавчины и подготовки поверхности оказался слабым, после него покрытие цинка слабое, тонкое и не равномерное … заменил первый состав цинкарем от астрохима с активными ионами цинка, 1й электрод греется, шипение и выжигание ржи намного лучше (мех зачистка все равно нужна), поверхность сильно нагревается, едкий дымок присутствует, глубокие точки коррозии чернеют. После промывки водой и применения 2го электрода цинкование Идёт быстрей и слой жирный по всей поверхности (раньше раковины не процинковывались). -
Хорошо собранный и спроектированный двигатель работает в гидродинамике, только пуск и некоторые режимы приводят к контактному трению.
-
Гоночное масло для дрифта 2JZ-GTE VVTI (стуканул, муки выбора)
AleksFreeman ответил в теме пользователя Spell в Выбор моторного масла для авто
А в качестве присадок валену или Купер. -
Moly Green Premium 5W-30 API SP GF-6A свежее
AleksFreeman ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Там где требуется hths 3,5 не стоит, особенно типо соренто от Киа, вкладыши может намотать, были косяки и с более крепкими маслами у них… -
Выбор масла для 530d (G30) stage 3 (470л.с.). Мотор B57
AleksFreeman ответил в теме пользователя waterghost89 в Выбор моторного масла для авто
Как вариант C3 5w-40, т.к. много крутящего момента, Газпромнефть: https://gazpromneft-oil.ru/attachment/storage/2f/d5/54dce20e15c62d77fec54d5a428cf9fbc757e250.pdf или другие производители в этой вязкости. -
Считайте или мониторить моточасы, 250 мч и замена. Не нравится цена, есть альтернатива: синтек, татнефть, Роснефть, Лукойл (перечислено в порядке удорожания))) качество +- одинаково и не шибко хуже шелла.
-
Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5W-30 свежее
AleksFreeman ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
На вскидку у vw есть тест rnt 650 мч, аналогов нет, чтоб его пройти масло должно быть отличным. Конечно вряд ли кто будет реально катать по 650 мч… -
Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5W-30 свежее
AleksFreeman ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Немного покрепче и Предпочтительней из-за 504-507. -
Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 свежее
AleksFreeman ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Реально 3200₽ + официальное одобрение. Щёлочь медленно срабатывается на нормальном ДТ. Покупателя найдёт, на край рынок порешает… спасибо скажите что выбор есть. -
Taneco Premium Ultra Eco Synth 5W-30 свежее
AleksFreeman ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Вполне с запасом. -
У меня косилка хускварна, двигатель бригс 20+ лет. В инструкции sae 30, а использование w может приводить к повышенному угару и более частому контролю за маслом (намёк). После 5-6 раз использования zic 10w-40 кольца залегли, раскоксовал (кокса в движке очень много)… нагрузки на двиг большие из-за высокой травы (частенько глох), масло сильно греется и это главный фактор превращения полимерного загустителя в клей-кокс на кольцах, без разницы как часто менять. Сам движок 1,5 гарантии от производителя отмахал. Дело даже не в своевременной замене, 25 мч это на порядок меньше чем в авто, а в объем
-
Клуб любителей минерального масла
AleksFreeman ответил в теме пользователя Stater в Моторные масла ОБЩАЯ
На таком не грех и покатать 3-4к км, причём на любом моторе, если вязкость подходит. -
Выбор масла AUDI A4 B7 3.0TDI
AleksFreeman ответил в теме пользователя pushkata11 в Выбор моторного масла для авто
Зачем в относительно тёплую зиму 0w? Скорее минусы от использования. -
Какой рабочий вариант для себя нашли?
-
Температура масла в двигателе (картере)
AleksFreeman ответил в теме пользователя ingen в Моторные масла ОБЩАЯ
Результат, как говорят на лицо) -
ПАО и с эстерами мне по угару не очень, ПАО это не про смазку, для экстремальных долгих низких температур. Как вещал sae20, лучшие масла где ПАО не больше 30-40%, да и сделать их правильно могут не многие производители. Не наго гнаться за синькой, полно отлично хороших масел на 2-3 группе, да меняй почаще…
-
Чисто практика на турбодизеле. Угорает меньше Масло на 2группе по сравнению с полной синтетикой с кучей ПАО (200мл против 800мл за интервал), хотя ноак может быть в 1.5 раза хуже: подсушивает сальники, не утекает через уплотнители турбин и сальники клапанов, лучше съем с поршней. Визуально двигатель сухой. Если кипятить в консервной банке, то 2 группа угорит сильнее полной синтетики. Замечено не только на одном моторе и не только мной. По идее лучше более вязкое масло на 2 группе, но с меньшей золой + добавить пое, если угар.
-
Про температуру масла ни слова, просто масло отводит тепло и в тоже время за счёт интенсивной циркуляции не перегревается.
-
Это температура Поршня, но не постоянно циркулирующего масла, можно и про турбину вспомнить, которая раскаляется до красна, иначе был бы объемный перегрев масла. А так можно и в прожарку удариться.
-
400 и выше для ощутимой пользы, больше на плацебо похоже, а так 11 лет два дизеля на Лукойл и проблем по топливной нет, последние 2 года добавляю пром присадки.
-
Правда не супер, с учетом цены. Есть в составе много функциональная присадка DP ecto, но не доложили.
-
2-3 пузырька терпимо, с раскладом как у вас лучше поменяйте, резко ухудшается несущая способность масла к нагрузке и вырастает вероятность контакта метал-метал.
-
Запросите msds, там состав описан.
-