Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Carville Racing FS300 Sport 5W-50 отработка на Toyota Supra A90 после 4х дней на треке ×
Масло первой конвейерной заливки в Geely Atlas FX11 после 2059 км. ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

AleksFreeman

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 222

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя AleksFreeman

  1. AleksFreeman
    Вот так выглядит сильно промороженное, типичная муть для кряка, в -30 не плохо должно прокачиваться, немного с паузой потекло и потом лучше спустя несколько секунд:
  2. AleksFreeman
    Заводское 504/507 до 25% пао, кастрол лонг лайф 504/507 пао есть, Аккора с базой на пао 0w-40. Все угорали равномерно, примерно 100 мл на 1000. Не горят: Mobil delvac 1 5w-40 (содержит AN) , кряк Лукойл люкс special 5w-40 + присадка eurol с AN. Пробеги до 480 мч
  3. AleksFreeman
    В турбо дизеле хоть 300+ вспышка у масла всёравно сгорит в камере, вопрос в том почему пао плохо снимается с цилиндров, скорее всего из-за толстого HTHS. А с движком по РТИ вопросов нет
  4. AleksFreeman
    AN в присадке от EUROL, у него допуск возможно использовать 502 = 229.5 этих масел полно в списке рекомендуемых и недорогих или попробовать extreme vr2 5w40 - 0w40, может гореть у него не будет. У меня в машине было пару крепких масел с ПАО, все горели, кряк с AN не горит или мобил в которых с завода AN добавлены.
  5. AleksFreeman
    как раз ПАО в турбо горит только в путь, крепкий кряк с разумными интервалами + AN самое то!
  6. AleksFreeman
    Назвали полусинью чтоб дальнобойщиков не стращать и тут же пишут: изготовлено на основе синтетического базового масла VHVI, на выходных заморожу до -30 +-2гр.
  7. AleksFreeman
    По-моему масло отличное, купил две 10 литровки, фотки выложу... Странно они позиционируют его как полусинь с температурой замерзания -47 , просто крепкий кряк походу, а полусинью назвали чтобы развести линейку масел. Брал в avtoto.ru, цена вопроса 1687 ₽, недорого. Отлично зайдёт в TLC 100 и для замеса с POE крепкое. P.S. альтернатива и заменитель ЛУКойлу авангард ультра, только дешевле.
  8. AleksFreeman
    Характеристики с завода, вроде отлично:
  9. AleksFreeman
    Минералка М10ДМ + 2% POE 55 быстрее моет чем чистый грузовой кряк ci-4/sl + 5% POE 55. Сравнивая интервал в 200 мч для дизеля, в бензине будет быстрей срабатываться.
  10. AleksFreeman
    Большущие заблуждение, минералка (м10дм) моет, но медленно, если не перекатывать, а если с ПОЭ так лучше чем кряк + ПОЭ, фото с горловины выкладывал. В старом легковом дизеле (пробег Овер 500к) масло ЛУКойл авангард ультра за три коротких интервала неплохо каку убрало, далее древний кокс быстро стал убираться ПОЭ и минералкой, кряк + ПОЭ эффект отмытия немного замедлился.
  11. AleksFreeman
    катать надо 300-500 мч и отмоет
  12. AleksFreeman
    100 мл на 3,8л это 2,7-2,8 % (вязкость сильно не упадёт) , а у вас 5 % указано в калькуляторе...
  13. AleksFreeman
    AN доступны в присадке Eurol с вольфрамом и Eurol для профилактики течей РТИ ( до 50 % AN ) Вот ещё про AN
  14. AleksFreeman
    Сколько поэ добавили? Брэнд и вязкость?
  15. AleksFreeman
    С учётом термостата, будет наверное жидкая sae 30???
  16. AleksFreeman
    Мало кто помнит, что новый копеечный двигатель разобрав и собрав правильно прибовлял несколько пони и намного лучше работал....
  17. AleksFreeman
    Если только стружку как рубанком не сняло, шучу PS был когда-то Уаз с 409 двигателем, морозы стояли -33, -35 неделю, масло 10w-40 zic, пускался двигатель без подогревов, негативов небыло (масленка только 6-7 сек горела) потом служил долго с 50 к до 150 к, пока машина не погибла в дтп.
  18. AleksFreeman
    TLC 100 отца 3% POE на щупе холодное масло прозрачное , 100мч, Дизель, егр заглушили. Внутри двигатель чистый.
  19. AleksFreeman
    Хорошо если так. Помню в инструкции к Шевроле Спарк 2 было написано, что применение масел с другим hths в определённых условиях приводит к повреждению двигателя...
  20. AleksFreeman
    А я думаю температура падает из-за уменьшения трения в ЦПГ, там наибольший процент потерь.
  21. AleksFreeman
    Было два масла на ПАО и несколько интервалов, тоже горели сразу и равномерно, а вот крепкий кряк + AN или товарное масло с AN около нулевой угар. В следеющий раз будет опять крепкий кряк и ПОЭ.
  22. AleksFreeman
    7-8 единиц это не космос... типичный среднезольник по ЩЧ
  23. AleksFreeman
    Я отметил на минеральном масле после 150 мч сработку, ГРМ стал шумновато работать, катал до 220 мч и отмывание отложений продолжалось хотя масло уже по щелочному просело совсем (было SAE 30 М10ДМ + POE 55 2-3%)
  24. AleksFreeman
    Уже кто-то отписывался о плохом опыте на вазе с 0w-20... дело не в вязкости, а больше в HTHS и то что может пару смен масла пройти нормуль, а потом прювет летом...
  25. AleksFreeman
    Еще моет неплохо, все описанное тоже плюс

×
×
  • Создать...