Таблица лидеров

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР свежее за анализ спасибо пролетариату celer, _AI_, AleksFreeman, Стас Нефедов, fareastwood, hellopashka, More, Толстый Макс, Smook. Образец нашел и отправлял сeler, в лабораторию доставлял _AI_. Масло заявлено как: М8В1 ГОСТ 10541-78. ИК спектр Фурье. Масло на минеральной базе 1 группы. Привычных нам сукцинимидов нет (дисперсанты), фенольных аминных антиоксидантов - нет.

Масло: Motul Hybrid SAE 0W-12 (партия 554909A1 от 29.07.2020) Автомобиль: VW Tiguan 2017 г.в. 1,4 TSI CZDA DSG-6 Общий пробег на одометре: 302.940 км в момент отбора пробы Пробег на масле: 6.225 км Моточасы: 221 мото-час (средняя 28 км/час) Израсходованное топливо: 580 литров (по чекам и БК сходится) Средний расход топлива: 9,3 л/100 км Топливо: бензин Татнефть АИ-95 (90%) и Лукойл АИ-95 (10%) При поездке в РБ (во второй половине интервала) добавлял очистители: ServiceLine 208 (туда) и ABRO Injector Cleaner IC-509 (обратно) Доливки

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП. Общий пробег на одометре: 188.600 км. к концу интервала. Пробег на масле: 8.500 км. Моточасы: 230 м.ч. Средняя скорость: 37 км/ч. Топливо: 640 литров. Средний расход: 7,5 л./100 км. Доливки масла: не доливал, уровень масла не изменился, остался на отметке "максимум". Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: нет. Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень. Предпусковые

Teboil Diamond FS 5W-30 свежее Предлагаю Вашему вниманию анализ того самого Teboil, что был на Озоне по акции за 999 рублей. За финансовую поддержку и помощь в организации спасибо @mixanix. Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A5/B5; Ford M2C-913-A,-B,-C,-D; Renault RN0700; Suitable for use: ACEA A1/B1. 1) Вязкость при 100°C равна 10,22. Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE J300, и имеет право называться "тридцаткой". Вязкость при 40°C равна 56,66. Перед нами жидкое масло, которое будет экономичным на прогревах, езде "на холодную" и будет шустрым при холодных пусках.

KSMG Optimal FE 5W-30 отработка KIA CEED после 18 669 км Масло: KSMG Optimal Fe 5W30 Автомобиль: KIA CEED, 1.6 л., G4FC, 2008 г.в., АКПП. Общий пробег на одометре: 157 700 км к концу интервала. Пробег на масле: 18 669 км Моточасы: - Средняя скорость: - Израсходованное топливо: - Доливки масла: - Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: не использовался. Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет. Период эксплуатации: 20 марта 2

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км Масло: Sintec Premium 9000 0W-20, ACEA C5, API SN Plus. Автомобиль: Lada Granta Liftback, ДВС ВАЗ 21127, 1.6, 106 л.с. 5МКПП. Общий пробег на одометре: 144900 км к концу интервала. Пробег на масле: 4723 км. Моточасы: 212 мч. Средняя скорость: 22 км/ч (математически, БК не считает). Израсходованное топливо: около 450 - 500 л. (расход по БК 8,8 л/100 км, но в марте менялся АКБ, данные зимы были утеряны). Доливки масла: нет, ушло 1/3 уровня. Присутствие отложений в двигателе ДО: неизве

Без обид. Надеюсь на понимание со стороны адептов, но никак не могу не видеть нечто подобное картинке ниже,, когда смотрю очередной анализ от POLY:

Mobil1 ESP 5W-30 API SN ПОДДЕЛКА свежее от продавца "Oil Club" на Озоне за анализ спасибо форумчанам-автолюбителям, которые скинулись на его проведение Евген48, xeez, CONDOR, Smook, IvanMedny, elvis. Образец закупал на озоне у продавца "Oil Club". ВНИМАНИЕ Ойл Клуб не торгует маслами! Мы их тестируем и не имеем к торговле маслами никакого отношения! Продавец просто использовал название Oil Club для своих целей! Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SN; ACEA C3; MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/

Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее за анализ спасибо людям что скинулись на его проведение Inzhener, viktor_ccs, ezhzhyk, Smook, АлексейА, Accept2, Vik, Святослав, akatala, Любознательный, Ustner. Образец для анализа закупал на Озоне у продавца Upec Delivery. Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: https://youtu.be/ZxGY81CyNJ8 Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6А; разработано с учетом следующих спецификаций GM Dexos1 Gen2. 1) Вязкость, это конек завода UPEC, сколько не смотришь, всегда все точно. Вязкость при 40С = 60 - как обычно у ILSAC ма

Масло: S-Oil Seven RED#9 0W-16, API SP, ILSAC GF-6B. Автомобиль: Kia Rio lll, 2016 г. в., G4FC, АКПП 6 ст. (A6GF1) Общий пробег на одометре: 141517 км к концу интервала. Пробег на масле: 6786 км. Моточасы: 193:03 мч по БК. Средняя скорость: 37 км/ч по БК. Израсходованное топливо: 613 л. по приложению заправки и чекам. Доливки масла: нет, уровень чуть ниже F на всём интервале (проверяю примерно раз в 50 мч). Присутствие отложений в двигателе ДО: присутствуют отложения после дилерских интервалов. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.

Mirax MX9 C3 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо Дмитрий_, Buri, влад75, Shamhoon. Образец для анализа закупал на озоне у продавца UPEC Delivery. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: https://youtu.be/VSOdz95DHsM Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; BMW LL-04; MB 229.51; Porsche C30; VW 504 00/507 00. 1) Вязкостные характеристики удовлетворяют требованиям стандарта SAE J300. Вообще, по вязкости, индексу вязкости = 163, динамической вязкости CCS - это крепкая, высоковязкая "тридцатка". Единственное, мы не делали тест на стойкость полимерного загустител

Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 отработка на Renault Megane 4 после 24 273км Масло: Sintec Premium 9000 5w40 A3/B4 Авто: Renault Megane 4, 2017 г. выпуска Двигатель: К9К Евро6, 1,5 литра, 90л.с. Общий пробег: 272926 км на момент слива этого масла; Пробег на масле: 24 273км; Период эксплуатации: декабрь 2024 г. – март 2025 г.; Температура воздуха: от -11 до +15; Топливо: 75% дизель БалтНефть, Лукойл, 25% обычный польский дизель (на рынке топлива монополия у ОрленОил по переработке); Израсходовано: 1250л дизеля Моточасы: около 350мч; Средняя скорость: за ин

Polymerium XPRO2 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо Миха740, CPRдок, Sliva, Wirtgen, Alex Ekb. Образец закупал на озоне у продавца Polymerium Б. Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: https://youtu.be/z-WcyoOYgAs Масло заявлено как: API SP; ACEA A1/B1; ACEA C5/C6; ILSAC GF-6A. ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ???

Mirax MX9 0W-20 API SP ILSAC GF-6A свежее за анализ спасибо jonny_k, Shuran, AlexGel, and2949, Smook, fareastwood, Antonio191, smold. (всем кто поддержал меня рублем - спасибо! Я к сожалению не записал ники...) Масло закупал на озоне у продавца Sintec Delivery. Видео вскрытия в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SP ILSAC GF-6A 1) Вязкость при 100С соответствует стандарту SAE J300. Она должна быть от 6,9 до 9,3cst. Здесь все удовлетворяет. Единственное, что хочется отметить - это не супер-экономичное 0W-20, заточенное на рекорды, как оригинал

Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20 свежее Германия Продолжаем наши тесты. В этот раз решили протестировать редкого зверя. Shell Helix Ultra ECT C5 0w-20. Данный продукт имеет новейшие допуски BMW и Mercedes. Очень будем ждать описания от администрации. (описание torcon) Масло заявлено как: API SN; ACEA C5; BMW Longlife-17FE; MB 229.71. 1) Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20 удовлетворяет стандарту SAE как двадцатка. Вязкость конечно низкая 39,93 и 7,96 - даже не верится, что это дизельное масло. Как будто оно для гибридов 2) Температура застывания -61С - экстрема

Сравнение двух лабораторий МИЦГСМ и УРЦТЭИД - одну отработку послали в две лаборатории

ZIC Top ES 0W-20 API SP ACEA C6 свежее за анализ спасибо хорошим людям Yaro77; XAKEPCOH; PushFold; Zerborg; Eduard22; Shuran, kir888 и "Центр Автомасел" г. Тобольск. Свежий образец для нас нарыл в своем магазине и отправлял в лабу kir888. Масло заявлено как: API SP; ACEA C6 /C5; ILSAC GF-6A; Mercedes-Benz MB 229.72 / 229.71 Volvo RBS0-2AE; Jaguar-Land Rover STJLR 03-5006-16 Ford WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1; FIAT 9.55535-GSX; Chrysler MS-12145. 1) В описании пишут, что это масло экономичное. Да оно экономичное, но не самое крутое среди 0W-20. Об этом говорит достаточно в

Sintec Premium 9000 5W-30 C3 свежее 2024 за анализ спасибо камрадам Флот, Алекс81, Карамболь, Shamhoon, бэммер, Алекс Б, Димон 74, Elrus, Мачта, Барбосс, gentechnik, Smook. (чей ник неправильно исковеркал гугл переводчик извините, назовитесь я исправлю.). Образец закупал на озоне у продавца UPEC Delivery. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: https://youtu.be/GaVEkf8Oz5Y Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; MB 229.51; VW 504/507; BMW LL-04; Porsche C30. 1) Вязкость при 40С = 73,62 и 100С = 12,17 - говорит о том, что перед нами высоковязкая "тридцатка" A

Mobil 1 ESP 5W-30 API SP свежее 2024 за анализ спасибо форумчанам makdi067, Shamhoon, Chemax, Sliva, nikulum, just_4_lulz, potapcho, Евген48, makdi067, gentechnik, Shuran, Gazon53, Руслан А. Образец закупал на озоне у продавца Akrond Shop (наверное можно считать проверенным продавцом.) Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: (описание Dimmy) Масло заявлено как: API SP; ACEA C3; BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3, Suitable for A

Mirax MX7 5W-30 API SP ACEA A5/B5 свежее за анализ спасибо Ойл Клубням Inzhener, Михаил С, Smook, BAPTAHbI4, greminem, Samogonschik, Vik, home_boy, evalar. Образец на анализ закупал на озоне, у продавца UPEC Delivery. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: https://youtu.be/JVaSOtcKK-k Масло заявлено как: ACEA A5/B5; API SP; Ford WSS-M2C913-С/D. 1) По вязкости, Mirax полностью удовлетворяет стандарту SAE J300. Имеет право называться SAE 5W-30. Вязкость при 40С = 60,21 и 100С = 10,51 немного высоковата - не так оно экономично как основная масса ACEA A5/B5.

Sintec Premium 9000 0W-30 SP GF-6A отработка на Renault Fluence после 0км-15мин-8029км Масло: Sintec Premium 9000 0W-30 SP GF-6a 4л. партии 01/23 от 24.11.2023 1л. партии 02/24 от 11.08.2024 Акция Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» - октябрь 2024 Автомобиль: Renault Fluence 2.0 CVT двигатель: M4RK751 вариатор: FK0 003 Общий пробег на одометре: 445889 Пробег на масле: 8029 км. Моточасы: 183 ч. Израсходованное топливо: 712 л. Доливки масла: 0,25 л. на пробеге 443134 / 5274 км. / 125 ч., на момент слива 1/4 < уровень < 1/3 Присутствие отл

Здесь максимум 250мч, пусть поставит датчик моточасов нормальный, а не сигналкой измеряет. Нитрация 13, двигатель неженка, половина трассы, металлов накоплено 6ppm, откуда тут 369мч в 9000км? В этой отработке Polymerium тоже самое, заявлено аж 405мч, при нитрации 12, и 7500км. Сидят сами себя нахваливают, тьфу бля...

Mobil 1 ESP 0W-30 cвежее Франция Добрый день уважаемые форумчане. Продолжаем серию тестов популярной продукции нашего портфеля. На этот раз Mobil 1 ESP 0w-30 в новом дизайне. Масло заявлено как: API SN/SP; ACEA C2/C3; MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00. ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе ПАО, GTL/VHVI, эстеров. Очень большое содержание дисперсантов (хоть эстеровый пик и оттянул пике дисперсантов, видно что он высокий). Фенольные и аминные антиоксиданты. (комментарий torcon)

ZIC TOP FS 0W-30 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Abrewcadabr, 77ww77, tlekhas, kir888 - ООО "Центр Автомасел". Образец отправлял в лабораторию kir888. Масло заявлено как: API SP; ACEA C2; ILSAC GF-6A; Mercedes-Benz MB 229.61 / 227.61; BMW LL-12 FE; Ford WSS-M2C950-A. 1) Вязкость при 100С = 9,49 - низкая, экономичная, обеспечивает малое сопротивление деталям двигателя при рабочей температуре. Полимерный загуститель здесь обязан быть очень крепкий, так как спецификации сложные, и если масло хоть чуть-чуть просядет после теста Shear Stability 90 (ниже 9,3), то не

Любителям толстых (пленок) привет

Kixx PAO1 0W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6350 км Масло: Kixx PAO1 0W-30 Автомобиль: Chevrolet Tahoe (GMT900), 2012 г.в., двигатель LMG V8 5,3л, АКПП, левый руль Общий пробег на одометре: 234 650 км Общая наработка ДВС: 7817 м/ч Пробег на масле: 6 350 км, интервал 228 300 - 234 650 км Моточасы: 229 м/ч (по БК) Средняя скорость: 28 км/ч Израсходованное топливо: 1140 литров (средний расход 17,9 л/100км) по чекам Система мониторинга жизни масла Engine Oil Life System: остаточный срок службы масла 30% (свежее масло 100%) Доливки масла: долил

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее Shear Stability 90 циклов + HTHS ДО теста и ПОСЛЕ за анализ спасибо товарищам созидателям bobor, движенец, fire679, Maximus32, nwsb, malan1chev, СубаруНеЕдет, buslay7, alex-bmw, ИванКГМ. Образец на анализ закупал и отправлял мне bobor. Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 40801632 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 1л 40801650 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 5л

Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5 отработка на Mitsubishi ASX после 2000 км Масло: Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5 Автомобиль: Mitsubishi ASX 4wd 2.0 4B11 CVT Общий пробег на одометре: 101 162 км к концу интервала. Пробег на масле: 2039 км Моточасы: 300 мч (примерно) Средняя скорость: 6,8 км/чИзрасходованное топливо: не считал (т.к. машина супруги и учёт проблематично было вести + жёсткая зимняя эксплуатация с вебастой, много ХХ и минимум движения)Доливки масла: не угорело вообще, не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.Присутствие отложений в дв

В общем опять я облажался, за место Mirax MX9 0W-20 API SP ILSAC GF-6A заказал и протестил Mirax MX9 0W-20 ACEA C5. Заказал уже новый образец, скинул денег на анализ, будет еще один анализ Mirax MX9 0W-20 API SP ILSAC GF-6A.

Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее за анализ спасибо форумчанам Friday, Андреич, Master Yoda, scissor. Образец для анализа закупал на озоне у продавца Hyundai Xteer. (описание @Любознательный) Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6. 1) Вязкость при 100°C равна 8,4. Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE J300, и имеет право называться "двадцаткой". Вязкость при 40°C равна 49,82. Для 5W-20 это нормально, масло не для рекордов по экономии топлива, в морозы оно будет густое, дальше мы это увидим. 2) Вязкость динамическая CCS (имитация холодной пр

Teboil Diamond FS 5W-30 API SL свежее за анализ спасибо Andysibir, Nemo1980, FilAx, makstor, Kotov_VaS, Gennadij13. Образец для анализа закупал на Озоне у продавца TEBOIL Официальный магазин производителя. Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A5/B5; Ford M2C913-A; Ford M2C913-B; Ford M2C913-C; Ford M2C913-D; Renault RN 0700. 1) Вязкость соответствует SAE 5W-30. Все в духе масел ACEA A5/B5. Вязкость при 100С = 10. Загуститель здесь, по идее, должен быть крепкий, что бы не проседало ниже 9.3 в "5W-20". Но тест Shear Stability не делали, поэтому остается только предполагать. (

Sintec Premium 9000 5W-30 API SL, ACEA A3/B4 отработка на Skoda Octavia A7FL после 11214км Масло: Sintec Premium 9000 5W-30 API SL; ACEA A3/B4 Автомобиль: Skoda Octavia A7FL 1,8TSI (CJSA), сухая DSG DQ200 Общий пробег на одометре: 96211 км к концу интервала. Пробег на масле: 11214 км. Моточасы: 262 м.ч. Средняя скорость: 42,8 км/ч Израсходованное топливо: 885 литров по бортовому компьютеру Доливки масла: долил примерно 150-200мл после небольшого участка при скорости 200км/ч, при обычной езде 140-160км/ч уровень масла не менялся. Присутствие отложений в двигателе ДО: не

Горшочек, не вари! Мужики, просьба ко всем: хватит тащить сюда банальные масла по банальным ценам. Я к тому, что тема для действительно низких цен и акций, а вы завалили её ширпотребом по цене, за которую он продается всегда.

Sintec Platinum 7000 5W-30 API SP, ACEA C3 отработка на Seat Leon III (5F1) после 10000 км Масло: Sintec Platinum 7000 5W-30 API SP, ACEA C3 Автомобиль: SEAT Leon III (5F1) (двигатель VW CJZA) бензин, TSI, 1,2L DSG7 DQ200 Общий пробег на одометре: 248 000 км на момент взятия пробы Пробег на масле: около 10000 км Моточасы: около 384 мч Средняя скорость: 26 км/ч Израсходованное топливо: не считал, средний расход по БК 7,3 литра на 100 км, получается около 730 литров Доливки масла: не доливал, но уровень упал на 2/3 щупа Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально п

Shell Helix Ultra X 0w-30 свежее Оман Всем доброго утра уважаемые форумчане. Сегодня спешим поделиться тестом нового продукта в нашем портфеле. Спешили сделать тест так быстро, что не дождались поступления товара на OZON, и сразу же в день приезда на наш склад отправили банку в УРЦ. Продукт уже есть на Ozon. ИК спектр Фурье Артикула для заказа: SHELL 550074391O004 Shell Helix Ultra X 0W-30 209л SHELL 550061070O004 Shell Helix Ultra X 0W-30 4л SHELL 550074391

Polymerium XPro1 5W-20 отработка на Kia Rio 3 после 7661 км Масло: Polymerium XPro1 5W-20, ILSAC GF-6A, API SP. Автомобиль: Kia Rio lll, 2016 г. в., G4FC, АКПП 6 ст. Общий пробег на одометре: 127227 км к концу интервала. Пробег на масле: 7661 км. Моточасы: 230:36 мч по БК. Средняя скорость: 35 км/ч по БК. Израсходованное топливо: 716 л. (по приложению заправки и чекам). Доливки масла: нет, уровень F на всём интервале (проверяю примерно раз в 50 мч). Присутствие отложений в двигателе ДО: присутствуют отложения после дилерских интервалов. Присутствие отложений

Mirax MX9 5W-40 API SP A3/B4 свежее за анализ спасибо форумчанам Любознательный, lord0478, Вадим-Логан, АлексейА, greminem, aprilcat, and2949, SaintBeaver, edo, JimDGreez, Sliva. Образец для анализа закупал на озоне у продавца Upec Delivery. Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SP; BMW LL-01; MB 229.3/229.5; PSA B71 2296; Porsche A-40; RN 0700/0710; VW 502.00/505.00. 1) Как всегда, у завода UPEC все ровно с вязкостью. Никаких шатаний и отклонений. Вязкость при 100С = 14,12 - удовлетворяет стандарту SAE J300, масло является SAE 5W-40. 2) Щелочное число = 12,28мгКОН - оч

Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT свежее ПОДДЕЛКА @torcon вопрос сдал на анализ свежее Valvoline ATF\CVT , я не могу понять это подделка или что? Просто эта хрень у меня уже в коробке.

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Volkswagen Tiguan после 11 512 км Масло: ROLF ULTRA 0W-20 C5 Авто: VW Tiguan, 2021 г. выпуска Двигатель: CZDA, 1.4 литра, 4-цилиндровый, турбонаддув, непосредственный впрыск; Общий пробег: 64214 км на момент слива этого масла; Пробег на масле: 11512 км; Период эксплуатации: 24 мая 2024 г. – 12 марта 2025 г.; Температура воздуха: от -13 до +41; Топливо: Бензин, летом Башнефть 98, РН 100 (при Т воздуха ниже +15 - РН 95); Израсходовано: 863 литра согласно приложению по учёту топлива, что практически соответствует показаниям БК по среднем

5500км. часов и средней скорости нет, плотность траффика в городе неизвестна, 25% объема долили, щелочное как у некоторых свежих... ВМП сделали бессмысленный анализ в своей же лабе...

Sintec Platinum 7000 10W-40 API SN; A3/B4 свежее за анализ спасибо все кто скинулся xtrimall, Smook, Agent_Slaveg, AlexGel, WhiteWolf. Образец для анализа закупал на озоне у продавца UPEC Delivery. Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; PSA B71 2300; VW 501 01/505 00; MB 229.3/MB 229.1/MB 226/5; RN 0710/0700; АО «АвтоВАЗ»; ЗФ ООО «УАЗ». 1) По вязкости при 100С = 14,99, видно, что Sintec Platinum удовлетворяет стандарту SAE J300 как 10W-40. Она находится в рамках от 12.5 до 16.3. Вязкость немного отличается от обычной массы 10W-40 - она чуть погуще. Но все в пределах но

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2024 за анализ спасибо форумчанам makstor, Nemo1980, Shuran, Plis73, and2949, Wirtgen, nikulum. Образец закупал в магазине Масломарт г. Тюмень. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SN/CF; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; BMW LL-01; Opel GM-LL-B-025; ACEA A3/B3, A3/B4; MB 226.5/229.5/229.3; Porsche A40; Fiat 9.55535-N2; PSA B71 2296. 1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300. Это масло действительно 5W-40. 2) Щелочное число = 11,22 мгКОН - высокое. У Lukoil Genesis

Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+ отработка на Kia Rio X после 5038км Масло: Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+ Автомобиль: Kia Rio X АКПП мотор G4FG 1.6 л. Общий пробег на одометре: 61976 км к концу интервала. Пробег на масле: 5038 км Моточасы: 215 по б/к. Средняя скорость: 23 к/ч по б/к. Израсходованное топливо: ок. 435л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да, прошивка от alex calisto под паук stt ГРМ: цепь. Предпусков

S-Oil Seven Gold #9 C2 0W-30 API SN свежее за анализ спасибо нашим форумчанам IvanRND, Smook, msc_nv, BSV66, Любознательный, Geodez-HMAO, Павел35, Рамиль Ю., just_4_lulz, Eduard22, Morok. Образец для анализа засылал IvanRND, за что ему от нас всех спасибо! Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SN; ACEA C2. 1) Вязкость соответствует маслу SAE 0W-30. Она выполнена точно, именно как у продуктов стандарта ACEA C2. Это меня радует тем, что сделано по рецептуре, без гуляний "туда-сюда". 2) Индекс вязкости 176 - экономичная тр

Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км Масло: Rolf Ultra 5W-40 A3/B4 SP Автомобиль: VW Jetta 1.6 CLRA АКПП6 2013 г.в. Пробег на момент отбора пробы: 116 648 км Пробег на масле: 10 380 км Моточасы: 350 Израсходованное топливо: 870/≈900 л (по БК/реально) Период эксплуатации: июнь 2024 - июль 2025 (13 месяцев) Масляный фильтр: Hengst H314W01 (=MANN W712/94) Воздушный фильтр: MANN C3880 (заменен на середине интервала на такой же) Температурный диапазон: от -20 до +40С Условия эксплуатации: 70% город / 30% трасса Ср.скорость: 30 км/ч Топливо: бензин Teboil (Лукой

Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP отработка на Suzuki Vitara после 6 663 км Масло: Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP Автомобиль: Suzuki Vitara 1.6 M16A АКПП Aisin TF-73SC Общий пробег на одометре: 94882 км к концу интервала. Пробег на масле: 6 663 км Моточасы: 218 ч сигнализация starline Средняя скорость: 30 км/ч Израсходованное топливо: не считал Средний расход топлива на 100 км: 7.9 л Доливки масла: не угорело вообще, не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: каждый день

Залили обычное SN/GF5, уже спасибо, что не индустриалка)

Castrol XLR 15W-50 API SF 1998 года свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись hellopashka, More, AleksFreeman, Hond- Юр, Projector, _AI_, Adamberg. Масло для нас нашел Adamberg и заслал в лабораторию. Видео от Adamberg + вскрытие в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SF/CС. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Сукцинимидов среднее количество (дисперсанты). Аминных или фенольных антиоксидантов не видно. Артикулы выдаются при предъявлении удостоверения на право управления ма

Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 отработка на BMW 730D после 10350км Друзья, хочу представить для обсуждения 3 анализа масла Lukoil Genesis GC 5W30. Первый анализ это свежее масло с добавлением 10% авиационного Mobil Jet 2. Второй анализ там где пробег 6500 - это отработка мала без добавления Mobil jet 2. Третий анализ там где пробег 8000 тоже отработка, но с добавлением 10 % Mobil jet 2. В обоих образцах наработка 215 мото часов, автомобиль BMW 730D, двигатель B57D30O, все сток, экология на месте, пробег ~150000км, топливо ТАТНефть Танеко, в пе

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка в Suzuki Jimny JB74 после 9183 км 1. Автомобиль - Suzuki Jimny JB74 2020 г.в.2. Двигатель K15B + акпп3. Общий пробег 19346 км.4. Пробег на исследуемом масле 9183 км.5. Наработка двигателя: 200-210 мч.6. Средняя скорость 44-46 км/ч. (примерно)7. Режим эксплуатации: 25% город, 70% трасса, 5% горные серпантины8. Средний расход топлива за период по бортовому компьютеру: 9.1 л./100 км.9. Количество израсходованного топлива за период: примерно 820 л10. Доливки масла: нет11. Присутствие отложений в двигателе ДО: не наблюдается12. Присутствие отложений