Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
torcon

Моя горловина :)

Recommended Posts

RIMG0075.jpg

 

Как видете лак и нагар :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

та ну не чуди...на счет магнатека да, отзывов плохих полно, а на счет SLX и Edge не встречал еще.

ну тут в общем Кастрол не очень то хвалят

не,не буду отрицать,еще и желание попробовать новое масло сыграло роль

Share this post


Link to post
Share on other sites

тут хвалят или нет дело субъективное))) у меня родственик на субару форестер проехал 290тыс. км на кастроле магнатеке и не жжужит. смена через 7-8 тыс. может внутри двига и не супер чистота но двига живой и бодрый и компрессия в норме

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двигатель 1.8 2ZR-FAE, до 30тык заливалось дилерское масло Toyota 5w40 с периодичностью в 10тык. На фото 3тык на Петре SS 5w30. Планирую проехать на нем еще 3-3,5 тык. А так масло нравится, после 5w40 двиг работает помягче, разгоняется как-то веселее. Заводил в -30 без проблем, звук при прогреве сразу приятный. Ценник тоже приятный.

PS Бенз Лукойл 95 Евро4, пару баков был газпромовский GDrive.

post-2675-0-88037300-1334637129_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Optimus,

Что с угаром?

На этих маслах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Optimus,

Что с угаром?

На этих маслах.

Угар нулевой что на оригинале, что на петре, заливную пробку откручиваю только для фото. Надо добавить, что вариатор вносит свою лепту в режим работы двигателя, в обычном режиме раскрутить выше 4000об/мин практически нереально, только в спорт режиме можно стрелку положить за 6000об/мин. Я даже на трассе не пользую спорт, любой обгон и так без проблем. Но в то же время любит держать пониженные обороты, так если ехать равномерно 60км/ч, то роняет обороты до 1000-1100.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest mikong

Двигатель 1.8 2ZR-FAE, до 30тык заливалось дилерское масло Toyota 5w40 с периодичностью в 10тык. На фото 3тык на Петре SS 5w30. Планирую проехать на нем еще 3-3,5 тык. А так масло нравится, после 5w40

Извините может что то не понял, а какой общий пробег?33 тыс?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Общий пробег 240 тысч (мож скрученый) уже 20000 только на мотюле,зимой x-lite,летом eco-nergy,вот такая вот кака под крышкой,ожидал лучшего.post-2677-0-22365600-1334723373_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest mikong

Общий пробег 240 тысч (мож скрученый) уже 20000 только на мотюле,зимой x-lite,летом eco-nergy,вот такая вот кака под крышкой,ожидал лучшего.

Мягко говоря не очень, а какие интервалы смены?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, общий пробег 33тыс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мягко говоря не очень, а какие интервалы смены?

В основном 5-7 тыс,фотка сделана на 3,5 тыс пробега на Motul x-lite... вот терь думаю на что бы променять мотюль...

Edited by AKs0n

Share this post


Link to post
Share on other sites

сперва помыть промывкой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

сперва помыть промывкой.

Ну я всё делал как рекомендовали у офф.дилера мотюля,промывать каждую 3-ю замену,вот как раз третья и подошла...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще то что выше на фото - ничего удивительного для 240 тыс. даже на нормальной синьке с интервалами 10 тыс. И ждать, что мотул за 20 тыс. отмоет то, что наоткладывалось за 250 не стоит. Торкон с интервалами в 6 тыс. уже доказал что стойкие отложения масло практически не моет, если и отмоет, то тыс. эдак через 150 таких замен раз в 6-7 тыс. И даже промывки и всякая химия особого результата не дают, самое надежное - раскидать мотор и отмыть его вручную - лучше ничего не будет. Если фактически капиталить мотор желания нет (ну не будете-же вы его просто мыть, если уж полностью разберете) - то остается только не париться и спокойно ездить дальше. Грязь не значит что мотор мертвый, я видел в сети фото таксишного логана с пробегом в 500000 - там отложения по 2 см. были под клапанной - однако пробежал он 500тыс. даже в таком состоянии.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще то что выше на фото - ничего удивительного для 240 тыс. даже на нормальной синьке с интервалами 10 тыс. И ждать, что мотул за 20 тыс. отмоет то, что наоткладывалось за 250 не стоит. Торкон с интервалами в 6 тыс. уже доказал что стойкие отложения масло практически не моет, если и отмоет, то тыс. эдак через 150 таких замен раз в 6-7 тыс. И даже промывки и всякая химия особого результата не дают, самое надежное - раскидать мотор и отмыть его вручную - лучше ничего не будет. Если фактически капиталить мотор желания нет (ну не будете-же вы его просто мыть, если уж полностью разберете) - то остается только не париться и спокойно ездить дальше. Грязь не значит что мотор мертвый, я видел в сети фото таксишного логана с пробегом в 500000 - там отложения по 2 см. были под клапанной - однако пробежал он 500тыс. даже в таком состоянии.

Придёццо делать не как дилер посоветовал а как в инструкции к мотюлевской "пятнадцатиминутке" написано...использовать перед каждой заменой масла...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Придёццо делать не как дилер посоветовал а как в инструкции к мотюлевской "пятнадцатиминутке" написано...использовать перед каждой заменой масла...

Особо результата не ждите. Рыхлые отложения конечно смоет, а вот остальное - может годами отмываться. Можете особо не париться на эту тему, на машине с таким пробегом идеального состояния двигателя промывками не добиться. Если-бы так периодически делалось прежними владельцами для профилактики - то тогда был-бы толк. А сейчас соотношение вложенных усилий/толка невыгодное будет. Можете пару замен масла так с промывкой сделать конечно, может что и отойдет, а далее делайте через раз/два со спокойной душой, главное интервалы замены масла не затягивайте дабы новой грязи не добавлять и на нормальных бензоколонках заливайтесь.

Вы найдите тему Торкона где он над своим двигателем экспериментировал, у него аналогичный вид маслозаливной горловины был - там наглядно будут фото со снятой клапанной и какой толк был от всяких валволинов и промывок, самый большой эффект был вроде от специальных промывок LM.

Edited by Abc

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×