Lukoil Genesis Special SPX 0W-20 на Haval F7 II после 6448км

[a.istomin 19]

Lukoil Genesis Special SPX 0W-20 на Haval F7 II после 6448км

Масло: Lukoil SPX 0w20

Автомобиль: Haval F7 II 2.0 4WD (GW4N20)
Общий пробег на одометре: 16171 км к концу интервала.
Пробег на масле: 6448 км
Моточасы: 109ч49м (по БК)  175

Средняя скорость: 37 км/ч (по БК за последние 4019км.)
Израсходованное топливо: 
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ:  
Автозапуск по времени: 5-10мин
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: Webasto в январе-феврале
Период эксплуатации: 15.01.25-27.04.25
Срок эксплуатации: 3мес12дн
Топливо: 95й (в основном ХТК)
Режимы: примерно 15% город, 85% трасса
Фильтр масляный: оф. дилера 1017110XEN01
Фильтр воздушный: оф.дилера 1109101XGW01A
Марка антифриза: с завода
Объем заливаемого масла: 5.5
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла: Lukoil SPX 0w20

 

 

Я первый владелец. Это третья заливка данного масла у дилера. Первая замена была на пробеге 1251км, вторая на 5788км, и эта на 9723км.

Вместе с этой сменой масла дилером была проведена перепрошивка блока управления двигателем по отзывной ZDY00058. Интересно что они сделали в этой прошивке, если топливо как лилось рекой (по анализу Дарго с таким же мотором ссылка на Дарго), так и льётся. Хотел проехать на этом масле 7,5т.км., после капельной пробы решил заменить раньше. Эксплуатирую авто по Сибири (Хакасия). Зимой до -40, летом до +38. Имею возможность лить масло на сезон. С удовольствием выслушаю советы по дальнейшей эксплуатации. Немаловажный фактор, авто на гарантии, по манулу нужно лить лишь  SP 0w20 или C5 0w20.

 

Изменено В пятницу в 07:36 пользователем a.istomin

[AleksFreeman 1 610]

Летом будет лучше 5w20 или 10w30.

[l1nks 11]

Ещё один китаец, льющий масло как не в себя. На Geely Monjaro 2.0 такая же фигня. Видимо, особенность некоторых китайских ДВС. За 100 часов вязкость уронил, я бы на лето лил 5W-30, чтобы запас был по вязкости

[El1x3r7714 111]

Прошивка ЭБУ снизит подачу топлива? Есть ли знающие люди, которые объяснят то,как перепрошивка ЭБУ может спасти?

[Hanval Rus 2 484]

Эти  и аналогичные  ДВС китайцев все такие  проваливающие  вязкость . моторных масел  и льющие  топливо ? 

Устранить надо переливы топлива . Даже трассовый режим не выпаривает его .

Ждем еще эксперементы 

Скрытый текст

Думаю для этих  ДВС А5/В5  или С3 и VW504/507   лучший вариант . Если надо до 10 000 км .

Это масло 5000 км не более, если не устранить перелив топлива .

 

Изменено В пятницу в 07:17 пользователем Hanval Rus

[alex323 19 813]

1 минуту назад, Hanval Rus сказал:

Эти  и агалогичные  ДВС китайцев все такие  проваливающие  вязкость моторных масле  и льющие  топливо ? 

Ждем еще эксперементы 

Топливо рекой - это  дополнительное охлаждение КС против детона на 92-м бензине. Китайское ноу-хау 

У меня после 300 часов масла лучше выглядят. 

[alex323 19 813]

1 час назад, a.istomin сказал:

С удовольствием выслушаю советы по дальнейшей эксплуатации

Лейте обычный Ильсак с заменой через 5000 км. Дешевле и полезнее. 

[RUSNAC 763]

a.istomin , масло ест или весь пробег уровень стоял? Так то тревожно 0-20 с таким ссыкуном... )

[Inzhener 4 483]

7 минут назад, alex323 сказал:

Китайское ноу-хау 

Скрытый текст

Я бы сказал "хау-ноу".

 

[kap 843]

Может быть льющееся топливо это особенность цикла Миллера? В момент расширения часть топлива выпадает на стенки цилиндра

Изменено В пятницу в 07:20 пользователем kap

[Inzhener 4 483]

7 минут назад, alex323 сказал:

Лейте обычный Ильсак

Скрытый текст

0W16?

 

[schmeichel1 67]

Минутку. С точки зрения математики ошибка. Либо пробег не тот: 109 часов со скоростью 37 км/ч = 4033 км. 

Либо: средняя скорость 6448/109 = 59 км/ч. Либо: моточасы 6448/37 = 174 часа. 

[vartija 145]

18 минут назад, l1nks сказал:

Ещё один китаец, льющий масло как не в себя. На Geely Monjaro 2.0 такая же фигня. Видимо, особенность некоторых китайских ДВС. За 100 часов вязкость уронил, я бы на лето лил 5W-30, чтобы запас был по вязкости

А точно на монджаро есть такая проблема? Посмотрел бегло некоторые анализы отработок здесь, зачастую содержание топлива болтается около 1%, да и двиг иной значительно 

Изменено В пятницу в 07:25 пользователем vartija

[a.istomin 19]

5 минут назад, schmeichel1 сказал:

Минутку. С точки зрения математики ошибка. Либо пробег не тот: 109 часов со скоростью 37 км/ч = 4033 км. 

Либо: средняя скорость 6448/109 = 59 км/ч. Либо: моточасы 6448/37 = 174 часа. 

Вы правы, 37 за последние 4т.км, соответственно и моточасы 109 за этот же пробег (сбрасывался счетчик). Это я косякнул. Получается моточасов больше, как раз примерно 174-175

[l1nks 11]

14 минут назад, vartija сказал:

А точно на монджаро есть такая проблема? Посмотрел бегло некоторые анализы отработок здесь, зачастую содержание топлива болтается около 1%, да и двиг иной значительно 

На некоторых анализах такое замечено, у меня за 50 мч и 3000 км вязкость просела до 6,46