Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 + Liqui Moly Ceratec отработка на Mitsubishi Lancer после 8000km

[sm 72]

Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 + Liqui Moly Ceratec отработка на Mitsubishi Lancer после 8000km

 

предыдущий анализ
Автомобиль: ММС Lancer седан 2008 г.в., двигатель 4B11, МКПП
Общий пробег на одометре: 75500 км
Пробег на масле: 8000 км
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: нет
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Весна-лето, чуть северней Екб
Срок эксплуатации: 5 месяцев.
Топливо: Бензин 92, 95 ERGO 100%
Режимы: Нормальные. 50%трасса/50%город
Фильтр масляный: Knecht-Mahle OC 196
Фильтр воздушный: MASUMA MFAM300
Объем масла: 4.3 литра
Отбор масла: из тазика шприцом в чистую пластиковую бутылку 0.5 л.
Что было до этого масла: Petro-Canada Duron Synthetic 0w30
Промывки: нет.
ЗЫ: Зачиповал мотор (glance), теперь отсечка 7500 об/мин, движка на низах тянет шо пипец, жрать стала чуть больше

отработка после 8000км
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 + ceratec MMC Lancer _UAO LIGHT_.pdf

[sm 72]

Нихрена себе не пострадал - вязкость просела аж на две единицы

Вообще, Duron не очень хорошо подходит в этот мотор. Лучше уж обычную Петру Supreme Synthetic 5w20/5w30. В соседней ветке отличный анализ на схожем моторе.

...

В соседней ветке другой анализ, там мотор в отпуске был... 2500об/мин + варик трахнуть движку не дает))) У меня мотор работал, 7000 об/мин - обычное дело.

А вязкость просела одинаково что до что после чиповки.

[Inv 113]

Если алюминий примерно в пропорциях с оловом вырос - это какой узел или сплав может быть ?

[A3D 256]

Откуда столько бора? )

Должно быть к молибдену 1/16 бора, а тут больше бора чем молибднена.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6520/16219540.5/0_8f99c_2da42ae0_XXL

Фуфел это бмвсервисный, как оказалось...

У меня тоже бора было немало - http://www.oil-club.ru/forum/topic/7497-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn-365l-liquimoly-ceratec-01l-daewoo-nexia-posle-2883k/

[Abc 546]

Фуфел это бмвсервисный, как оказалось...

У меня тоже бора было немало - http://www.oil-club.ru/forum/topic/7497-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn-365l-liquimoly-ceratec-01l-daewoo-nexia-posle-2883k/

До этого совпадало все с этой лабой. И у тебя, опять-же, пусть он и сравнялся - но концентрация в 2 раза меньше при том-же V. Да и не стоит забывать - там дан т.н. "чистоган", не-перемешать что-то в маленькой баночке сложно. Не, я понимаю, трудности с отбором нитрида бора и прочая, но эта лаба не настолько лажовая чтобы в 15 раз и более занизить показатели. На мой взгляд - тут 2 объяснения, или "что-то случилось" на заводе где мешали очередную партию бус в голодающие страны африки, или этот нитрид бора большую часть времени тупо лежит в осадке в любом виде масел, даже в том что мешалось 8000 км. в моторе. Что он на пуске способен оберегать, и идет-ли вообще бОльшая его часть по системе или в виде налета лежит в поддоне - вопрос как-бы. Может именно поэтому не видно толку от его применения - ну не видно ведь, никакого уменьшения износа, будем объективны?

P/S Еще есть 3 вариант - это 1+2 одновременно.

[Вадим_69 8 127]

P/S Еще есть 3 вариант - это 1+2 одновременно.

Скорее всего так и есть...