Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

[mihail026 5 640]

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 188.600 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 8.500 км.

Моточасы: 230 м.ч.

Средняя скорость: 37 км/ч.

Топливо: 640 литров.

Средний расход: 7,5 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень масла не изменился, остался на отметке "максимум".

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: 08 октября 2024 г. - 10 января 2025 г.

Срок эксплуатации: 3 месяца.

Температурный интервал: -15гр....+5 гр.

Топливо: ГПН 95.

Фильтр масляный: Amsoil EaO34.

Фильтр воздушный: Big Filter GB-962.

Марка антифриза: Лада G12+.

Объем заливаемого масла: 4,0 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,4л.)

Отбор масла: в середине слива с картера в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

Скрытый текст

0-80т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

80-87т.км. Total Quartz 7000 10w-40 SN.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. ZIC X7 10w-40 LS C3.

103-112т.км. ZIC Zero 0w-30 C3.

112-120т.км. Wolf OfficialTech 5w-30 C4.

120-130т.км. Zic Top 0w-40 SN.

130-135,2т.км. Роснефть М-10г2к+ДОТФ.

135,2-140,2т.км. Роснефть М-10г2к.

140,2-149,5т.км. Роснефть М-10г2к.

149,5-158,7т.км. Роснефть М-8Г2к+ПОЭ.

158,7-163,2т.км. Роснефть М-8г2к + Роснефть М-10г2к (1:1).

163,2-169,8т.км. Роснефть М-10г2к.

169,8-180,1т.км. Роснефть М-10г2к.

180,1-188,6т.км. - анализируемое масло.

[знаток 6 861]

10 минут назад, Ole сказал:

А я не понял - Роснефть чудесная не дает образовываться продуктам горени? За 8,5 ткм и 640л топлива  масло чистое и прощрачное. Или специальная серия по военному заказу?

celer Что скажете ?  Вы же не одобряете такие масла, которые не темнеют. 

[celer 3 253]

6 минут назад, знаток сказал:

celer Что скажете ?  Вы же не одобряете такие масла, которые не темнеют. 

Скажу что тут надо смотреть в динамике, какое топливо, какой режим работы двигателя, его состояние, наличие отложений и т. п. У него год назад и М-10Г2к на щупе после 10000 км было как "слеза младенца" и по словам владельца масла в этом двигателе особо не темнеют. Лично у меня бочковое М-10ДМ РН после 5000 км на щупе в холодном виде было цвета крепкой заварки, нижняя метка уже практически не читалась. При этом лукойловская кака начала понемногу отмываться. 

[lord0478 1 431]

Адлер-Москва на чипованном St1  Кадьяке 2.0 включая серпантины, нормально так)

[Ole 720]

11 минут назад, celer сказал:

Лично у меня бочковое М-10ДМ РН после 5000 км на щупе в холодном виде было цвета крепкой заварки, нижняя метка уже практически не читалась.

А это автор это тот самый агрессивный участник "минералки" или нет? Я уже как-то забросил тему.  А сажа из двигателя должна образовываться и потом куда-то деваться. Это не говоря о химической деградациии самых нестойких компонент, коих в минералке долно быть достаточно много.  И либо масло пачкается, либо на стенках оседает.

Изменено 22 января пользователем Ole

[alex323 19 814]

50 минут назад, Ole сказал:

чудесная не дает образовываться продуктам горени

Это очень важный вопрос. Куда же деваются продукты износа, шлам, и прочая грязь, если масло, не имеющее дисперсантов, ожидаемо  чистое? Пусть каждый сам себе на него ответит.

 

[dmitrijkorolkov438 4]

М11, от Питера до Коврова Владимирской области, декабрь 2024, поло атмо

[mihail026 5 640]

1 час назад, urman сказал:

Ты Амсойл фильтр не меняешь 30т км???? Просто масло меняешь???

Да, а что? Потом вскрою его, посмотрю. 146% что никакого криминала не будет, даже не сомневаюсь.

[urman 718]

3 минуты назад, mihail026 сказал:

Да, а что? Потом вскрою его, посмотрю. 146% что никакого криминала не будет, даже не сомневаюсь.

Да вот думаю такой же на Эвоке менять спустя 10 000км или нет. Спустя 270 м/ч

[mihail026 5 640]

2 часа назад, Skif_tlt сказал:

В 23 году 1500 км за 20 часов проехал из Пятигорска в Тольятти, то ещё приключение, 2 дня в себя приходил.

Однажды перегонял Форд из Каунаса, чуть-чуть не доехали до Перми - напарник на ВАЗ-2105 сильно устал (немудрено, на такой машине это вообще подвиг). Тогда чуть ли не 2,3 т.км. дали, причём в 90-е не дороги были, а лишь направления.

А в Весте едешь и смотришь только на изменяющиеся пейзажи. Сиденье если настроить точно под себя, можно сутками на пролёт ехать, спина вообще никогда не устаёт, только ноги слегка затекают. 1500 км в день это вообще как два пальца об асфальт.

[Сергей Николаевич 1 275]

10 минут назад, mihail026 сказал:

Да, а что? Потом вскрою его, посмотрю. 146% что никакого криминала не будет, даже не сомневаюсь.

А какой криминал возможен, и как его, криминал, будете определять?

[Валент44 78]

Роснефть отработала хорошо! . Рискнул бы кто-то залить пушкинский олрайт, другой разговор

[mihail026 5 640]

13 минут назад, urman сказал:

Да вот думаю такой же на Эвоке менять спустя 10 000км или нет. Спустя 270 м/ч

От мотора и условий эксплуатации зависит. У меня масло темнеет слабо - ВКГ хорошо продувает мотор, распыл форсунок хороший, сгорание и т.д. Ну и зачем фильтр часто менять, когда мотор чистый, а масло почти всегда свежее?

Другое дело когда обратная ситуация, тут уж по месту надо смотреть.

[mihail026 5 640]

11 минут назад, Сергей Николаевич сказал:

А какой криминал возможен, и как его, криминал, будете определять?

Никакой криминал невозможен. Фильтр огромный, синтетика, слабый перепуск - что с ним может случиться? Ему и 50 т.км. в моих условиях курорт.

[Павел-1966 2 337]

А фильтр знатный. Сейчас на Озоне нет, но вот его последняя цена.

 

 

[Павел-1966 2 337]

Ошибся, есть в продаже. Но другой.

 

Изменено 22 января пользователем Павел-1966