Total Quartz 9000 HKR 5W-30 API SP свежее

[torcon 81 745]

Total Quartz 9000 HKR 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо товарищам Kefir, HellHamster63rus, furianec, Lambada, KIAvod, Shuran.

Образец закупал на озоне у продавца АРТ ОЙЛ ПРЕМЬЕР.

 

Вскрытие в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SP; ACEA A5/B5.

1) Настоящее ACEA A5/B5 по вязкости. Стандарту SAE как 5W-30, удовлетворяет. 

2) Вязкость при 40С = 53 - говорит об экономичности масла при прогревах и поездках на короткие расстояния - особенно это работает нашей зимой. 

3) Очень высокое щелочное число = 12,42мгКОН - у масла отличные моющие нейтрализующие свойства. Оно имеет запас для сработки щелочного числа. Можно заменить масло чуть попозже чем через 7500км... Не зря этот пакет присадок, показал себя долгожителем в отработках. Такие масла, хорошо противостоят отложениям в зоне поршневых колец, там где больше всего образуются кислоты. 

4) Хоть масло и является полнозольным ACEA A5/B5 с очень высоким щелочным числом, зола здесь не шкалит. Всего 1,08%. Это хороший пример чистого, современного пакета присадок. 

5) Но вот чудеса термостабильности Total HKR не выдает. Температура вспышки 225С - обычная среднестатистическая, как у всех. В этом нет ничего плохого. Просто это экономичное масло низкой вязкости. 

6) NOACK испаряемость масс (естественный угар) = 12,4% - тоже ничего особенного. Масла ACEA A5/B5 в большей степени сделаны на базе гидрокрекинга VHVI-4 - как правильно, в теме подметил @ProstoFilya, неоткуда здесь взяться высоким вспышкам и низким NOACKам. В тоже время, NOACK достаточный, что бы масло вело себя стабильно в свежих моторах.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 3449мПас - очень крутая. Это масло "почти 0W-30". То есть, можно запускаться на нем и в -35С. Для автолюбителей из Сибири может быть актуально.

8) Температура застывания -41С - обычная. Для большинства регионов России подойдет. 

9) В Total Quartz HKR рекордно низкое содержание серы = 0,164% - практически пользы наверное никакой, но говорит о чистоте базового масла, на котором оно создано.

10) Пакет присадок Infiineum P6782. На нем действительно делают масла этого стандарта. А кто то ждал от Тотала подвоха? Я нет. Здесь есть органический молибден для снижения трения и противо-окислительных функций. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка - их содержание не завышено, чтобы не вывести из строя функцию катализатора. Бор - борированные сукцинимиды, дисперсанты позволяющие поддерживать чистоту двигателя. Моющие присадки на основе кальция и магния, именно они обеспечивают маслу высокое щелочное число и хорошие нейтрализующие свойства. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + большое количество дисперсантов + аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: Настоящее ACEA A5/B5 на современной рецептуре Infineum P6782. Специально создано, чтобы обеспечить экономичность и высокое КПД двигателя. Почему и низкая вязкость при 40С=53 и CCS=3449. Обладает очень хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. Не сдуется просто так - этот пакет присадок действительно долго держится, судя по отработкам. Очень чистое на нежелательную золу и серу. Шустрое при запуске в морозы. Удобное в использовании, можно запускать не только до -30С, но и при температурах пониже. Минусы - ввиду низкой вязкости и экономичности, не самые выдающиеся высокотемпературные характеристики. Но это обычная история для таких масел. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

230348 - Total Quartz 9000 HKR 5W-30 1L
230349 - Total Quartz 9000 HKR 5W-30 5L
230347 - Total Quartz 9000 HKR 5W-30 208L

[Golfreef 5 661]

молибдена то зажали....

а продавцы сабжа на озоне единогласно заявляют, что это полный аналог HKS G 310.

вообщем надо ещё Savsol'а 0W-30 А5 заказать, пока есть за недороХа

Изменено 17 января пользователем Golfreef

[Glory 1 696]

Хватит и такого молибдена. Зола красивая, все красивое.

Масло из серии - одобренных sae20. Для нехолодной России свойства с запасом.

[Денис1303 379]

2 часа назад, PushFold сказал:

Оригинальное - это не заводское же. На конвейерах, насколько известно, они корейские ZIC, S-oil льют. Total глобальный тендер на сервисную заливку выиграли(купили).

Переверните канистру масла S-oil и сзади увидите

[Golfreef 5 661]

Glory все красиво , кроме цены и для кого-то черпака молибдена.

ну если захочется А5/В5 масло, то я лучше Volume Synline FE  5W-30 А7/В7 возьму за 3700р.

пусть и без горы молибдена

Изменено 17 января пользователем Golfreef

[PushFold 90]

Денис1303 перевернул, увидел. И что вы этим хотели сказать?

[Денис1303 379]

3 минуты назад, PushFold сказал:

Денис1303 перевернул, увидел. И что вы этим хотели сказать?

S-oil и Total не посторонние конторы,а партнёры

[PushFold 90]

Только что, Денис1303 сказал:

S-oil и Total не посторонние конторы,а партнёры

Понятно, но заводская заливка и сервисный контракт - это абсолютно посторонние вещи. Разные бренды, разные контракты, разные заработки, разные карманы.

[Golfreef 5 661]

блин забыл выше к посту про продавцов сабжа  прилепить....

вытянет 30 тык или нет....?

потом можно искать з/ч на капиталку.

 

 

[Любознательный 5 754]

3 минуты назад, Golfreef сказал:

блин забыл выше к посту про продавцов сабжа  прилепить....

вытянет 30 тык или нет....?

потом можно искать з/ч на капиталку.

 

 

Особенно в G4FC на 30000 км.

[Кар Леоне 561]

"Длительный интервал... слива." Как обращение к не очень умному человеку по прозвищу Слива.

Мол, слышь, Слива: вот тебе масло за 5600рэ/5л. - давай бабки, и йова! - катайса дальше. - А чё так дорагга?!! - Дык... Длительный интервал, Слива! А как ты хотел? - А-а-а, вотана што.... 

На некоторых интернет-площадках оно есть и по 3900рэ/5л, но что-то как-то не хоцца его... 

[Golfreef 5 661]

ну да слива, персик, абрикос....

[Geha31 249]

1 час назад, Golfreef сказал:

Glory все красиво , кроме цены и для кого-то черпака молибдена.

ну если захочется А5/В5 масло, то я лучше Volume Synline FE  5W-30 А7/В7 возьму за 3700р.

пусть и без горы молибдена

А можно и наше взять POLYMERIUM XPRO1 5W-30 A7\B7    2500.

 

[kir888 553]

9 часов назад, PushFold сказал:

Оригинальное - это не заводское же. На конвейерах, насколько известно, они корейские ZIC, S-oil льют. Total глобальный тендер на сервисную заливку выиграли(купили).

 

5 часов назад, PushFold сказал:

Понятно, но заводская заливка и сервисный контракт - это абсолютно посторонние вещи. Разные бренды, разные контракты, разные заработки, разные карманы.

Под VPN зайдите (спасибо ркн), с переводчиком S-Oil (если указано MFR 1), Total (весь), IDEMITSU (частично) для южнокорейского рынка, изготавливается на одном заводе.

 

https://www.stlc.co.kr/product/product_list.do

 

 

© S-OIL TotalEnergies Lubricants Co., Ltd. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.
04511 37 Chilpae-ro, Jung-gu, Сеул (16-й этаж, здание HSBC) ТЕЛ: 02-6320-2000

ST Club (Обменный филиал) Запрос клиента: 02-544-0587 | ONE TEAM (Агент) Запрос клиента: 02-332-5153

 

 

 

 

 

[IvanRND 2 994]

Вроде как HKS делался на S-OIL, этот продукт тоже в Корее варят?

[kir888 553]

6 часов назад, PushFold сказал:

Понятно, но заводская заливка и сервисный контракт - это абсолютно посторонние вещи. Разные бренды, разные контракты, разные заработки, разные карманы.

Даже один интернет магазин от завода есть А5/В5 там HKS, продает S-Oil и тотал)

 

https://m.smartstore.naver.com/stlc/category/0b598419b9214d1da1648842e10169ce

 

 

A5/B5 Total/s-oil :

https://www.stlc.co.kr/product/product_detail_total.do?productSeq=1463

 

Вот на ютубе, двиг выскочил из машины во Франции и добежал до Кореи и получил тот же самый, родной Total

 

 

 

Изменено 17 января пользователем kir888