Rowe Hightec Synth RS 5W-40 API SN свежее

[torcon 81 921]

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 API SN свежее

Образец закупал на емексе у поставщика LNTG.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4, API SN, MB 229.5, Porsche A40, PSA B71 2296, VW 502 00/505 00, API CF, BMW Longlife-01.

1) Rowe удовлетворяет стандарту SAE как 5W-40. Вязкость высокая, масло густое, что называется Fuck Fuel Economy. В общем оно не задумывалось как современное, экономичное.

2) Щелочное число = 10,34 - высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Обеспечивает запас для больших интервалов смены. Неплохо справляется с некачественным топливом.

3) Зольность сульфатная = 1.22% - обычная норма. 

4) Температура вспышки = 249С - рекордный показатель. Сразу видно, что это ПАО синтетика, для гидрокрекинга это не доступно. Масло очень термостабильно при высоких температурах. Оно более стойкое к термическому окислению.

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 4,3% - выше всяких похвал! Благодаря ПАО синтетике, у Rowe низкое испарение. Оно должно меньше угорать и требовать доливки. В прочем, это не значит, что оно гарантировано будет меньше угорать, тут не все зависит от масла... 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30C = 6508 мПас - в норме. Что они сделали? Это видно по CCS. Они смешали максимально высокую вязкость (больше PAO6, возможно даже PAO8 или mPAO, и меньше PAO4), на сколько это возможно, чтобы не выйти за рамки стандарта <6600. Тем самым улучшили защитные свойства, моментную просадку вязкости, получили меньший угар, лучшую термостабильность. В итоге это масло удовлетворяет, и низкотемпературным характеристикам, и стало обладать качествами крепкого спортивного.

7) Температура застывания -41С - с первого взгляда не очень, но этот параметр как раз подтверждает, что сказано в пункте 6). Для обычной гражданской эксплуатации как 5W-40 - хватит, но зато приобретаются отличные термостабильные и вязкостные свойства. 

8) Содержание серы = 0,301% - обычное для такого пакета, не криминал. 

9) Пакет присадок Afton Hitec. Здесь есть небольшое содержание органического молибдена, но он при высокой вязкости, сильно погоды не сделает... Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Не современный, но рабочий пакет, где все нужное присутствует.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе 100% ПАО синтетики + много сукцинимидов (предположительно дисперсанты) + аминные и фенольные антиоксиданты.

 

Вывод: Необычное гражданское масло с намеком на автоспорт. Сделано на основе ПАО синтетики. Имеет очень хорошие высокотемпературные характеристики. Обычным маслам на гидрокрекинге недоступны NOACK = 4,3% и вспышка 249С. Достаточные, не ущербные, низкотемпературные характеристики. Подходит для использования нашей зимой. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства - дает запас по пробегу при эксплуатации в тяжелых условиях. Много дисперсантов. Я называю такие масла полу-спорт. Для тех, кто эксплуатирует заряженные версии немцев, японцев, имеет гоночные амбиции, но вынужден каждый день ездить на работу и менять масло раз в 7000-10 000км. Synth RS - это топовый продукт Rowe, и по анализу это видно... Умное масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

20001-0010-99 - Rowe Hightec Synth RS 5W-40 1л

20001-0040-99 - Rowe Hightec Synth RS 5W-40 4л

20001-0050-99 - Rowe Hightec Synth RS 5W-40 5л

20001-0200-99 - Rowe Hightec Synth RS 5W-40 20л

20001-0600-99 - Rowe Hightec Synth RS 5W-40 60л

20001-2000-99 - Rowe Hightec Synth RS 5W-40 200л

[BECHA 1 066]

3 часа назад, Случайный прохожий сказал:

всю свою жизнь на Mobil 1 FS 0W-40

правильно я понял что вы ищете базу погуще, заливая 0W40 в Ростове на Дону с зимними морозами до -7?

[Случайный прохожий 105]

30 минут назад, BECHA сказал:

правильно я понял что вы ищете базу погуще, заливая 0W40 в Ростове на Дону с зимними морозами до -7?

Вы ошиблись. Авто живёт в Ростове 3 года, остальное время обитало в Москве. Кроме того, авто было на гарантии до некоторого недавнего момента, поэтому лилось то, что рекомендовано заводом-производителем. И опять же, Вы читать совсем не хотите? Альтернатива Mobil ищется по причине возросшей вероятности нарваться на подделку, так что Ваш выпад и тут мимо

Изменено 16 июля 2024 пользователем Случайный прохожий

[BECHA 1 066]

4 минуты назад, Случайный прохожий сказал:

Вы ошиблись. Авто живёт в Ростове 3 года, остальное время обитало в Москве.

сейчас в РнД ("живет" настоящее время, "обитало" - прошедшее) и все равно на "нулеффеке"?

[Случайный прохожий 105]

15 минут назад, BECHA сказал:

сейчас в РнД ("живет" настоящее время, "обитало" - прошедшее) и все равно на "нулеффеке"?

Все вопросы к Exline (если речь про сейчас), зачем они этот 0 нарисовали И ещё раз: авто было на гарантии до середины 23-го года, поэтому лилось то, что предписывал завод-производитель, т.е. Mobil

P.S. Зимы у нас раз на раз не приходятся, бывают и под -20, а бывают -2

Изменено 16 июля 2024 пользователем Случайный прохожий

[BECHA 1 066]

1 минуту назад, Случайный прохожий сказал:

зачем они это 0 нарисовали

нулеффка для Москвичей, пятерка для тех кто поюжнее, например для РнД. странно, что для более северных регионов не придумали в SAE J300 отрицательных значений зимней вязкости.

[Случайный прохожий 105]

14 минут назад, BECHA сказал:

нулеффка для Москвичей, пятерка для тех кто поюжнее, например для РнД. странно, что для более северных регионов не придумали в SAE J300 отрицательных значений зимней вязкости.

Я с удовольствием 10W-40 заливал бы, если такие есть на ПАО и с допуском A40 А коль уж нет, то искалась крепкая термостабильная 5W-40 на той же базе, которую в лице рассматриваемого Rowe, я, видимо, и нашёл для себя.

P.S. Пожалуй, хватить обо мне и моём выборе масла, а то оффтоп получается, лучше далее про анализ рассматриваемого масла

Изменено 16 июля 2024 пользователем Случайный прохожий

[Stans 2 847]

1 час назад, BECHA сказал:

нулеффка для Москвичей, пятерка для тех кто поюжнее, например для РнД. странно, что для более северных регионов не придумали в SAE J300 отрицательных значений зимней вязкости.

Есть такие у японцев

 

Изменено 16 июля 2024 пользователем Stans

[torcon 81 921]

добавил описание

[Dialos 8]

12.07.2024 в 14:33, Dimmy сказал:

И тут впору вспомнить про Rolf Ultra...

прям с языка снял. только разве не сделан рольф непонятно кем не понятно из чего ? я адекватной инфы про него не нашёл, только негатив.

[Dialos 8]

12.07.2024 в 17:17, Александр4884 сказал:

Нет новус будет наверно постабильней чем Рольф.

новус скай лайн лично у меня вылетает в трубу классно) и это зимой. проверено лично. очень сильный угар по сравнению с магнум рейсинг 5в40. если ты любитель ездить долго на скоростях за 160+ (когда обороты долгое время на одном месте 5-6к), то прикупи литра 4 новуса на доливку.

зы: к новусу претензий не имею, масло хорошее, но не для мамкиных гонщиков)

[Dialos 8]

12.07.2024 в 20:02, Misha6112008 сказал:

Rolf Ultra ( аналог Shell helix ultra)- другое масло. Три анализа свежих присутствуют на Клабе.

Зачем сюда другой Rolf 3-синтек 5w40 вписывать для сравнения с Новус.

кинь плиз ссылку на анализ рольфа ультра s9 5в40. я что-то не нахожу, т.к. его нет)

[Dimmy 12 040]

29 минут назад, Dialos сказал:

только разве не сделан рольф непонятно кем не понятно из чего ?

Скрытый текст

Кем - понятно, из чего - понятно. Инфы пруд пруди Ищущий да обрящет.

 

[Dialos 8]

16.07.2024 в 16:30, Случайный прохожий сказал:

Самому интересно Заметный угар на используемом в данный момент Exline есть (причём он появился и на другом моторе одновременно с изменением рецептуры в сторону разжижения его базы в угоду улучшения низкотемпературных свойств). Потому решил искать что-то более термостабильное и альтернативное используему ранее Mobil, из-за возросшей вероятности нарваться на подделку последнего.
P.S. Оба мотора (MCT.LA и CHHB) полностью исправны, без залёгших колец и задиров (по результатам эндоскопии), регулярно обслуживаются и с частой сменой масла (каждые 5 тыс.км), подъедают Exline на последней рецептуре. До смены рецептуры Exline (а до этого Extreme) CHHB не ел масло вообще. MCT.LA - всю свою жизнь на Mobil 1 FS 0W-40 - немного подъедал при длительной нагрузке (работе в верхней зоне оборотов), а при спокойной езде не ел.

можно поподробнее о каком именно Exline речь ? а то их ведь много всяких разных

[Dialos 8]

9 минут назад, Dimmy сказал:

  Скрыть содержимое

Кем - понятно, из чего - понятно. Инфы пруд пруди Ищущий да обрящет.

 

так а где результаты тестов ultra s9 5w40 ? нету. врятли будет корректно основываться на результатах ultra s9 5w30

[Dimmy 12 040]

29 минут назад, Dialos сказал:

так а где результаты тестов ultra s9 5w40 ? нету. врятли будет корректно основываться на результатах ultra s9 5w30

Скрытый текст

Есть тест в журнале За рулем. С анализом 5W-30 все четко бьется. Все выводы актуальны и для 5W-40.