S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30 отработка на VW Jetta 1.6 CFNB МКПП после 6140 км

[Plis73 103]

Автомобиль: Volkswagen Jetta 1.6 CFNB МКПП

Общий пробег на одометре: 191740 км к концу интервала.

Пробег на масле: 6140 км

Моточасы: 123 мч

Средняя скорость: 49 км/ч

Израсходованное топливо: не считалось.

Доливки масла: угорело на полщупа, долил 300 мл.

Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.

Автозапуск по времени: не использользовался, максимум 2-3 минуты.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: 16 марта 2024 по 26 мая 2024.

Срок эксплуатации: 2 месяца

Топливо: бензин 95й Лукойл ЭКТО , ГБО Пропан-бутан.

Режимы: 80% город, 20% трасса.

Фильтр масляный: MAHLE.

Фильтр воздушный: Bosh.

Марка антифриза: Carville Racing

Объем заливаемого масла: 3.8 литра.

Отбор масла: Насос для откачки масла через щуп 12в.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: Fenom Рекондиционер металла.

Что было до этого масла:

Предыдущий владелец заливал Motul, подробностей не знаю.

89900 - 97800 Valvoline Maxlife 5W-40.

97800 - 106600 Valvoline Maxlife 5W-40.

106600 - 117995 POLYMERIUM XPRO1 5W-40.

117995 - 126000 Rowe 5w-40.

126000 - 133444 Rowe 5w-40.

133444 - 144977 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

144977 - 153350 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

153350 - 161300 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

161300 - 168700 Novus Gravity 5w-30.

168700 - 176200 Novus Gravity 5w-30.

176200 - 182600 MolyGreen Pro S 0W-20.

182670 - 185600 MolyGreen Pro S 5W-30.

185600 - 191740 S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30. (Масло закупал на emex, поставщик SPET).

Предыдущий анализ: https://www.oil-club.ru/forum/topic/83709-moly-green-0w-20-pro-s-otrabotka-na-vw-jetta-posle-6400-km/

 

Изменено 8 июня 2024 пользователем Plis73
Корректировка средней скорости

[Tony32 27]

16 часов назад, Plis73 сказал:

На этой тридцатке у меня вообще двигатель работал ещё более жёстко, поэтому на нём проехал около 3.000 км и срочно заменил. Наверное от GTL аллергия этому двигателю.

Очень странно, это масло по присадкам антифрикционным очень хорошее для 30ки.

[Plis73 103]

3 минуты назад, Tony32 сказал:

Очень странно, это масло по присадкам антифрикционным очень хорошее для 30ки.

Всё может быть. Брал две канистры, одну подарил брату. У него tucson, счастлив до безумия.

[SaintBeaver 937]

Plis73 Он не от масла счастлив, а потому что ты его подарил

[ilan12 303]

23 часа назад, знаток сказал:

Есть ещё версия. Движок работает на Датчике Абсолютного Давления.

Он видит нагрузку по разряжению. На густом масле чувствуется большее сопротивление , датчик это видит и ЭБУ льёт больше бенза.

проехал на CFNA 194т.км. на различных 5W-40. замена 6-8т.км. Расход топлива соответствовал массе авто т.е. 8-9л по городу(10л\100км пропана), по трассе 5-5,7. Не понимаю зачем выдумывать какие-то слабодоказуемые теории...

[знаток 6 550]

38 минут назад, ilan12 сказал:

проехал на CFNA 194т.км. на различных 5W-40. замена 6-8т.км. Расход топлива соответствовал массе авто т.е. 8-9л по городу(10л\100км пропана), по трассе 5-5,7. Не понимаю зачем выдумывать какие-то слабодоказуемые теории...

Это не про цфна, а про тойоту. И не про расход, а про дурь. 

[martok 166]

20 часов назад, SaintBeaver сказал:

хорошо посчитал, вот только про текучесть ни слова, про hths тем более

Форумчане, которым я отвечал говорили только про вязкость. 

Если вы хотите что-то сказать про текучесть или hths - говорите, я внимательно прочитаю и если буду не согласен постараюсь аргументированно ответить

20 часов назад, SaintBeaver сказал:

Зато автомобилисты придумали всё мерить одним параметром - вязкостью.

Оказывается, по вашему мнению,  Торкон и Михаил просто автомобилисты. Ок, ваше мнение очень важно для нас.

 

SaintBeaver 

Spoiler

Автомобилисты меряют все одним параметром - ценой. 40-ки чаще всего являются самой дешевой вязкостью.

Поэтому и выбирают ее, а дальше начинаются оправдания в виде веры, толстой пленки, 500 часов, 15тыщ(что, в общем-то, тоже про цену), увеличившиеся зазоры, инструкции, наши отцы и деды и прочее.

Аргументированно, с цифрами, хотя бы как это сделал я - никто не выбирает. Просто не знают ни толщину пленки, ни когда масло умирает, ни как увеличились зазоры. Поэтому цена, только цена

 

[martok 166]

20 часов назад, Plis73 сказал:

Температуру масла у меня не показывает, только антифриз.

Интернеты говорят примерно про такие температуры. Поэтому я не вижу поводов обвинять 20-ки.

Жаль в том анализе вы не сделали PQI, возможно там просто фильтр был ржавый )))

[SaintBeaver 937]

Plis73 ответь мне на прямой вопрос. Ты w20 будешь заливать, если я куплю?

[Plis73 103]

16 минут назад, SaintBeaver сказал:

ответь мне на прямой вопрос. Ты w20 будешь заливать, если я куплю?

Да, если только Exline 0/5w-20 серии MAX. И только на зиму.

Изменено 9 июня 2024 пользователем Plis73
Скриншот

[SaintBeaver 937]

19 минут назад, Plis73 сказал:

если только Exline 0/5w-20

Ага, щаз.Н о я понял. Скучно.

[Plis73 103]

1 минуту назад, SaintBeaver сказал:

Скучно

Скучно - это лить синтек и гробить двигатель из-за таких экспериментов. 

А первое масло без полимерного загустителя мне кажется это было бы очень даже интересно.

[SaintBeaver 937]

Plis73 я тебе синтек и не предлагал, не надо манипулировать словами. Я предлагал toyota 0w20 sp. Что касается экслайн - я себе такое не покупаю, с чего мне вдруг устраивать атракцион невиданной щедрости? И не надо нам зимой. Надо сейчас/след. интервал, кота за хвост тянуть не интересно. Но я все понял.

 

З.Ы. Не смотря на, про вязкость не поверю без эксперимента.

[Plis73 103]

15 минут назад, SaintBeaver сказал:

с чего мне вдруг устраивать атракцион невиданной щедрости?

Ну ты же ставил 5.000 на то что двигатель мой всажен.

Я посчитал что ты отвечаешь за свои слова.

[Buran 3 596]

53 минуты назад, Plis73 сказал:

Да, если только Exline

 

Тебе этот анализ намекнул что : нормальные масла это простые и зачастую дешевые , от крупных производителей вертикально интегрированных компаний - которые не изобретают велосипед заново, а просто делают масло согласно Api/ILSAC и формулярам присадочников Lubrizol, Afton и т.п.

Но ты продолжаешь изобретать велосипед - в поисках святого граля бежишь за пшековским блендером придумывающий рецепты на коленке с потолка, хвастающие своей уникальной крафтовостью за оверпрайс, покупающий блогеров с низкой соц отвественностью и обсирающий американского крупного производителя разбирающегося в маслах получше него. 

[Plis73 103]

17 часов назад, Buran сказал:

бежишь за пшековским блендером придумывающий рецепты на коленке с потолка, хвастающие своей уникальной крафтовостью за оверпрайс,

Я основываюсь только на своём личном опыте. В ветке  анализа указаны которые масла я использовал, и только на PAO синтетике, Novus, Extrime, у меня практически не было угара,  На Extrime после третьей замены за 8.000 км угара не было ни на миллиметр. Считаю что это показатель качества. 

Разъерепенились  вы как я погляжу 

И в Shear Stability я не увидел что это масло уступают пальму первенства, кроме Mobil.

 

p.s. и по себестоимости...

Согласен стоимость высокая, 7000 с доставкой, но масло рассчитано на 300 мтч, это я уже проверял на личном опыте, в шапке можно посмотреть пробег. На остальных маслах, как можно судить по анализам, масло меняю через 120-130 моточасов - это 6.000 км в среднем, стоимость такого масла от 3 до 4.000.

мне кажется, вот здесь Грааль и зарыт.

Это про топовую линейку VRS, так есть ещё серия VRC по 4000.руб.

Изменено 10 июня 2024 пользователем Plis73