Valvoline SynPower XL-IV C5 0W-20 отработка на Chery Tiggo 8 Pro Max после 4124 км

[RUSNAC 733]

Valvoline SynPower XL-IV C5 0W-20 отработка на Chery Tiggo 8 Pro Max после 4124 км

Масло: Valvoline SynPower XL-IV C5 0W-20

Автомобиль: Chery Tiggo 8 pro max 2.0 TGDI SQRF4J20 7DCT
Общий пробег на одометре: 14501 км к концу интервала.
Пробег на масле: 4124 км
Моточасы: 300 мч

Средняя скорость: 13.7 км/ч
Израсходованное топливо: 750л.
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: не проверял
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не проверял
Автозапуск: каждый день и не по разу
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 15 октября 2023 - 13 апреля 2024
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: бензин ЛУКОЙЛ Экто-95 
Режимы: 99% город, 1% трасса
Фильтр масляный: родной
Фильтр воздушный: родной
Марка антифриза: G12
Объем заливаемого масла: в сервисной книжке написано 5.6 л
Отбор масла: при замене масла с щупа насосом
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: тёплый ДВС после часа стоянки

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 2077 - первая конвеерная заливка

2027 - 5725 - Lukoil Genesis Special VL 0W-20

5725 - 10377 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

10377 - 14501 - анализируемое масло.

[RUSNAC 733]

Не много ли железа для четвёртой заливки? :(

Изменено 6 мая пользователем RUSNAC

[skorp777 12 419]

RUSNAC может, ну его нафиг, это С5? перейти на какой-нибудь ОЕМ-ИЛСАК или масло для гибридов  с кучей молибдена? А после этого масла что залил?

Изменено 6 мая пользователем skorp777

[RUSNAC 733]

skorp777 , прикол что именно 0w-20 C5 прописано в книжке к этому мотору. И тогда вопрос, Вэлволайн не очень или в принципе С5 не алё?

[skorp777 12 419]

4 минуты назад, RUSNAC сказал:

И тогда вопрос, Вэлволайн не очень или в принципе С5 не алё?

Да не в масле дело... Китайская сборка- вот главная причина.( На работе несколько китайских самосвалов и экскаватор SANY, по качеству сборки и количеству проблем до Японии и даже Кореи, как до луны раком.) Запросто может что-то где-то совершенно безобидное тереться друг о друга. Молибден это уже так, для подстраховки и спокойного сна.

Изменено 6 мая пользователем skorp777

[batov_071 978]

43 минуты назад, RUSNAC сказал:

Не много ли железа для четвёртой заливки? :(

Не в защиту, но вроде третья заливка. 

[torcon 65 426]

RUSNAC а у тебя цепной же привод ГРМ на двигателе? Ты просто второй раз указываешь ремень. Или я чего не догоняю? 

[Sportage72 6 828]

35 минут назад, RUSNAC сказал:

skorp777 , прикол что именно 0w-20 C5 прописано в книжке к этому мотору. И тогда вопрос, Вэлволайн не очень или в принципе С5 не алё?

Двигатель ещё новый, обычно до тыс 20-25 точно лезут элементы притирки мотора.

Но вообще я бы попробовал что нибудь из масел с допуском 504/507, этот допуск специально был разработан для турбо GDI моторов и считается крепким вариантом для такого типа двигателей, ну и на практике масла с таким допуском отрабатывают отлично. 

Конечно сейчас и в сами Фольцы рекомендация 0W-20 с допуском 508, но сейчас у самого такой тип мотора, но чет мыслей залить 0W-20 не возникло, залил ZIC Zero 30, как некий оптимальный вариант и не жир и не жижа. 

[RUSNAC 733]

17 минут назад, batov_071 сказал:

Не в защиту, но вроде третья заливка. 

Даниил щас поправит, я там ТО-0 забыл)))

torcon , если честно, то я до сих пор не знаю. Но прям с ковеера было меньше железа.

[RUSNAC 733]

Sportage72 , я поэтому на лето и лью Шелл 504. Да и потому что от прошлой машины осталось.

Надо ещё летний анализ сделать.

[sashka123 218]

RUSNAC цепной мотор у вас

[torcon 65 426]

RUSNAC так с конвейера у тебя интервал 2000км, вот и железа меньше. Если бы ты 300мч наездил было бы больше.

[Lacoste 2 578]

Да цепь это. Само масло живое для 300 м/ч ещё даже, как по мне.  Ещё 50 м/ч прошло бы в том же стиле. 

Изменено 6 мая пользователем Lacoste

[alex323 17 278]

Как то непропорционально много железа по отношению к другим металлам. Да и в целом для этого пробега много, на мой взгляд. 

[AleksFreeman 1 138]

RUSNAC поставьте сливную пробку с магнитом, ежа не будет, уже хорошо. А так сделайте анализ PQ index ASTM 8184-2018 (поймете реальную величину металлов), возможно в лабе масло не утилизировали еще...