Lukoil Genesis Armortech Diesel C3 5W-30 отработка на Volvo XC70 P3 D5244T17 после 6856км

[Mr.S 310]

Lukoil Genesis Armortech Diesel C3 5W-30 отработка на Volvo XC70 P3 D5244T17 после 6856км

Масло:  Лукойл Genesis Armortech Diesel C3 5W-30

Допуск масла: C3

Автомобиль: Volvo XC70 P3

Год выпуска автомобиля: 2012

Двигатель: D5244T17 (дизельный, рядный, 5 цилиндровый, объемом 2.4 литра)
Общий пробег на одометре: 209 600 км
Пробег на масле: 6856 км

Период эксплуатации: 11.2023 - 04.2024

Режим эксплуатации: 20% город, 80% трасса

Скоростные режимы: в городе в пределах 80км/ч, трасса - 130-200км/ч

Средняя скорость: 61 км/ч

Моточасы: не известно м/ч
Израсходованное топливо: не известно л

Расход топлива (средний, с начала эксплуатации автомобиля, несбрасываемый): 10,0 л
Доливки масла: не производилась

Система дожига выхлопных газов EGR:  имеется

Cажевый фильтр DPF: имеется

Система Blue TEC (с мочевиной AdBlue): нет

Экологический класс: Euro5
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Наличие чип-тюнинга: есть

Предпусковой подогреватель: используется при температуре ниже 0 гр.
Топливо: 99% Татнефть Танеко
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Mann
Объем заливаемого масла: 5.9 литров
Отбор масла: слив отработанного масла из картера в чистую, подготовленную емкость объемом 0.5л

Промывка промывочным маслом: не производилась
Что было до этого масла: Valvoline Maxlife C3 5W-30

*Производство масла 10.2023.

[Vitaliyyy 175]

14 минут назад, martok сказал:

03.05.2024 в 18:19, Vitaliyyy сказал:

В этот двигатель наверное 20ку не стоит. Хотя в новый дизель TLC 300 с 700 ньютонами крутящего с завода залито 0w20 

Вы опровергаете свои же сомнения )))

Вот анализы практически с 20-ок 1 2 3 4 5. Все хорошо

Вот анализ с 20-ки. И тоже все хорошо

В мануале тлк300 есть ещё оговорка, что в тяжёлых условиях вязкость нужно повышать. Насчёт же этого двигателя вольво,  экспериментировать на своей машине не хочется, поэтому лью 30ки, 40ки (0w40 только летом на трассе)

[знаток 4 039]

13 минут назад, martok сказал:

Мы уже с вами обсуждали - любому исправному двигателю. Это важно, да.

Я долго об этом думал , но скорее всего не это. 

Думаю если взять новый жигулевский движок, то он будет так же себя проявлять.

 

[Vitaliyyy 175]

10 минут назад, Lobshter сказал:

Ильсак умирает в дизеле в 2 раза быстрее, чем С3, хотя щелочное одинаковое. 

Кстати у меня нормально отработал илсак в таком дизеле

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/81908-amalie-pro-hi-perfomance-10w-30-api-sn-plus-otrabotka-na-volvo-xc60-posle-8550km/

[Владимир09 6 121]

5 часов назад, martok сказал:

 Мобил гарантирует

А, ну да, ну да))))))))))) 

[Vitaliyyy 175]

29 минут назад, martok сказал:

Вот анализы практически с 20-ок 1 2 3 4 5. Все хорошо

Вот анализ с 20-ки. И тоже все хорошо.

0w-30 а5б5 туда по мануалу идет, я на нем и езжу зимой. Так себе пример. А в 4 цилиндровый двигатель 20ка также по мануалу идет, тк стоит масляный насос переменной производительности. Тоже так себе пример. 

[martok 102]

19 минут назад, Lobshter сказал:

Привел в пример дизеля, с завода которым прописано АСЕА А5 как аргумент, что дизелям 20 ок.

Продолжаете хамить? Значит уверенности в своей точке зрения у вас не прибавилось. Хорошо.

Я вам больше скажу - я привел пример анализа 20-ки с двигателя, где это рекомендовано заводом. Просто раньше производитель не знал и даже не пытался знать, что его двигатель может на 20-ке. Теперь знает.  Умные люди это знали давно.

23 минуты назад, Lobshter сказал:

И пожелаю изучить, что такое дисперсанты

Мобилу пожелайте, а то мужики то не знают (с)

Сошлитесь на  ваш сверхточный гаражный определитель_слабости_масла_на_дизеле глазомер. 

[Vitaliyyy 175]

1 минуту назад, martok сказал:

Просто раньше производитель не знал и даже не пытался знать, что его двигатель может на 20-ке. Теперь знает.  Умные люди это знали давно

Это другой двигатель, с другим масляным насосом

[Lobshter 745]

15 минут назад, Vitaliyyy сказал:

Кстати у меня нормально отработал илсак в таком дизеле

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/81908-amalie-pro-hi-perfomance-10w-30-api-sn-plus-otrabotka-na-volvo-xc60-posle-8550km/

145мч, сами посмотрите. У  меня тоже с ильсаком все норм на таком пробеге. Но 250мч уже не тянет, не то что 300-400

[martok 102]

19 минут назад, Vitaliyyy сказал:

В мануале тлк300 есть ещё оговорка, что в тяжёлых условиях вязкость нужно повышать.

Тяжелые условия  - это когда вы 8 часов летите 200 кмч при температуре +40 с прицепом. После этого съезжаете в грязь и начинаете 3 часа буксовать с прицепом. Вот тут да, надо 10-30 с вязкостью аж 10Сст. Вы так часто делаете?

 

21 минуту назад, знаток сказал:

Думаю если взять новый жигулевский движок, то он будет так же себя проявлять.

Жигулевский - это от классики? Вы на чем основываете свои теории?

 

10 минут назад, Vitaliyyy сказал:

я на нем и езжу зимой. Так себе пример.

Так себе - это потому что вы уже проверили, что на вязкости 9,5 ничего плохого не происходит? Надеюсь в тяжелых условиях? ))) 

А если снизить вязкость до 9,2, то все- тушите свет, я правильно понимаю?

[Vitaliyyy 175]

1 минуту назад, martok сказал:

Вы так часто делаете?

У меня нет тлк300)

[Vitaliyyy 175]

3 минуты назад, martok сказал:

14 минут назад, Vitaliyyy сказал:

я на нем и езжу зимой. Так себе пример.

Так себе - это потому что вы уже проверили, что на вязкости 9,5 ничего плохого не происходит?

Да

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/56524-wolf-vitaltech-0w-30-v-otrabotka-na-volvo-xc60-d4-d5244t12-posle-9850-km-230-mch/

[martok 102]

4 минуты назад, Vitaliyyy сказал:

Это другой двигатель, с другим масляным насосом

Ну да, фольцваген тоже чего то плел про модернизированный насос. Правда давление у этого насоса снизилось на 0,5. 

[Vitaliyyy 175]

7 минут назад, Lobshter сказал:

145мч, сами посмотрите. У  меня тоже с ильсаком все норм на таком пробеге. Но 250мч уже не тянет, не то что 300-400

За 250 часов переваливал пару раз, на а5б5, а 300 вообще не катаю) я сторонник менять через 200-250) даже если масло полнозольное 

[martok 102]

2 минуты назад, Vitaliyyy сказал:

У меня нет тлк300)

Значит вам достаточно 20-ки.

И ваш анализ тому подтверждение. Или если снизить вязкость до 9,2, то все- тушите свет?

[Vitaliyyy 175]

4 минуты назад, martok сказал:

Значит вам достаточно 20-ки.

И ваш анализ тому подтверждение. Или если снизить вязкость до 9,2, то все- тушите свет?

Я буду ездить на этой машине на 0w-30 зимой, и это будет самая низкая вязкость, которую я использую. Летом 5w-30, 10w30, 0w40. Экспериментировать не буду. 

0w20 льюв бензиновую хонду, уже 12 лет

Изменено 5 мая пользователем Vitaliyyy