G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20 ACEA C5 свежее

[torcon 85 426]

G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20 ACEA C5 свежее за анализ спасибо Kos-86, just_4_lulz, Sander7573.

Образец на анализ закупал в озоне у продавца Сибирь Ойл.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: ACEA C5; API SP; Volvo VCC RBS0-2AE. 

1) Вязкость, как у неэкономичной, но крепкой 0W-20. При 40С она равна 47,65cst - почти как у масел 5W-20. Если по простому, масло имеет правильную вязкость и удовлетворяет основному стандарту SAE.

2) Щелочное число = 9,68 - высокое. Среднезольники обычно имеют 7.5-8.5. Здесь запас побольше. G-Energy обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами и должно нормально нейтрализовать кислоты образующиеся в двигателе. Но конечно же, оговорюсь, все проверяется анализом отработки в конкретных условиях и на конкретном двигателе. Высокое щелочное может упасть быстрее среднего щелочного - все зависит от рецептуры и состава присадок.

3) Зола сульфатная = 0,61% - ниже низкого. Масло безопасно для современных моторов с прямым впрыском. Будет меньше зольных отложений. С запасом перекрывает требования стандарта ACEA C5 < 0,8%. Пакет присадок хоть и китайский, но видно что современный.

4) Температура вспышки = 221С - обычная, масло обладает достаточной термостабильностью и это все. 

5) NOACK испарение масс (угар) = 11,8% - я ждал чуть меньше, так как здесь явно присутствует ПАО синтетика. Угар у G-Energy средненький. Он укладывается в стандарт ACEA C5 < 13%, но не блещет. У одноклассников обычно 10-10.5%. Вроде вязкость густая у масла, однако на улучшении высокотемпературных характеристик, это не сказалось. Может это и нормально для 0W-20, я просто придираюсь. 

6) Вязкость динамическая CCS при -35С = 5304мПас - масло в морозы ведет себя очень достойно. Запуск будет уверенный, работа на прогреве спокойная, излишня вязкость не мешается. До -35С на нем можно заводится спокойно. 

7) Температура застывания -48С - достойная для 0W-20. Судя по этому параметру, здесь должно быть немного ПАО синтетики 10-20%. Она позволяет без проблем использовать это масло в сибирских областях.

8) Содержание серы = 0,172% - низкое. 

9) Пакет присадок Bettchem, на котором действительно делают ACEA C5 и API SP. Единственное Volvo VCC RBS0-2AE в документации не упоминается - то есть эта спецификация под вопросом. Здесь присутствует органический молибден, не смотрите что его мало. Молибден в маслах используется не только как модификатор трения. Он в совокупности с ZDDP может выполнять дополнительные противоизносные свойства и быть антиоксидантом. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Дисперсанты, помогающие содержать двигатель в чистоте. Моющие/нейтрализующие присадки на основе магния - нейтрализуют кислоты, возникающие в процессе работы двигателя. Дополнительно магниевая моющая присадка, сберегает современные двигатели от детонации LSPI.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + немного ПАО + очень много аминных антиокислителей + фенольные антиокислители + много сукцинимидов (предположительно дисперсанты).

 

Вывод: Хорошее отечественное масло на китайском пакете Bettchem. Основным требованиям стандарта ACEA C5 API SP удовлетворяет. Этот пакет не разрабатывался под Volvo VCC RBS0-2AE - поэтому скорее всего это просто мнение производителя. G-Energy можно лить не только в европейские автомобили - как обозначено. Оно хорошо подойдет японцам, корейцам, китайцам в которых требуется обычные API ILSAC масла. Это даже улучшенный вариант. Улучшенный дисперсантами, противо-окислительными присадками, ПАО синтетикой. У него хорошие низкотемпературные свойства - подойдет для использования зимой в Сибири. Очень чистое на золу. Магниевый пакет - хорошо подойдет современным, технически сложным двигателям, в том числе с прямым впрыском.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

253140709 - G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20 1L

253140711 - G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20 4L

253140712 - G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20 50L

[torcon 85 426]

В.И. Я сегодня проснулся, а у меня почему то лежит на левую сторону, значит пойду на рыбалку.

[Толстый Макс 3 037]

Вариант для китайского автопрома;

https://ozon.ru/t/JbwknBj

 

[torcon 85 426]

9000р  

Но это скорее всего другое масло, так как на банке нет ACEA C5, там API SP ILSAC GF-6. Вероятнее всего там за эти деньги будет вот это масло. 

[Толстый Макс 3 037]

2 часа назад, torcon сказал:

9000р  

Но это скорее всего другое масло, так как на банке нет ACEA C5, там API SP ILSAC GF-6. Вероятнее всего там за эти деньги будет вот это масло. 

Действительно, С5 то и нет, просто в характеристиках прочитал, а банку внимательно не рассмотрел.

Тогда еще более прискорбно. 9 т.р. за масло ценой 2 т.р. в "базарный день"... 

Скрытый текст

я его, G-Energy, к слову, на ОЗОНе из жадности исключительно за 800 р / 4 литра купил.

 

[torcon 85 426]

Толстый Макс ну они хотя бы вязкость нормальную сделали 0W-20, лукойл вон вообще 5W-40 забабахал для китайцев

[medved007 1]

17.04.2024 в 13:46, torcon сказал:

Как уже сказали, это масло на пакете присадок Bettchem BT 33086. Такой у него интересный только-магниевый моющий пакет. Эта рецептура на самом деле разработана под ACEA C3, API SP. А здесь уже видим ACEA C5 и Volvo VCC RBS0-2AE - эти спецификации скорее всего отсутствуют. Судя по ИК спектру добавили ПАО синтетику. Много дисперсантов. Есть антиоксиданты.

 

Щелочное у него конечно зверь при золе 0,6%  Серы ниже низкого 0,172. Я бы подумал что это салицилаты магния, раз такое щелочное число, мало золы и серы. Но пруфы не видел...

Подскажите пожалуйста, а где есть нормальное описание стандарта Volvo VCC RBS0-2AE? 

 

Так и не нашёл официального листа ни требований (и как получается допуск), ни перечня продуктов, который был одобрен. Список продуктов на сайте (Тут) включает ну очень разные продукты. 

[Golfreef 6 188]

medved007 

Цитата

описание стандарта Volvo VCC RBS0-2AE? 

тут

 

[medved007 1]

13 часов назад, Golfreef сказал:

medved007 

тут

 

О, благодарствую. 

Ну в общем ничего особенного в нем нет.

[Pilot6 101]

05.07.2024 в 21:11, Golfreef сказал:

medved007 

тут

 

Чушь там написана. Не входит допуск VCC в 508 и т.п. Там разные требования, но какие точно мы не знаем.

[Legion777 5 767]

Намного больше, чем 3.000 руб за 4 литра - немалый выбор более достойных продуктов за эти деньги.

[Pilot6 101]

10.08.2024 в 09:11, Legion777 сказал:

немалый выбор более достойных продуктов за эти деньги.

Например? С допуском VCC выбор более дешевых очень небольшой. По сути только Mannol.

[Pulser 2 882]

2 минуты назад, Pilot6 сказал:

Mannol.

 

2 минуты назад, Pilot6 сказал:

С допуском VCC

Что-то несовместимое....

[Pilot6 101]

1 час назад, Pulser сказал:

Что-то несовместимое....

Ну написано же. Люди активно льют. Очень дешево.

[Pulser 2 882]

3 минуты назад, Pilot6 сказал:

Ну написано же.

На заборе тоже. А там дрова.

3 минуты назад, Pilot6 сказал:

Люди активно льют.

Пусть, немецкое же

[Legion777 5 767]

5 часов назад, Pilot6 сказал:

написано же

...на заборе...