Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Lada Vesta после 5006км

[Дюпелёк 14 384]

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Lada Vesta после 5006км

Масло: POLYMERIUM XPRO 1 5W-30 A7, B7

Автомобиль: LadaVesta GFK110
Общий пробег на одометре: 57618км
Пробег на масле:5006км
Моточасы:154ч07м
Средний расход:8,9л
Средняя скорость:  32км
Израсходованное топливо:448,3л
Доливки масла:ушло1/3 щупа
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же
Автозапуск по времени: перед каждой поездкой мин.5-10 минут
Наличие чип-тюнинга: ТAX v2
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: ниже -22 на 20минут
Период эксплуатации: 17.10.23 по 23.12.23
Срок эксплуатации: 2 месяца+
Топливо:  92 ГПН
Режимы: 40%город, остальное пригород, трасса
Фильтр масляный: LC 1925
Фильтр воздушный: AG 687
Марка антифриза:Polymerium G12+
Объем заливаемого масла: 4л
Отбор масла: слив
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячего проехал 40 км.

Промывка промывочным маслом: ———

Присадки: PLM X-Clean в бензин, Ln2111 в бенз
Что было до этого масла: МПЗ до 2277км, 2277км по 12333 км Оилвей 0-20 JP PAO, 12333км по 16483км Оилвэй 5-30 Рейсинг+ВНИИП, 16483км по 24931км Тата15-40Премиум+ЛЗ240,24931 км по 32476км микс трех 0-20+Дотф, 32476км по 35848 км G-Energy Synthetic Super Start, 5W-30 API SP свежее 2022, 35848км по 41548 км ГПН М10Г2к(2,1л)+М8Г2(2,1л)+230мл ВНИИНП-50-1-4Ф, 41548км по 43094км ГПН М10Г2к 3,7л+150 мл. Дотф+150 мл. MJO2+40 ml.Rimetin, с 43094км по 52612км PLM Про 10-40 SG, c 52612 км по 57618км анализируемое масло(медь от применения медесодержащей присадки РиметIN, это вторая замена без неё , будет фонить ещё пару замен)

 

Масло не слито в утиль, а залито в другой мотор, проект - Двойной форсаж

[Дюпелёк 14 384]

1 минуту назад, Максим Л. сказал:

5w40

мб,покамест в раздумье

[Максим Л. 2 805]

3 минуты назад, Дюпелёк сказал:

мб,покамест в раздумье

 

Скрытый текст

В личку напишу.

 

[Alex Ekb 1 031]

7 часов назад, Дюпелёк сказал:

с 43094км по 52612км PLM Про 10-40 SG

С EX-Recovery, нет? 

[Дюпелёк 14 384]

3 минуты назад, Alex Ekb сказал:

С EX-Recovery, нет? 

Да

[Averon 4 592]

5 часов назад, Дюпелёк сказал:

Хз, на густафоне как и на миньке расхода не было, пока репу чешу, в поисках Грааля

так для жрущего мотора треть щупа разве много, это же норма, зато как приятно кататься на подобном, а на гуталине не жрущем только мешки с цементом с собой постоянно возить.

Если бы мотор был не жрущим и поедал масло, вот тогда проблема, а так гуталином только лишь временно уталять жажду движку.

Считаю максимально гуталиново это А3 5-30, более ни ни, проверенно многими ладоводами в энном пройденном км, как минимум таксистами на своих авто, а не на арендных.

Как и раньше писал, остановились многие на Роснефти, это масло у всех практически перестал жрать мотор с большим аппетитом. 

Изменено 29 декабря 2023 пользователем Averon

[Роман 73 12 641]

13 минут назад, Averon сказал:

Как и раньше писал, остановились многие на Роснефти, это масло у всех практически перестал жрать мотор с большим аппетитом

Какая именно Роснефть?

[Averon 4 592]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Какая именно Роснефть?

Ну к примеру два близких кореша льют на постоянку что зимой, что летом култеч 5-30, со снежинками который, для уверенного запуска

 

Magnum Coldtec 5-30 

 

 

Изменено 29 декабря 2023 пользователем Averon

[Дюпелёк 14 384]

1 час назад, Averon сказал:

зато как приятно кататься на подобном,

100

 

1 час назад, Averon сказал:

а на гуталине не жрущем только мешки с цементом с собой постоянно возить

Особо не заметил

 

1 час назад, Averon сказал:

Считаю максимально гуталиново это А3 5-30,

У меня в основном жидкая тридцатка да двадцатка, значит будем загущать под 12,5-13 ст и пробовать

[Averon 4 592]

13 минут назад, Дюпелёк сказал:

Особо не заметил

Движок мощнее, на слабеньких заметнее, у меня как раз такой овощ, всего то 84 л.с.

ладаводы которые на 16-и клопных тоже не особо замечают, а вот те, кто на 8-и клопных, говорят заметно очень прилично прям,

от мощностей всё зависит, ну и от самого себя, типо жопомера 

а то и бывает что нет его и даже бенз что 92-й что 95-й один фик им 

[Дюпелёк 14 384]

5 минут назад, Averon сказал:

что 92-й что 95-й один фик им 

Мне так же, по этому перешёл на 2ой

[Averon 4 592]

16 минут назад, Дюпелёк сказал:

Мне так же, по этому перешёл на 2ой

опять же, или снова..  многие придираются к словам...

от мощностей зависит, я всё чувствую, когда по весне был офигительный 92-й я на нём ездил, потом что то закапризничал мой морган и перешёл на 95-й, как цены скаканули и лукойл стал одним из дешёвых, я перешёл на него и он со своим экто 95 прям ну вот очень сильно заметен стал, как мафынка прям ожила и в разгоне и в динамике и во звуке даже, сейчас снова полез по ценам вверх лучок, снова на татнефть перешёл и заметно снова стало что не тот это 95-й, про 92-й молчу, походу надо не экономит на копейках и снова переходить на 95-й экто от лучка, норм бенз для моего  овоща 

[Дюпелёк 14 384]

29.12.2023 в 13:45, Дюпелёк сказал:

проект - Двойной форсаж

Докладываю, проект на фоксе, клент доволен, запуск в любой мороз с пол тыра

[Ares 35 871]

30.12.2023 в 00:01, Averon сказал:

максимально гуталиново это А3 5-30

 

На работе знакомый в августе такое залил в солярис докатать до холодов, ему очень понравилось говорит

Изменено 8 января пользователем Ares 35

[Averon 4 592]

4 минуты назад, Ares 35 сказал:

На работе знакомый в августе такое залил в солярис докатать до холодов, ему очень понравилось говорит

Ну если акцентрироваться только исключительно на акустику, то конечно понравится, с таким шума двигла в разы меньше,

но это не показатель качества и правильного масла в данный авто.

[Максим Л. 2 805]

29.12.2023 в 21:41, Averon сказал:

а вот те, кто на 8-и клопных, говорят заметно очень прилично прям,

Вообще не заметно,более того когда жарко на тридцатке восьмиклоп хуже тянет, касаемо 92 и 95 едет одинаково,но на 92-,ом есть изредка детонация.