Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 на VW Passat после 6574 км

[Lexei-757 59]

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 на VW Passat после 6574 км

 

Масло: Lubrigard SUPREME SYNTHETIC PRO C3 SAE 5W-30

Автомобиль: VW Passat B8 2.0 TDI 

Общий пробег на одометре: 92 866 км к концу интервала.
Пробег на масле: 6574 км
Моточасы: 219 мч

Средняя скорость: 30 км/ч
Израсходованное топливо: 428 л
Доливки масла: делал доливки после отбора проб, доливал 200...300 мл.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: не использовался.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: Есть штатная Webasto, начиная с +5 градусов грею перед запуском и во время движения до температуры масла 70 градусов.
Период эксплуатации: 23 августа 2023 по 22ноября 2023
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: ДТ Танеко в основном 
Режимы: 80% город, 20% трасса (ездил Москва - Чебоксары и обратно).
Фильтр масляный: Bosch
Фильтр воздушный: 
Марка антифриза: 
Объем заливаемого масла: 5.5 литров
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

Syntec 0w30 C3

[torcon 64 628]

Интересно, после 5 км отработка дала кремния 46 (от шприца Жане), а после 6500км кремния 20ppm  Такого не должно быть. 

За 220мч отработка в щелочном потеряла 6.26 до 5.36. Круто. Хотя это дизель, у них обычно так

И износ еще около-нулевой. 

[lord0478 838]

 

36 минут назад, torcon сказал:

Такого не должно быть. 

Так тож МИЦ ГСМ, там все может быть)

[Павел-1966 940]

Тот случай, когда топлива не налило (0,5%, замена осень: зиму не застал), а вязкость снизилась на 15%. Осталась в пределах SAE 30 потому, что изначально была ближе к верхней границе. Это норма (©Малышева)?

[dasin 482]

Картер 5.5

Зимы не было

Дизель

212 часов

 

Анализ ни о чем... 

 

Это все, или дальше катаемся?

Изменено 28 декабря 2023 пользователем dasin

[macman 507]

49 минут назад, dasin сказал:

Картер 5.5

Зимы не было

Дизель

212 часов

 

Анализ ни о чем... 

 

Это все, или дальше катаемся?

Среднестатистическая отработка, а вы чего хотели, 40ткм на одной заливке?

[Fujik 924]

Ой...сорри, я только первый анализ увидел и удивился ++)))))

Все норм. Мое сообщение подправил !

 

Но анализ неоднозначный какой то. Куда кремний то делся ? Стерся в пыль и вылетел , через катализатор ? 

Или осадком выпал в поддон ?

Вопрос без ответа ...

Изменено 28 декабря 2023 пользователем Fujik

[dasin 482]

1 час назад, macman сказал:

Среднестатистическая отработка, а вы чего хотели, 40ткм на одной заливке?

Как минимум 250 часов или 7500 как многие ваговоды делают и не только они. Это детский режим для такого объема масла, тут и минералка выдержит.

[dasin 482]

13 минут назад, Fujik сказал:

Но анализ неоднозначный какой то. Куда кремний то делся ? Стерся в пыль и вылетел , через катализатор ? 

Или осадком выпал в поддон ?

Вопрос без ответа ...

От шприца

[Fujik 924]

dasin ,т.е. грызный был ?

[ПавелТ 2 043]

Что с кремнием-то неясно? Шприц промывается от силикона и ррм уменьшается. В следующий раз силикона в отработке ещё меньше будет. Надо было его несколько раз моторкой промыть перед забором первой пробы-вообще бы кремния не было. 

[Demolition Man 124]

Вопрос к знатокам - очевидно , что от способа отбора пробы многое зависит , думается , одно и тоже масло , отобранное разными способами , может дать 

очень сильно разнящиеся результаты - так вопрос - есть какая то обязательная нормативная база для подобной процедуры ?

Вот у меня есть подозрение , что отбор шприцем может дать более оптимистичную картину , чем слив . При прочих равных .

пысы.

Именно к этому образцу вопрос не имеет никакого отношения .

 

Изменено 28 декабря 2023 пользователем Demolition Man
редактирование

[ПавелТ 2 043]

Demolition Man всë равно как забирать пробу-главное в чистую ёмкость, а если шприцом то промыть маслом или отработкой(2-3 шприца в помойку, остальные на анализ) 

[Demolition Man 124]

1 час назад, ПавелТ сказал:

Demolition Man всë равно как забирать пробу-главное в чистую ёмкость, а если шприцом то промыть маслом или отработкой(2-3 шприца в помойку, остальные на анализ) 

Здорово в этом сомневаюсь - ведь есть фундаментальные вещи , которые не учитывать невозможно - разве продукты износа не должны выпасть в осадок ?

Скажем так .

Очевидно - в верхних слоях масла износа меньше будет .

[ПавелТ 2 043]

Demolition Man очевидно-невероятноВы проводили практические эксперименты? В теории-частицы которые видит анализатор настолько малы что они в плотном масле находятся во взвеси. Я проводил эксперимент и знаю что ещё минимум один человек так делал-я слил всю отработку в чистую ёмкость, взболтал и перелил для анализа. Отличий по износу не увидел если просто сливать или отбирать шприцом. Отработки под катом и штук пять последних я не поместил туда, надоело. Тут на форуме столько отработок, а вы пришли и всë обьяснили

Изменено 29 декабря 2023 пользователем ПавелТ