Lukoil Avantgarde Ultra 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser 100 diesel после 9.350км

[Nuclear 331]

Lukoil Avantgarde Ultra 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser 100 diesel после 9.350км

Масло: Lukoil Avantgarde Ultra 5W-40 / Лукойл Авангард Ультра 5W-40

Допуск масла: (API CI-4/SL, ACEA E7, ОАО «Автодизель» «ЯМЗ»)

Автомобиль: Toyota Land Cruiser 100

Год выпуска автомобиля: 2007

Двигатель: 1HD-FTE (дизельный, рядный, 6 цилиндровый, объемом 4,2 литра)
Общий пробег на одометре: 222.222 км
Пробег на масле: 9.350 км

Период эксплуатации: 05.2023 - 10.2023

Режим эксплуатации: 50% город, 50% трасса

Скоростные режимы: в городе в пределах 80км/ч, трасса - 180-200км/ч

Средняя скорость:  не известно км/ч

Моточасы: не известно м/ч
Израсходованное топливо: не известно

Расход топлива (средний, с начала эксплуатации автомобиля, несбрасываемый): не известно л
Доливки масла: не производилась

Система дожига выхлопных газов EGR:  имеется

Cажевый фильтр DPF: не имеется

Система Blue TEC (с мочевиной AdBlue): не имеется

Экологический класс: не известно
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Наличие чип-тюнинга: нет

Предпусковой подогреватель: не установлен
Топливо: брендовые заправки в России
Фильтр масляный: не известно
Фильтр воздушный: не известно
Объем заливаемого масла: 11,0 литров
Отбор масла: слив отработанного масла из картера в чистую, подготовленную емкость объемом 1.0л

Промывка промывочным маслом: не производилась
Что было до этого масла: Lukoil Avantgarde Ultra 5W-40 / Лукойл Авангард Ультра 5W-40

[torcon 66 331]

да рано загустителю тут еще срабатываться, отработка свежая. У свежего масла 13.6 у отработки 12.3 - это скорее несгоревшее топливо и немного ниже вязкость вышла с завода. Хотя какой то процент просадки загустителя есть, но его роль не главная.

 

По износу мне понравились показатели, очень мало элементов износа для такого дизеля. 

[знаток 4 099]

10 часов назад, Nuclear сказал:

Мне почти захотелось прислать сегодняшнюю фотографию спидометра, а потом предложить заключить пари со ставкой в виде эквивалента средней стоимости живого TLC100 (1 хозяин / пробег до 100 тысяч).

Но потом я перечитал что вы и как пишите, и это "почти" улетучилось. 

Пишите еще, пожалуйста. 

Ну пришлите, что вам трудно что-ли ? )

[AleksFreeman 1 147]

Nuclear ? Делали ревизию оси коромысел: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/41099-vladelcam-1hd-ft-i-fte-15b-ft-i-fte-vazhno/#comments ?

Изменено 11 декабря 2023 пользователем AleksFreeman

[Nuclear 331]

52 минуты назад, AleksFreeman сказал:

Nuclear ? Делали ревизию оси коромысел: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/41099-vladelcam-1hd-ft-i-fte-15b-ft-i-fte-vazhno/#comments ?

Нет, но - спасибо, принял к сведению. 

Стоит внимания, верно я понял? 

[Kotov_VaS 360]

9 часов назад, знаток сказал:

Ну пришлите, что вам трудно что-ли ? )

 

Вы представляете, чтобы сейчас LC 100 раскочегарить до 200 кмч, ну не серьезно, я думаю там по GPS 170 максимум. Но и то это надо на М11 ехать или на обход одинцово там горочки есть.

 

В 200 по GPS просто смешно

[AleksFreeman 1 147]

16 часов назад, Nuclear сказал:

Нет, но - спасибо, принял к сведению. 

Стоит внимания, верно я понял? 

Обязательно, у себя запланировал инспекцию и регулировку (при плохом сценарии замена оси и 12 коромысел), тк может привести к проблеме рассухаривания клапанов из-за зазоров ось-рокер, без съёма оси невозможно понять...

Изменено 12 декабря 2023 пользователем AleksFreeman

[kazantipa 41]

15 часов назад, Kotov_VaS сказал:

 

Вы представляете, чтобы сейчас LC 100 раскочегарить до 200 кмч, ну не серьезно, я думаю там по GPS 170 максимум. Но и то это надо на М11 ехать или на обход одинцово там горочки есть.

 

В 200 по GPS просто смешно

Всем привет! Да, 200 по GPS это жёстко для этого танка. Я ранее, когда путешествовал на авто из Айхала в Европу, разгонял своего дорест.(4-х ст.) гружёного (+-300кг) дизелька TLC100 1HD-FTE на автобанах в Германии, Австрии и Италии до 180 по спидометру, обороты были примерно 3600, ехал в крайнем левом ряду, ну и  меня ещё подталкивали, моргали гейропейцы, типа пропусти, в общем весело было...Шины Гудьер Вранглер 285/75/16, на них спидометр и GPS +- одинаково, гидра отключена, на ломах, сзади пружины от Дена +400 кг, ЕГР заглушен пластинами. Сейчас по месту езжу мало, в среднем около 3-4 тыс.в год. Всем Добра!

[Nuclear 331]

11 часов назад, kazantipa сказал:

Всем привет! Да, 200 по GPS это жёстко для этого танка. Я ранее, когда путешествовал на авто из Айхала в Европу, разгонял своего дорест.(4-х ст.) гружёного (+-300кг) дизелька TLC100 1HD-FTE на автобанах в Германии, Австрии и Италии до 180 по спидометру, обороты были примерно 3600, ехал в крайнем левом ряду, ну и  меня ещё подталкивали, моргали гейропейцы, типа пропусти, в общем весело было...Шины Гудьер Вранглер 285/75/16, на них спидометр и GPS +- одинаково, гидра отключена, на ломах, сзади пружины от Дена +400 кг, ЕГР заглушен пластинами. Сейчас по месту езжу мало, в среднем около 3-4 тыс.в год. Всем Добра!

Пружины от Дена - можно ссылку?
А то в голове только Vlad Springs питерские в контексте TLC.

[kazantipa 41]

9 часов назад, Nuclear сказал:

Пружины от Дена - можно ссылку?
А то в голове только Vlad Springs питерские в контексте TLC.

Привет! Почитай эту тему, задай вопросы, я давно уже заказывал, он мне отправлял прогрессивные пружины с серъёзной толщиной витка, транспортной из Екб.

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/236531-pruzhiny-ot-dena-kak-dobitsya-komforta/

 

вот ещё инфа (не моя) - 

https://www.drive2.ru/l/9036912/

 

он делал комплекты как на перед так и на зад под любые хотелки, нагрузки, лифт и т.д. всё индивидуально!

Изменено 13 декабря 2023 пользователем kazantipa

[TravisM 192]

200 км/ч на дизельном TLC100

 

В семье была сотка 2006 года на бензине 4.7, он еле-еле 180 км/ч ехал, а дизель-то куда 200 ?))

 

[Kotov_VaS 360]

6 часов назад, TravisM сказал:

200 км/ч на дизельном TLC100

 

В семье была сотка 2006 года на бензине 4.7, он еле-еле 180 км/ч ехал, а дизель-то куда 200 ?))

 

У автора со спидометром проблемы если он на сотке постоянно 180-200 ездит

[Lobshter 757]

Ну до 15к масло бы точно выжило. 
Автор использует довоенное масло, или послевоенное, на китайском пакете?

Посмотрел на объем заливаемого масла- да тут можно и 20к ездить в целом.)

Изменено 13 апреля пользователем Lobshter

[torcon 66 331]

Lobshter помоему послевоенное, прошлое было с молибденом 50ppm.

[Карамболь 239]

У меня такой же автомобиль.  Я как-то задавал вопрос о выборе масла. 

 Меня убеждали что такому динозавру ни к чему CI-4,СJ-4. Ему достаточно CF. Якобы это даже лучше. 

 Если не брать во внимание цену, то что в итоге брать?

[Lobshter 757]

7 часов назад, Карамболь сказал:

У меня такой же автомобиль.  Я как-то задавал вопрос о выборе масла. 

 Меня убеждали что такому динозавру ни к чему CI-4,СJ-4. Ему достаточно CF. Якобы это даже лучше. 

 Если не брать во внимание цену, то что в итоге брать?

Ну вашему мотору достаточно CF. Но из польнозольником я бы брал CI-4, это самый современный польнозольный пакет. Судя по отработке, и китайский пакет хорошо работает, и хватает на очень долго.