Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее

[ModeratorSigma 7 048]

Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее за анализ спасибо представителю Polymerium

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3; VW 504/507; BMW LL-04; MB-229.31/229.51; Renault RN0700/0710; GM Dexos 2.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300 как 5W-30. 

2) Это действительно масло в стиле ACEA C3, вязкость при 100С=12, вязкость при 40С = 69, индекс вязкости 171. Почему я об этом говорю? Нас часто пытаются убедить продуктами ACEA C3 с вязкостью 10. Уже несколько брендов выдавало такие чудеса. Все таки правильно, когда ACEA C3 имеет вязкость около 12. В данном случае все верно.

3) Температура застывания -44С - хорошая для густой высоковязкой 5W-30. Видимо эстеры улучшили низкотемпературные характеристики масла. 

4) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 4944 - шустрая. В морозы будет прокручиваться бодро. Единственное, можно было сделать еще лучше, положить больше VHVI-6 и сделать CCS = 5600-6000, тогда масло будет еще термостабильнее. Но это так, мысли в слух...

5) Щелочное число = 9,54мгКОН - очень высокое для среднезольного масла ACEA C3. Очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства. У Polymerium должен быть большой запас по пробегу и нейтрализации кислот. Но на самом деле, проверяется это уже реальной эксплуатацией и анализами отработок. Поднять щелочное можно разными способами, главное чтобы оно эффективно нейтрализовало кислоты и делало это на протяжении всего пробега. (я возможно зря тут вообще рассуждаю, спокойно может оказаться, что лаба просто завысила щелочное на 1 единичку. Такое иногда бывает...)

6) Температура вспышки = 237С - достойно. Так и должно быть у густой ACEA C3 5W-30.

7) Одно из главных достоинств этого масла - очень низкая сера (0,176%) и зольность сульфатная (0,69%). Видно, что минералку в качестве базы не применяли. В плане золы, масло безопасно для двигателей с прямым впрыском, катализаторами, сажевыми фильтрами. Что имеем? При очень высоком щелочном числе, очень низкая зола - это плюс.

8) Окисление = 26.8 говорит о том, что в Polymerium присутствуют эстеры - немного, около 5%.

9) Пакет присадок собранный из разных ингредиентов. Очень походит на Bettchem, но могут быть совпадения... Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий КПД двигателя. Дисперсанты на основе бора, удерживающие частички загрязнений во взвеси, помогающие не скапливаться в отложения. Детергенты на основе магния и кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. В общем весь нужный набор.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + эстеры + очень много дисперсантов.

 

Вывод: Достойный масло-конструктор класса ACEA C3. Конечно это не VW 504/507 прогнанное по всем тестам, но лить в ваги на пробу можно, противоречий по анализу не увидел. Высокое щелочное, хорошие моющие нейтрализующие свойства, но при этом, безопасное для современных моторов и сажевых фильтров, низкое содержание золы. Шустрые низкотемпературные свойства - в морозы не подведет. Хорошая термостабильность при высоких температурах. NOACK (угар) по техническим причинам в лаборатории не тестировали, но по остальным параметрам видно, что он должен быть более чем достойный. Масло улучшено эстерами, органическим молибденом и большим количеством дисперсантов. Выдержана правильная вязкость. Все как должно быть в таких маслах. Ну а остальное покажет эксплуатация. (описание torcon).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

plmx15305041 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 1L

plmx15305044 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 4L

plmx153050420 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 20L

plmx153050450 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 50L

plmx1530504208 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 208 L

[Nonconfo 1 408]

22 минуты назад, Hant86 сказал:

А что наши нефтяные монополии все пишут соответствия от балды? Я не запрашивал ни разу, но к ним доверия больше чем к мелким частникам

Не знаю. Мне показалось, что вы категорию доверия исключили. Ну в принципе она субъективная да, кто-то доверяет одному, кто-то другому.

Так что тут действительно, если в эту богодельню вписываться вообще зачем-то, то как вы написали или документ, или результат тестов.

Результат тестов тоже такое... Про доверие же. К тому кто, где и на чем их делал. Мы же не присутствуем при их прохождении и не проводим сами. Доверяем заявлениям того, кто написал на канистре буковки, что он тесты проводил. И доверяем тому, что они проведены в полном объеме. И на оборудовании правильном. И в поверенном состоянии. И, что тесты эти показали действительно соответствие чему-то. На каждом этапе - доверие.

Кому лично я больше доверяю, тому кто личные капиталы вкладывает, свой бренд строит и надеется иметь успешный бизнес, или наемным менеджерам предприятия, у которого нет конечного бенефициара персонализированного? Так это мое субъективное. У всех оно свое. Про возможности - не надо. У меня есть возможности не курить ))) Но я курю. Возможность и действительность вообще параллельные вселенные.

Да и честно, есть сомнение, что 70% масел в листе эрвина вообще сами какие-то тесты проходили, а не получили допуск за следование рецептуре. Не купили подписку на допуск к гарантийным двигателям, заплатив деньги производителю авто, который за банкноты "здесь и сейчас" - продает свои обязательства ремонта двигателя "в будущем" клиентов маслопроизводителя.

Но у них есть бумажка. Не понятно о чем правда... О том, что производитель авто при продаже взял на себя юридические обязательства перед покупателем ремонтировать свое произведение, если оно сдохнет. Но для того, чтобы он от обязательств не отказался (а возможность такого прописана), у него есть к покупателю ряд условий - пользоваться только теми продуктами, с которых он заработал на этот ремонт. Если покупатель будет пользоваться теми, с которых производитель двигателя не заработал - то он и не будет тратить свою прибыль на ремонт и откажет в своих обязательствах. Все. Те, кто продолжает соблюдать условия недействующего по истечению срока договора, налагающего обязательства на производителя авто, и продолжает пользоваться продуктами, с которых тот зарабатывает, но не несет обязательств - пусть сам ответит себя, с какой целью он это делает.

 

Но сейчас никакой документ наши производители получить не могут. Ни API SL, SN, SP. Ни ACEA, ни OEM. Нет документов. Ни у кого.

Ни у кого никаких обязательств. Юридических.

Соответствия "соответствиям" как можно понять? Что кто-то из крупных публикует на каких пакетах сделаны, чтобы типа "наследовать" допуски за соответствие рецептуре? А вы проверить можете? А это вообще что-то значит или значило всегда после окончания гарантии? Или кто-то публикует протоколы тестов? А есть основания доверять? Уже говорили же, что тут вообще все на доверии.

Так что вообще проще всегда так к этому и относиться: Да, от балды пишут допуски. Сейчас особенно.

Не понимаю, вы все время пишете о пруфах, но требуете их не от всех )

[iRussianHero 109]

Я конечно может глупую вещь сейчас напишу, но много ли двигателей легло от обычного (не откровенной подделки а ля "трансформаторное") масла? Сколько на форуме сижу про мёртвые от масла движки особо не слышу (даже те, которые ездят на откровенной пали). Как мне кажется основная причина ускоренного выхода ДВС из строя не факт наличия/отсутствия допуска, а нарушение условий эксплуатации - затянутые интервалы замены масла (особенно в тяжёлых условиях типа: серпантин в жару, 10-15к км по пробкам со средней скоростью в 8км/ч и т.д.), неправильная вязкость, экономия на расходных материалах и сервисе (фильтры, детали, квалифицированные мастера и т.д.), а так же многое другое о чём рядовой водитель даже не догадывается.

 

P.S.: Наличие не поддельного масла в двигателе уже существенный факт для его работы.

P.S.S.: Вспоминая ещё всевозможные эксперименты с дремучими допусками минеральных масел, езда на чистые POE в виде MoJoII, заливания конских доз всяческих "улучшайзеров" моторного масла и много-многое другое. Ездячт, сукины дети... ездят!

[Itseasy 6 340]

21 минуту назад, Polymerium сказал:

А по каким техническим, физико химическим, вы определили не соответствие?

Вообще то не дело потребителя что то доказывать. А Ваша обязанность популярно все объяснить. Я вот вижу высокое значение окисления. Это группа 5 в рецептуре. Смотрю можно ли заменять протестрированное в рецептуре базовое масло на группу, например в тесте VWTDI3. Пишут, что нельзя без проведения моторных испытаний. 

[alexzhe 216]

30 минут назад, Polymerium сказал:

и делает это заводская лаба. Так чем же масло отличается, если так же у нас в лабе к примеру, проверяется на ряд параметров?

Ничем наверное. И многие мелкие блендеры (да и крупные) так и делают. Но вопрос в доверие упирается, и вопросы (странные м.б) обсуждаемые - тоже закономерны.

Аналогичная история здесь на форуме проплывала - человек по-ойклабовски простодушно обратился в англ. офис  Comma (не проданную еще вроде ExxonMobil) с подобными вопросами - что да как,  основания для апрувов, паспорта и протоколы заводской лабы. Долго его там не могли понять. Если не дистрибютор, не реолог, триболог из оторосли от конкурентов, то зачем ему это надо? В итоге - ответили что компания ручается за качество, и этого должно быть достаточно для "таксиста Василия Пупкина from Russia".

[Hant86 2 655]

11 минут назад, Polymerium сказал:

Это не злоба, а отчаяние, схоже с тем когда в палату к наполеонам заходишь. Со временем мб и пройдет у вас (если вам хотя бы до 45 лет, тк чем больше, тем туже перемены могут быть). Я абсолютно ни на кого тут не злюсь, кроме 2-3х пернатых из темы по благотворительной акции. Всё остальное споры и всё такое.

Что вас все тянет обсудить мою личность? Не надо лезть туда где вы точно ничего не знаете.

Я вам вопросы по вашему продукту задавал, но кроме мычания и негативных личных высказываний пока не увидел конкретного ответа.

Вполне допускаю что у вас неплохие масла и что вы на достойном уровне разбираетесь в своем деле. 

Только уж если заявляете что то будьте добры подкрепить документально. 

На этом форуме часто задают прямые и неудобные  вопросы. И переходить на личности признак слабости и неуверенности в своей позиции.

[Nonconfo 1 408]

1 час назад, Itseasy сказал:

Это масло было одобрено VW.

Одобрено для чего? Для использования в гарантийных авто? Для соответствия юридическим обязательствам VW перед своими покупателями?

1 час назад, Itseasy сказал:

Без изменения рецептуры оно продолжает соответствовать?

А оно продолжает соответствовать? )) Вот реально с этой канистрой можно на гарантийной тачке приехать к дилеру в Германии и пройти ТО с сохранением гарантии? ))

 

А кроме юридического значения - эти допуски ничего не значат. Или они порождают какие-то обязательства у кого-то?

 

P.S. Я конечно глупо поступаю, что вновь пишу в ваш адрес. Я заметил, что вы игнорируете любые мои вопросы. Ну да ладно )

[Дюпелёк 14 415]

Polymerium вас это тоже касается 

52 минуты назад, Дюпелёк сказал:

Владимир09 dasin простое решение ,не нужно отвечать на его сообщения и человек либо уйдет ,либо будет беседовать сам с собой 

 

[Polymerium 6 810]

14 минут назад, Itseasy сказал:

Вообще то не дело потребителя что то доказывать. А Ваша обязанность популярно все объяснить. Я вот вижу высокое значение окисления. Это группа 5 в рецептуре. Смотрю можно ли заменять протестрированное в рецептуре базовое масло на группу, например в тесте VWTDI3. Пишут, что нельзя без проведения моторных испытаний. 

Опять 25, если эти вопросы все напишите в лук, вам ответят? Нет конечно, даже дискусии никакой не будет. Мне то пишите, потому что я отвечаю. А таблица, скрины, итп, всё это лишь доказывает про то что я писал ранее, святое уверование и проф деформация. 

 

 Какие там лабы, чего куда? Отправим допусковой мобил, мб что то еще, и наше. 

[Nonconfo 1 408]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

Только уж если заявляете что то будьте добры подкрепить документально.

Почему у вас это только к Полимериуму, почему вы не задаете этот вопрос Лукойлу? Или Мотюлю? Или Синтеку? По какому маслу вы видели протокол испытаний?

[Владимир09 6 121]

56 минут назад, Дюпелёк сказал:

Владимир09 dasin простое решение ,не нужно отвечать на его сообщения и человек либо уйдет ,либо будет беседовать сам с собой 

Да я так, собственно, и собирался сделать) 

[Polymerium 6 810]

3 минуты назад, Hant86 сказал:

Что вас все тянет обсудить мою личность? Не надо лезть туда где вы точно ничего не знаете.

Я вам вопросы по вашему продукту задавал, но кроме мычания и негативных личных высказываний пока не увидел конкретного ответа.

Вполне допускаю что у вас неплохие масла и что вы на достойном уровне разбираетесь в своем деле. 

Только уж если заявляете что то будьте добры подкрепить документально. 

На этом форуме часто задают прямые и неудобные  вопросы. И переходить на личности признак слабости и неуверенности в своей позиции.

Я ответил супер развёрнуто на все ответы. Это вы мычите бред какой-то, дабы показать себя умником, коим не являетесь, а выглядит это всё уже так;

 

- полимериум, ну давай признайся что всё лажа, давай давай

-- нет, не лажа

- ну признавайсяяяя ужееее, я всё равно не клиент, покупать ничего не буду, но вы мне обязаны скрасить это воскресенье бездельное, тк у меня свербит от вас, и хочу показать всем какаой я разоблачитель, умник, и красавчик, и да, еще плейбой. 

 

 

 

Всё, для умных всё сказано, все, всё поняли, поэтому я откланяюсь от этой бесцельной потери времени, пойду лучше палкой крапиву лупить, и то толку больше будет.

 

[Владимир09 6 121]

51 минуту назад, Itseasy сказал:

Анализ выложен, спектр совпадает, элементы тоже. Как и в половине всех масел на мировом рынке. Ребленд одобрение на 2-3 рецептуры от инфинеума и лубризола. Когда Новус или Экстрим заявляют, что они используют инфинеум и это видно по анализам, кто какие вопросы задает? Когда собран новый пакет и без испытаний заявляется 504/507, вот тутВладимир09 должен наверное и задать вопрос о соответствии

Бла-бла-бла... Ибо масло в мае было одно, сейчас - другое! Одобрение на масло из Австрии, а произведённое в РФ - другое масло, просто похоже. В API нет этого масла - балаболы! И т.д.

Изменено 26 ноября 2023 пользователем Владимир09

[Hant86 2 655]

5 минут назад, Nonconfo сказал:

Почему у вас это только к Полимериуму, почему вы не задаете этот вопрос Лукойлу? Или Мотюлю? Или Синтеку? По какому маслу вы видели протокол испытаний?

Почему то уверен что у маслогигантов нет с этим проблем. Синтек да..пишет что хочет, так и что им задавать если они взаимоисключающие соответствия рисуют. С полимериумом также как выяснилось. У меня уже вопросов нет, выводы сделал.

[Hant86 2 655]

Polymerium Давай досвиданье

[Дюпелёк 14 415]

2 минуты назад, Hant86 сказал:

выводы сделал

Ну и ладушки,всех благ и досвиданья