Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее

[ModeratorSigma 6 956]

Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее за анализ спасибо представителю Polymerium

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3; VW 504/507; BMW LL-04; MB-229.31/229.51; Renault RN0700/0710; GM Dexos 2.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300 как 5W-30. 

2) Это действительно масло в стиле ACEA C3, вязкость при 100С=12, вязкость при 40С = 69, индекс вязкости 171. Почему я об этом говорю? Нас часто пытаются убедить продуктами ACEA C3 с вязкостью 10. Уже несколько брендов выдавало такие чудеса. Все таки правильно, когда ACEA C3 имеет вязкость около 12. В данном случае все верно.

3) Температура застывания -44С - хорошая для густой высоковязкой 5W-30. Видимо эстеры улучшили низкотемпературные характеристики масла. 

4) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 4944 - шустрая. В морозы будет прокручиваться бодро. Единственное, можно было сделать еще лучше, положить больше VHVI-6 и сделать CCS = 5600-6000, тогда масло будет еще термостабильнее. Но это так, мысли в слух...

5) Щелочное число = 9,54мгКОН - очень высокое для среднезольного масла ACEA C3. Очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства. У Polymerium должен быть большой запас по пробегу и нейтрализации кислот. Но на самом деле, проверяется это уже реальной эксплуатацией и анализами отработок. Поднять щелочное можно разными способами, главное чтобы оно эффективно нейтрализовало кислоты и делало это на протяжении всего пробега. (я возможно зря тут вообще рассуждаю, спокойно может оказаться, что лаба просто завысила щелочное на 1 единичку. Такое иногда бывает...)

6) Температура вспышки = 237С - достойно. Так и должно быть у густой ACEA C3 5W-30.

7) Одно из главных достоинств этого масла - очень низкая сера (0,176%) и зольность сульфатная (0,69%). Видно, что минералку в качестве базы не применяли. В плане золы, масло безопасно для двигателей с прямым впрыском, катализаторами, сажевыми фильтрами. Что имеем? При очень высоком щелочном числе, очень низкая зола - это плюс.

8) Окисление = 26.8 говорит о том, что в Polymerium присутствуют эстеры - немного, около 5%.

9) Пакет присадок собранный из разных ингредиентов. Очень походит на Bettchem, но могут быть совпадения... Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий КПД двигателя. Дисперсанты на основе бора, удерживающие частички загрязнений во взвеси, помогающие не скапливаться в отложения. Детергенты на основе магния и кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. В общем весь нужный набор.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + эстеры + очень много дисперсантов.

 

Вывод: Достойный масло-конструктор класса ACEA C3. Конечно это не VW 504/507 прогнанное по всем тестам, но лить в ваги на пробу можно, противоречий по анализу не увидел. Высокое щелочное, хорошие моющие нейтрализующие свойства, но при этом, безопасное для современных моторов и сажевых фильтров, низкое содержание золы. Шустрые низкотемпературные свойства - в морозы не подведет. Хорошая термостабильность при высоких температурах. NOACK (угар) по техническим причинам в лаборатории не тестировали, но по остальным параметрам видно, что он должен быть более чем достойный. Масло улучшено эстерами, органическим молибденом и большим количеством дисперсантов. Выдержана правильная вязкость. Все как должно быть в таких маслах. Ну а остальное покажет эксплуатация. (описание torcon).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

plmx15305041 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 1L

plmx15305044 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 4L

plmx153050420 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 20L

plmx153050450 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 50L

plmx1530504208 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 208 L

[torcon 64 492]

В.И. да, заказчик ООО Полимериум в бланке анализа. Вспышка там есть 237С. NOACK тогда лаба не делала по моему временно - сломался нагреватель у них...

Чего сразу о плохом то думаем?  Сергей-Polymerium никогда денег не жалел на анализы, даже чужим брендам их делал ради интереса. Это же хорошо известный в узких кругах меценат

[В.И. 174]

Только что, torcon сказал:

В.И. да, заказчик ООО Полимериум в бланке анализа. Вспышка там есть 237С. NOACK тогда лаба не делала по моему временно - сломался нагреватель у них...

Чего сразу о плохом то думаем?  Сергей-Polymerium никогда денег не жалел на анализы, даже чужим брендам их делал ради интереса. Это же хорошо известный в узких кругах меценат

Да я знаю,возможно в след раз сделает,так то вроде да на большинсвютве анализов есть ноак

[Дамир лр 0]

Только что, Дамир лр сказал:

Здравствуйте. Как зделать аназ отработки в Башкирии 

Полимериум 5w30 с3 

 

1 минуту назад, Дамир лр сказал:

Здравствуйте. Как зделать аназ отработки в Башкирии 

Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 

[В.И. 174]

11.10.2023 в 23:17, Polymerium сказал:

Только они эффективны когда их процентов от 7-10, а не 2-3 для надписи на этикетке

Добавьте 10 проц.

[Plis73 52]

11.02.2024 в 10:02, djinaik сказал:

Жаль NOAK не протестировали

Если верить официальному представителю на Wildberries ноак 8.5.

Изменено 17 апреля пользователем Plis73

[djinaik 186]

4 часа назад, Plis73 сказал:

Если верить официальному представителю на Wildberries ноак 8.5.

 

может быть % уже в новых упаковках (у меня микс из старой и новой партии по упаковке).

Я так и не понял менялся ли состав или только упаковка... Этот вопрос задавал в телеге представителя на него не только не ответили, но ещё и из группы выкинули

Видимо даже такой вопрос не уместным был и наводит на мысль, что в старой партии все же маловато PAO и возможно оно было от таиф...

 

Однако. Зима закончилась и угар масла на удивление тоже. Возможно в морозные пуски много дизеля в масло попадало и разжижало.

Последние 2 тыс.км. не доливал, по щупу держит почти макс (пока за 7 тыс.км. долил 0,5 литра).