Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 свежее 2024

[Mefistоf 4 164]

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 свежее за анализ спасибо Polymerium. 

Анализ проводил Polymerium.

Масло заявлено как: API SP; ACEA C3; BMW LL-04; MB 229.31; 229.51; Renault RN 0700 / 0710; GM DEXOS 2; VW 504/507.

(описание torcon)

1) Вязкость масла соответствует стандарту SAE 5W-30. Вообще, что касается вязкости, на заводе молодцы, никогда не видел у них гуляний. 

2) Температура застывания -43С - хорошая. Обычно масла на VHVI примерно так и застывают -38С -42С - это нормально. Polymerium можно использовать в любых регионах России, желательно в морозы до -30С. Можно и чуть ниже, но нужно помнить что это не 0W-30.

3) Вязкость динамическая CCS при -30С = 5700мПас - все как я люблю, не слишком низковязкое, что бы не терять в термостабильности, и в тоже время удовлетворяющие низкотемпературным требованиям.

4) Щелочное число = 11,31 - это что такое? Среднезольник с щелочным 11,3? Вот поэтому и конструктор, делай что хочешь, заявляй на банке что хочешь, добавляй магния 700ppm, бустеры, главное золу не превысить 0,8%. Читеры в режиме Бога  Обычно у масел ACEA C3 504/507 щелочное = 7-8мгКОН. Вообще если посмотреть на настоящие масла 504/507 API SP, у них магния 500ppm, не 700ppm как здесь. Если же смотреть на него просто как на моторное масло, сделанное не по рецептуре и отбросить всякие там стандарты "которые придумали трусы и идиоты" - отличные моющие нейтрализующие свойства, есть запас на большой интервал смены и при этом не высокая зола - то есть, безопасно для двигателей с прямым впрыском. Но что то мне подсказывает, что накачанные титьки, могут также быстро обвиснуть - нужно проверить это в отработках. 

5) Хорошая, низкая испаряемость для 5W-30 на гидрокрекинге. NOACK = 7,9% - это масло не должно сильно расходоваться на угар.

6) Температура вспышки = 236С - термостабильно при высоких температурах. 

7) Содержание серы (0,203%) и золы (0,81%) минимальные. То есть, здесь не применили какие то древние присадки для тракторных масел. Здесь нет сернистой минералки первой группы, в качестве базового масла.

8) Пакет конструктор - собранный самим Polymerium из разных присадок, там есть и Китай и возможно Европа. Конечно это не VW 504/507, и не MB 229.51, и не GM Dexos 2. Это бутафория, которая с виду, по основным параметрам, на них походит. Но пакет присадок хороший, интересный и богатый. Здесь есть и модификатор трения на основе молибдена, снижающий трение и повышающий экономию топлива. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, помогающие поддерживать двигатель в чистоте. Выносят загрязнения, растворяя их в толще масла. Магний + кальций - моющие нейтрализующие присадки. И противоизносные присадки на основе фосфора и цинка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + немного эстеров + много сукцинимидов (предположительно дисперсанты) + аминные антиокислители. 

 

Вывод: Как масло, если рассматривать не применимо к стандартам и допускам, оно отличное. Состоит из гидрокрекинга VHVI + эстеров. В нем много всяких улучшайзеров в виде антиокисилителей и дисперсантов. Очень хорошие моющие нейтрализующие свойства - щелочное аж 11,3мгКОН, что не свойственно среднезольным маслам. Хорошие высокотемпературные характеристики - Polymerium не склонно к повышенному угару. Масло не спасует в морозы, и температура застывания, и вязкость холодной прокрутки CCS - нормальные. Видно, что завод радеет за свой продукт и старается его сделать богатым на всевозможные ингредиенты. Другие в это время, могут разлить вам голый Китай API SP и написать на нем MB 229.51. Здесь это не так - они действительно добавляют, и дисперсанты, и антиоксиданты. Вязкость у этих масел всегда выполнена точно. Ну а минус, как всегда один, под сомнением перечисленные на банке спецификации - другая рецептура, которая не тестировалась по стандартам и требованиям спецификаций. (описание torcon)

 

Артикул для заказа в интернет магазинах:

plmx15305041 - POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 504/507 - 1L

plmx15305044 -POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 504/507 - 4L

[MuxauJI 1 403]

Rn 0720?

Это то которое асеа с4?

Увольте уже художника вашего... 

[Octan A7 348]

20 минут назад, MuxauJI сказал:

Rn 0720?

Это то которое асеа с4?

Увольте уже художника вашего... 

 А что смущает ? Был Ниссан хтреил с дизелем , M9R объёмом 2,0 литра и мощностью 150 л. с.

Так вот , дилер лил из бочки а3б4 5в40 , а мне пришлось покупать , и к ним возить MOTUL Specific RN 0720 5W30 , так как у них были 2 бочки ))

Я это к чему , с3 - с4 очень похожи ,  с4 больше для французского как я понимаю , яб спокойной лил с3 где нужно rn720 c4 .

[Octan A7 348]

34 минуты назад, MuxauJI сказал:

Rn 0720?

Это то которое асеа с4?

Увольте уже художника вашего... 

Вот тоже у меня написано под капотом 502. )) но это с3 мне очень нравится !

Откатал старую версию , сейчас на новой )) 

[MuxauJI 1 403]

Octan A7 нет вопросов к качеству продукта, к маркировке все вопросы

[Mefistоf 4 164]

44 минуты назад, MuxauJI сказал:

Rn 0720?

Это то которое асеа с4?

Увольте уже художника вашего... 

А можно пояснительную бригаду? 

Зольность 0,8 смущает при NOAK 7,9 и вспышке 236 градусов?

 

[Octan A7 348]

6 минут назад, Mefistоf сказал:

А можно пояснительную бригаду? 

 

 

C3 c4 

[SAE88 222]

15 минут назад, Octan A7 сказал:

C3 c4 

Я бы обратил внимание на вторую строку снизу, где сульфатная зольность 0,5%. 

Это, наверное такой бзик у французских "художников" или они что то знают про свой фильтр DPF и никому об этом не говорят. Да и спецификация это какая то, как говорят, не от мира сего. Какие то "сухие" масла делают по этой спецификации с "очень много" дисперсантов.

 

[torcon 65 417]

я молчу... А мог бы и пырнуть...  

[MuxauJI 1 403]

Mefistоf ну вы же сами понимаете, хоть и делаете вид... 

[Alex Ekb 1 050]

Ошибка в описании. Нет там RN7020. 

 

 

Изменено 30 апреля пользователем Alex Ekb

[Alex Ekb 1 050]

Mefistоf поправь описание)) 

[Mefistоf 4 164]

22 минуты назад, Alex Ekb сказал:

Ошибка в описании. Нет там RN7020. 

 

 

Я с сайта взял. Сейчас исправлю 

[Mefistоf 4 164]

2 часа назад, MuxauJI сказал:

Mefistоf ну вы же сами понимаете, хоть и делаете вид... 

На самом деле я не силен в Реновских допусках.

Теперь стал чуть эрудированнее. 

[MuxauJI 1 403]

Mefistоf 

Скрытый текст

А по итогу все оказалось проще