Серия отработок с гоночного Kia Rio на маслах Motul 300v и Полимериум Метеор В30

[Polymerium 5,186]

Автомобиль Kia Rio (с небольшими доработками до 165 лс).

4 этапа гонок и 4 отработки, для удобство сведено в таблицу. 

Режимы +- одинаковые, в таблице данные по хронологической замене масла, слева на право. 

 

 

Edited September 25 by Polymerium

[DRON 33 14,896]

Воздушный фильтр двигателя тоже менялся после каждого этапа ?

[Павел-1966 471]

По износу чистая победа Метеора.

[Octan A7 189]

Ну прямо придется заказывать метеор , и сравнить на одном авто xpro1  с3 и метеор 30 ... а так прямо отлично отработал метеор ! Поздравляю.

[Евген48 26,555]

1 час назад, Павел-1966 сказал:

По износу чистая победа Метеора.

 

Интересно, наверное из за этого авто лучше поехало, риторически 

п.с. в "объемах ДВС", это прям победа над износом.

[Александр КРК 1,089]

Заметил закономерность, чем больше молибдена, тем меньше износ

[ПавелТ 1,897]

6 часов назад, Александр КРК сказал:

Заметил закономерность, чем больше молибдена, тем меньше износ

И ещё чем меньше ИВ тем меньше износ

[знаток 3,097]

7 минут назад, ПавелТ сказал:

И ещё чем меньше ИВ тем меньше износ

Ещё чем меньше вязкость тем меньше износ

[Polymerium 5,186]

Заметил закономерность., чем больше того тем меньше этого, и чем меньше этого тем больше того

Edited September 26 by Polymerium

[Polymerium 5,186]

13 часов назад, DRON 33 сказал:

Воздушный фильтр двигателя тоже менялся после каждого этапа ?

Да

[Дюпелёк 13,182]

О как бывает, мотолыга то того, этого, западенцы в растройстве, СА мои поздравления, стоит сей элексир у меня в запасе, для миксов точно, мб быть и чистым откатаю, НЭНТ

[Sportage72 6,645]

21 минуту назад, ПавелТ сказал:

И ещё чем меньше ИВ тем меньше износ

есть некая логика в этом, тогда интересно было бы сравнить с каким нибудь RD20

[antuan871 7]

7 часов назад, Александр КРК сказал:

Заметил закономерность, чем больше молибдена, тем меньше износ

Посмотрите отработки на масла SN без молибдена, нет там износа 

[torcon 58,982]

Ну судя по нитрации, метеор не меньше работал. Разница в износе есть, но это может быть по причине смены трассы на меньшее количество старт-стопов. Или маршрут все время один был? 

Также, это может быть притирка, капиталка, установка новых деталей двигателя, перед всеми 4мя маслами. Если заметили все постепенно снижается. Почему и кремния много вначале например и мало в конце. Просто накидываю, как возможные варианты.

 

Метеор не хуже Motul себя показал. То что износа на Метеор меньше - вряд ли дело вообще в вязкости. Минеральщикам не показывайте, а то загордятся разговаривать с нами перестанут 

[Pavel_NSK 7,946]

12 часов назад, Павел-1966 сказал:

По износу чистая победа Метеора.

Вот Павел, а такие аргументы как Вам? Если на сухие цифры смотреть.
30ка на лопатки положила 40ки, причем не простые, а реально спортивное масло по цене "крыла от Боинга"

И еще добавлю - кольцевые гонки далеко не равно городской эксплуатации, даже если "гонять по городу"