ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

[_AI_ 1 907]

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Масло: ЗМЗ 15w40 2020 г.в. (ссылка на свежий анализ)

Автомобиль: Lada Vesta SW, 21129, 1.6л., МКПП
Общий пробег на одометре: 76238 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9374 км
Моточасы: 170.3мч

Средняя скорость: 55 км/ч
Израсходованное топливо:  575 литров (по данным ЭБУ), получился расход 6,13л на 100км,

по приборке - по идее будет больше, но насчитанный ею расход между заправками никогда в бак не влазил, т.е. приборка точно врет в большую сторону.
Доливки масла: залил немного перед поездкой на юг, на всякий случай....
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 17 июня по 28 августа 2023г.
Срок эксплуатации: 2 месяца
Топливо: бензин 70% G95, 20% АИ95 ГПН разные регионы (на АЗС "ГПН Опти" не заправлялся),

10% 95й на Газпром и Роснефть пару раз заправился, в регионах где нет ГПН.
Режимы: 75% трасса, 25% город (в т.ч. серпантины в Сочи),

6т.км - поездка в Абхазию из Екатеринбурга и обратно, остальное по трассам УрФО.
Фильтр масляный: "увеличенный" т.е. от 2105, Ливны 2105-1012005-01.
Фильтр воздушный: поставили официалы на ТО 60ткм, забыл поменять после смены масла, скорее всего BIG Filter GB-95090.
Марка антифриза: что залили на заводе,
Объем заливаемого масла: 4.2 литра (полный объем по мануалу 4.4л)
Отбор масла: через щуп, лаборант из лаборатории.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Ремонт ДВС: Замена дроссельной заслонки в сборе, за 2000км до конца интервала

Что было до этого масла:

59583 - 66864 - Sintec Premium 0w30 API SP ASEA A5/B5 (ссылка)

 

  

PS два скина данных из ЭБУ - в момент заливки масла и в момент взятия пробы

 

PPS то что масло "выпало" из SAE40 не считаю проблемой, а наоборот, мне нравится, что это масло почти 15w30 (SAE30-SAE40 - это условности...

соответственно не удивительно что масло сделанное по нижней границе SAE40, в процессе эксплуатации проваливается ниже этой условной границы,

т.е масло "крепкая SAE35", сказал бы торкон, если бы описывал это масло как "15w35")

Изменено 7 сентября 2023 пользователем _AI_

[torcon 65 083]

3 часа назад, _AI_ сказал:

у меня дроссельная заслонка в дороге сдохла, я её менял в сборе.

Может от туда алюминий?

тогда отбой! Да, это от нее, дюралевые стенки притирало заслонкой...

Срочно в номер "Лабораторные анализы ничего не видят!"  

 

[a-starkin 40]

Удивительно, откатать на масле 170 м/ч со средней скоростью 55 км/ч и констатировать "смотри-ка, 15W-40 минералка, живое"
При смешных 170 часах, свалилось в вязкости в SAE 30, хотя изначально вязкость предполагает загустителя сильно меньше чем в условном 5W-40.

На минералке можно катать в современных авто, но не долго,  и в щадящих режимах.
SG масла засирают моторы, для меня это факт - лично видел.
Хотя, в аналогичных условиях и моторах (такси), условный ГПН Premium N не засирает, как минимум через маслозаливное отвестие не видно.
Можно ли минералку лить в авто - да конечно можно. Нужно ли - каждый сам решает, стесняться ему лишний нажать на педаль газа, или нет.

15W-40 для +- современных авто, это либо эксперименты, либо даже не знаю что.

[Дюпелёк 14 392]

1 час назад, _AI_ сказал:

моточасы считал только

А зачем их считать?Они так то на щитке отображаются

[Дюпелёк 14 392]

2 минуты назад, a-starkin сказал:

Удивительно, откатать на масле 170 м/ч со средней скоростью 55 км/ч и констатировать "смотри-ка, 15W-40 минералка, живое"
При смешных 170 часах,

+100500750

[_AI_ 1 907]

1 минуту назад, Дюпелёк сказал:

А зачем их считать?Они так то на щитке отображаются

ещё со времен Гранты,

где поплавок показометра уровня бензина имел св-ва залипать в одном положении,

имею привычку сбрасывать БК после каждой заправки,

и контролировать "количество пустого места в баке" по израсходованному бензину...

 

поэтому моточасы у меня всегда - это с момента последней заправки....

[АндрейDD 501]

14 минут назад, a-starkin сказал:

Удивительно, откатать на масле 170 м/ч со средней скоростью 55 км/ч и констатировать "смотри-ка, 15W-40 минералка, живое"

Удивительно читать про мертвое щелочное на всяких идемицу/киксах и пр, на 120-150 часах,  про "слабые кислоты", "смотрите на iph", "это другое", "масло походило бы".

А тут вопросов нет? Маслице премиальное же и просится в топ летних масел, нет?

[_AI_ 1 907]

3 минуты назад, АндрейDD сказал:

"смотрите на iph"

кстати, про iph комментариев не было....

спецы - поясните цифры....

 

да и вообще - почему то тут не принято комментировать анализы отработок - а ведь очень интересно....

[Дюпелёк 14 392]

_AI_ Анатолий, вы всё равно молодец, приобщайтесь к общему делу

[Alex1vu 20]

a-starkin вы путаете минералку 1ой группы (фильтрованная 30сСт при 100) и 2ой группы от 2 до 12 сСт. Понятное дело тут 2ая группа около 4-8сСт и очень много загустителя. А 15w это так на детергенте сэкономили, плюс мы не знаем CCS при -25... -30, оно может быть и 10w и 5w, о чем говорит крайне низкая вязкость при 100 у свежего змз 15w-40. 

При наличии нужного допуска или хотя бы близкого ACEA, API можно катать на минералке абсолютно также как и на всем остальном, вопрос а есть ли там минералка. 15w-40 это все таки наличие 1ой группы 30 сСт разбавленной 2-3 группами. И вязкость будет от 14,5 до 16,а застывание -28...-33

Изменено 7 сентября 2023 пользователем Alex1vu

[знаток 3 842]

10 минут назад, Alex1vu сказал:

a-starkin вы путаете минералку 1ой группы (фильтрованная 30сСт при 100) и 2ой группы от 2 до 12 сСт. Понятное дело тут 2ая группа около 4-8сСт и очень много загустителя. А 15w это так на детергенте сэкономили, плюс мы не знаем CCS при -25... -30, оно может быть и 10w и 5w, о чем говорит крайне низкая вязкость при 100 у свежего змз 15w-40. 

При наличии нужного допуска или хотя бы близкого ACEA, API можно катать на минералке абсолютно также как и на всем остальном, вопрос а есть ли там минералка. 15w-40 это все таки наличие 1ой группы 30 сСт разбавленной 2-3 группами. И вязкость будет от 14,5 до 16,а застывание -28...-33

Да, фантазировать можно сколько угодно. ))

[Alex1vu 20]

знаток не понимаю в чем фантазии. Вы хоть один каталог базовых масел видели? Найдите, изучите, потом будете выводы делать

[Zirax 2]

В чём секрет сначала минералка, потом синтетика? 

[_AI_ 1 907]

4 минуты назад, Zirax сказал:

В чём секрет сначала минералка, потом синтетика? 

сначала первое, потом второе, затем десерт - в чём секрет?

Изменено 7 сентября 2023 пользователем _AI_

[mihail026 4 830]

3 часа назад, Averon сказал:

Она пока откладывается везде где можно, потом отмываться будет синтетикой и покажет мол большой износ 

Всё с точностью наоборот.

[mihail026 4 830]

1 час назад, _AI_ сказал:

почему то тут не принято комментировать анализы отработок - а ведь очень интересно....

А что тут комментировать? Идеальный анализ на отличном масле со скучного неубиваемого мотора после лёгкого интервала.

Хотите хлеба и зрелищ - 0w-20 и на бездорожье в горы часов на 250...