Polymerium XPRO2 0W-20 SP свежее

[torcon 85 428]

Polymerium XPRO2 0W-20 SP свежее за анализ спасибо Polymerium и Дюпелек.

Образец на анализ закупал Дюпелек.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A, GM DEXOS1 GEN2; TOYOTA; ACURA; HONDA; HYUNDAI; INFINITI; KIA; LEXUS; MAZDA; MITSUBISHI; NISSAN; SUBARU; SUZUKI.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300, это честное 0W-20. 

2) Судя по вязкости при 40С = 48,37 - оно не из разряда супер-экономичных двадцаток. Такая вязкость при 40С, обычно у масел 5W-20. В связи с этим, Polymerium XPRO2, можно охарактеризовать как крепкую 0W-20, выдерживающая большие нагрузки и высокие температуры.

3) Щелочное число = 9,12мгКОН - высокое. Хороший запас для нейтрализации кислот образующихся в двигателе. Масло обладает хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. Это больше, чем обычно в маслах API; ILSAC (7-8мгКОН). Видимо за счет большого количества дисперсантов.

4) Температура застывания -52С - отличная. Это ПАО синтетика с эстерами, она не боится экстремальных морозов. Подойдет для применения в условиях Севера и лютых морозов. ХМАО, ЯНАО, Якутия, Архангельская область итд.

5) Вязкость динамическая CCS при -35С = 5965 - сдает требования. Гарантия того, что до -35С масло будет хорошо прокручиваться. 

6) Обычно, у гидрокрекинговых 0W-20, NOACK = 11-13%. Здесь более термостабильное ПАО, Эстеры и это сразу сказалось на испарении масс. NOACK = 7,6% - очень хороший результат. Масло не склонно к излишнему угару. 

7) Температура вспышки = 236С - высокая. Оно термостабильно при высоких температурах. 

8) Содержание серы = 0,181% - не смотря на жирный пакет присадок, серы немного. 

9) Содержание золы сульфатной = 0,83% - низкое. Безопасно для автомобилей с прямым впрыском GDI и T-GDI.

10) Параметр окисление 37,5 - говорит о том, что здесь присутствуют эстеры, около 5-6%. 

11) Пакет присадок кастомный (собранный производителем). Скорее всего на основе Richful, но возможны и другие варианты. Здесь дополнительно добавили органический молибден для снижения коэффициента трения. Очень много дисперсантов на основе сукцинимидов бора. Подозреваю, что именно поэтому у Polymerium высокое щелочное число 9, а не 7-8мгКОН. Кальций + магний как детергент, моющая/нейтрализующая присадка. Говорит о том, что масло снижает вероятность детонации LSPI - фишка для современных прямо-впрысковых турбомоторов T-GDI. И фосфор + цинк - противоизносная присадка ZDDP. Жирный пакет "из всех пушек по воробьям". В теме даже есть мнения, что "куда столько?".

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО + Алкилированные нафталины + эстеры.

 

Вывод: Настоящая синтетика ПАО + Эстеры + Алкилированные нафталины для ценителей. Отлично ведет себя в морозы - можно использовать в самых северных регионах России. Температура застывания -52С. Хороший щелочной резерв, чтобы быстро не срабатываться с пробегом. Крепкая вязкость, для тех, кто боится лить 0W-20 летом, в жару, оно как 5W-20...  Очень хорошая термостабильность, вспышка 236С. Малая склонность к угару, NOACK = 7,6. Видно что производитель не жалел ингредиенты и старался максимально улучшить свое топовое масло. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

plmx20201 - Polymerium XPRO2 0W-20 SP 1L

plmx20204 - Polymerium XPRO2 0W-20 SP 4L

plmx20w2020 - Polymerium XPRO2 0W-20 SP 20L

plmx20w2050 - Polymerium XPRO2 0W-20 SP 50L

plmx20w20208 - Polymerium XPRO2 0W-20 SP 208L

[Дмитрий_ 5 449]

5 минут назад, Роман 73 сказал:

Ну это да, где Вадим с его отработками и где Дмитрий, у которого их нет?)))

Да просто нужно уметь анализировать отработки, хотя бы с одного и того же ДВС и тогда будет всё понятно про Медалист 

[iV1RuS 7]

Скажите, пожалуйста, что в купе будет интереснее, этот продукт или ECS ? 

[alex323 19 932]

Это то масло, что на Озоне по 4+рубля продают?

[Polymerium 7 069]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Это то масло, что на Озоне по 4+рубля продают?

Другого хпро2 0w20 нет пока, значит оно

[Дмитрий_ 5 449]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Это то масло, что на Озоне по 4+рубля продают?

Зальёшь на 330м.ч., чтобы сравнить с экстрим?

[alex323 19 932]

2 минуты назад, Polymerium сказал:

Другого хпро2 0w20

Насколько я понял, это уже не первая версия масла с таким названием?

1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

Зальёшь на 330м.ч., чтобы сравнить с экстрим?

Пока воздержусь)

[Дмитрий_ 5 449]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Пока воздержусь)

Слушай обидно да могли бы сравнить качество Polymerium с бывшим Экстрим

Изменено 12 августа 2023 пользователем Дмитрий_

[alex323 19 932]

2 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Слушай обидно да могли бы сравнить качество Polymerium с бывшим Экстрим

Запасы надо выкатывать, пока не буду покупать ничего нового)

[Роман 73 14 052]

14 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Зальёшь на 330м.ч., чтобы сравнить с экстрим?

Я не знаю сколько сейчас Экстрим стОит, не слежу, но то, как он отработал у alex323 исключает само желание лить что-либо другое в его мотор и в его условиях))) 

[alex323 19 932]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

лить что-либо другое в его мотор и в его условиях))

Скрытый текст

Скучный получился анализ, надо было 400+ ехать)). 

 

 

[mefistofel3042 2 461]

54 минуты назад, Роман 73 сказал:

Всё верно, соответственно, чем ниже ИВ, тем ниже будет КВ при нагреве, о чём я и вопрошал)) Не потеряет ли сабж (с таким ИВ), при нагреве, вязкость настолько, что железо (или другие металлы) начнёт стругать где-нибудь, в каких-нибудь, парах трения? Ессно, при определённых (читай, внештатных) обстоятельствах? 

Но если вязкость выше изначально?

[Роман 73 14 052]

1 минуту назад, mefistofel3042 сказал:

Но если вязкость выше изначально?

Тогда запас есть, соответственно))) И несколько скринов от незабвенного SAE20 (правда, он был в душЕ немного гуталинщиком) - 

[ОлегМурманск 11 192]

2 часа назад, Pulser сказал:

как-то не очень оно спасало, судя по очередям к блогерам-мотоистам....

Спасло, не спасло, статистику не видел, а вот что с этим бороться молибденом стали, это факт. 

[Дмитрий_ 5 449]

55 минут назад, ОлегМурманск сказал:

Спасло, не спасло, статистику не видел, а вот что с этим бороться молибденом стали, это факт. 

Считали, что именно молибден в большом количестве, спасёт от задиров в корейских ДВС, но не угадали они

[Аргентум 6 409]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Тогда запас есть, соответственно))) И несколько скринов от незабвенного SAE20 (правда, он был в душЕ немного гуталинщиком) - 

Скрытый текст