ВМПАВТО 3-SN Формула 5W-40 свежее

[torcon 65 065]

ВМПАВТО 3-SN Формула 5W-40 свежее за анализ спасибо Polymerium.

Масло на анализ закупал Polymerium, я вскрывал канистру и разливал по двум 0.5 ПЭТ бутылкам, что бы отправить в две разные лабы.

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3; VW 502/505; PSA B712296; Renault RN0700; RN0710; АО Автоваз.

1) Вязкость масла соответствует SAE 5W-40.

2) Индекс вязкости 204 - не типичный для масел 5W-40. Это масло будет экономично на холодную, до выхода мотора на рабочую температуру. Будет обладать хорошими низкотемпературными свойствами. И в то же время, будет держать высокую вязкость при рабочей температуре. Посмотрите на вязкость при 40С = 68 - она как у 5W-30... Некоторые скажут "индекс вязкости высокий, значит масло сделано на низковязкой базе + сильно загущено загустителем, а значит этот загуститель просядет и масло превратится в 5W-30". Я сам бы так сказал... Если бы не одно НО. Мы протестировали стойкость полимерного загустителя на форсунке Bosch при 90 циклов и ВМПАВТО оказалось очень крепким. Вязкость практически не упала. 

3) Щелочное число 9,68мгКОН - высокое. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Есть запас для работы в двигателях "убийцах масла". 

4) При этом не такая высокая зола сульфатная, всего 1,19% - для высокощелочного масла это хорошо. По крайней мере не похоже на то, что масло на древнем пакете присадок... 

5) Испаряемость NOACK = 10,1% - нормально для гидрокрекинга. Угар не высокий. 

6) Температура вспышки 230С - масло термостабильно при высоких температурах. 

7) Температура застывания -48С - ее улучшили эстеры, низковязкая база - не зря у масла такой индекс вязкости 204. Для 5W-40 это отлично, даже через чур... Хватило бы и -42 -44С.

8) Очень низкое содержание серы = 0,154%

9) Пакет присадок неизвестный. Скорее всего конструктор, когда один пакет мешают с другим, добавляют своих улучшайзеров, щелочных бустеров, молибдена итд. Именно поэтому его и не узнать. Это не стандарт. Скорее всего применяются ингредиенты из Китая - но свечу не держал... утверждать не стану. Здесь есть органический молибден, для снижения коэффициента трения, улучшает экономичность. Бор - скорее всего сукцинимиды бора - дисперсанты, помогающие содержать двигатель в чистоте. Много кальция - основная моющая нейтрализующая присадка. Не понравилось низкое содержание противоизносных присадок на основе фосфора и цинка. Масла A3/B4 так не выглядят. Одно дело, когда мы видим форсфор-цинк 600-700ppm, у Infineum в ACEA С3, который тестировал свои рецептуры "в хвост и в гриву"... И другое дело, когда мы видим это в маслах-конструкторах у молодых производителей...

10) Параметр окисление = 37,7 - говорит о том, что в масле действительно содержатся эстеры. Около 5%. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + эстеры 5%. AN не вижу, хотя они возможны, если AN высокой вязкости.

 

 

Вывод: Очень необычное отечественное масло с интересным составом. Необычное оно, в плане содержащихся эстеров. Вязкостных свойств - индекс вязкости аж 204. Полимерного загустителя - очень крепкий, держит вязкость. Особенного пакета - не походит ни на один западный пакет присадок. Но есть и минусы - не типичное для масел ACEA A3/B4, низкое содержание противоизносных присадок. В прочем это не значит, что обязательно будет повышенных износ, может этого и хватит. Перечисленных спецификаций реально нет, только соответствия. В целом масло не плохое, для любителей экспериментировать с чем-нибудь новым.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

9222 - ВМПАВТО 5W-40 3-SN 1L

9223 - ВМПАВТО 5W-40 3-SN 4L

9224 - ВМПАВТО 5W-40 3-SN 60L

9225 - ВМПАВТО 5W-40 3-SN 200L

 

Тест на стойкость полимерного загустителя Shear Stability этого же образца. 

ВМПАВТО 3-SN Формула 5W-40 API SN свежее Shear Stability

[geldor5 6]

21 час назад, Octan A7 сказал:

 , если что то вдруг случится на трассе зимой ,

В зиму - имеется ввиду сезонная замена. До первой зимней поездки на дальняк ещё очень много времени. Если масло говно, в чем я сомневаюсь, это проявится на первой тысяче километров....

[pollitra88 91]

Масло должно защищать, а когда видишь эту насмешку над потребителем в виде такого содержания противоизносных присадок, то такое масло вместе с производителем идёт стороной. Уже и нет веры на допуски, написанные на канистре. Раньше видя а3б4 было понимание о том, что ты получишь 

[mich1977 0]

Подскажите, кто в теме. В анализе масла присутствует Бор. Бор так же встречается в маслах, которые содержат противоизносную присадку гексагональный нитрид бора (Boron Nitride) — в этом случае он так же обнаруживается в лабораторных анализах в повышенном содержании. В анализе других масел я бор не видел. Связано ли уменьшение zddp с увеличением бора, то есть его использования как противоизносной присадки? 

[geldor5 6]

14 часов назад, mich1977 сказал:

Подскажите, кто в теме. В анализе масла присутствует Бор.

Из описания к анализу: "Бор - скорее всего сукцинимиды бора - дисперсанты, помогающие содержать двигатель в чистоте."

Полагаю здесь Бор для удержания продуктов сгорания и износа в масле во взвешенном состоянии и предотвращения их отложения на поверхностях двигателя.

Изменено 7 октября 2023 пользователем geldor5

[torcon 65 065]

mich1977 когда в масле нитрид бора, в нем обычно много бора. Посмотрите анализ Xenum 5w30 с нитридом бора, там его 1700ppm.

 

[Борисов А. 0]

Многих волнует вопрос о малом zddp.

Эстеровые моторные масла отлично показывают себя при холодных запусках. За счёт высокой полярности молекул, на элементах двигателя образуется и долго удерживается смазывающая плёнка. Даже при низких температурах мотор практически не подвергается дополнительной нагрузке. Эстеровые масла не требуют использования специальных присадок-загустителей, которые теряют свои характеристики при эксплуатации + наличие молибдена (интересно сколько эстеров в масле?).

Так надо ли zddp больше?

[geldor5 6]

Борисов А. Спасибо. Вы развеяли мои сомнения.

[Corpse87 1]

приобрел 5л. для следующей замены а/м Chery m11(a3). откатаю как обычно 200м.ч. могу отобрать образец отработки. 

[Bankol 1 081]

Corpse87 отправьте  ВМП оплатит, если договоритесь)

Изменено 24 октября 2023 пользователем Bankol

[torcon 65 065]

@BECHA спасибо, забил артикулы в шапку.

[Itseasy 6 334]

21.10.2023 в 22:56, Борисов А. сказал:

Так надо ли zddp больше?

хотелось бы получить ответ. А то все вышеописанное к этой теме не относится.

[Ill108 1]

Может расчёт на то что надо докупить противоизносную присадку?) 

[torcon 65 065]

Ill108 да вряд ли, обычный покупатель в анализах не разбирается и не знает что там нужно добавлять

[Ill108 1]

31.07.2023 в 12:52, torcon сказал:

ВМПАВТО 3-SN Формула 5W-40 свежее за анализ спасибо Polymerium.

Масло на анализ закупал Polymerium, я вскрывал канистру и разливал по двум 0.5 ПЭТ бутылкам, что бы отправить в две разные лабы.

 

 

Доброго времени! 

Можно вопрос:

Вы сами разливали лично, нет ли видео? 

Масло как подсолнечное? Абсолютно прозрачное? 

Купил маслице рискнуть попробовать, честно сказать на сервисе механик спросил : не страшно ли такую водичку заливать? 

[SL1 3 975]

15 минут назад, Ill108 сказал:

Доброго времени! 

Можно вопрос:

Вы сами разливали лично, нет ли видео? 

Масло как подсолнечное? Абсолютно прозрачное? 

Купил маслице рискнуть попробовать, честно сказать на сервисе механик спросил : не страшно ли такую водичку заливать? 

Petro Canada SS и Neste City Pro 0W-20 были прозрачными как вода