Gulf Western Oil Syn-X 6000 5W-30 отработка на Chevrolet Cruze после 5000км

[PurnSV 112]

Gulf Western Oil Syn-X 6000 5W-30 отработка на Chevrolet Cruze после 5000км

Масло: Gulf Western Oil Syn-X 6000 5w30, объем заливки - 4.5л

Автомобиль: Chevrolet Cruze 2012г.в., Z18XER 141л.с.,  АКПП 6T45
Общий пробег на одометре: 125 000км к концу интервала.
Пробег на масле: 5000 км
Моточасы: н/д

Средняя скорость: н/д
Израсходованное топливо: около 600л
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: имеются лаковые отложения.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: имеются лаковые отложения.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: да.
Период эксплуатации: 15 апреля 2022 - 15 декабря 2022
Срок эксплуатации: 9 месяцев
Топливо: бензин ННК-Альянс 92, изредка Роснефть 95. 
Режимы: 90% город, 10% трасса.
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: CWorks
Марка антифриза: LukOil G12 Red
Объем заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: через щуп, насосом, в середине процесса.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла: Comma X-Flow Type LL 5w30 + EEOT.

[Sanyi 2,686]

По железу вопросы имеются

[Mefistоf 1,812]

PurnSV Судя по нитрованию нифига там не 600 литров израсходовано бензина даже близко

Edited July 11 by Mefistоf

[torcon 56,923]

что то с двигателем возможно, вроде ГРМ ремень, а наточил как будто цепь растянута... 

По нитрации согласен, маслу досталось, это не 600л и явно не 200мч... 

Температура вспышки сильно упала 195, то есть топливом масло сильно разбавлено.

 

Похоже на неправильную работу системы газораспределения, топлива много, нитрация высокая, как будто ГРМ ремень перескочил на один зуб или сместился. Или как будто движку чип тюнинг колхозный воткнули (вижу что его нет). У Z18XER не должно быть такого износа железа. 

[Fujik 654]

Бензин не льет , щелочное убито , железа много . 

Что то с мотором или цепью . ИМХО

 

Ps - или недавно какие работы проводили с движком ?

[Дюпелёк 12,264]

5 минут назад, Fujik сказал:

или цепью

Какой?

[Icemast 74]

Был бы синтек, ух бы тут оттянулась команда "сертифицированный западный пакет присадок". А тут же Америка - нельзя

[Dr_Brewer 11]

3 hours ago, torcon said:

топливом масло сильно разбавлено

А могли сказаться длительные предпусковые подогревы? К тому же 9 месяцев, 90% город... Т.е. машина долго стоит на холостых, мало едет, светофор, пробка, опять мало едет, опять светофор, опять холостые... Еще обратил внимание на наличие лаковых отложений. По идее, с ними кислая среда в моторе должна быть агрессивнее, чем без них. Должна быть и взаимосвязь, с таким-то падением TBN

[Дюпелёк 12,264]

2 часа назад, Icemast сказал:

Был бы синтек, ух бы тут оттянулась команда "сертифицированный западный пакет присадок". А тут же Америка - нельзя

Этодругин, понимать нужно

[PurnSV 112]

Здравствуйте.

Это анализ с моего автомобиля.

Почитал, подумал, пока мысли такие:

Предыдущий хозяин перед продажей (а это или 10, или 15 тысяч км до анализа масла) менял оба фазовращателя и управляющие клапаны, допускаю что железо могло настругать с них, как с новых деталей.

Либо вариант номер два: недавно узнал что в движке проблемы с давлением масла на холостую, виновниками оказались маслофорсунки, которые не держали давление. После их замены давление на ХХ поднялось. Допускаю что из-за потери давления на маслофорсунках есть какой-то износ.

 

По поводу моточасов - возможно ошибся, но пробег точно 5000 километров, практически полностью городского цикла. Увы, но объём масла в 4.5 литра ситуацию не спас...Но и уменьшать пробег до замены как-то странно, неужели раз в 3000 менять масло?!

По кремнию ситуация непонятная, т.к. на воздушных и масленых фильтрах уж точно не экономлю.

 

Рад видеть в анализе масла молибден, вроде бы это хорошо =))

 

Организаторам акции с отработкой - огромное спасибо. Есть шанс что закажу еще один анализ отработки, дабы было с чем сравнить...

[Евген48 26,330]

39 минут назад, PurnSV сказал:

Предыдущий хозяин перед продажей (а это или 10, или 15 тысяч км до анализа масла) менял оба фазовращателя и управляющие клапаны, допускаю что железо могло настругать с них, как с новых деталей.

Либо вариант номер два: недавно узнал что в движке проблемы с давлением масла на холостую, виновниками оказались маслофорсунки, которые не держали давление

И это вся бубуйня на таком пробеге?

14.04.2023 в 14:23, PurnSV сказал:

Общий пробег на одометре: 125 000км к концу интервала.

 

[Mefistоf 1,812]

5 часов назад, Icemast сказал:

Был бы синтек, ух бы тут оттянулась команда "сертифицированный западный пакет присадок". А тут же Америка - нельзя

Это не Омерика, если что. 

Бренды Австралийский, а само масло Сингапурское. 

[Antonio191 5]

2 минуты назад, Mefistоf сказал:

Это не Омерика, если что. 

Бренды Австралийский, а само масло Сингапурское. 

Не Китай,значит Америка.,если что.

[Mefistоf 1,812]

Только что, Antonio191 сказал:

Не Китай,значит Америка.,если что.

Да? Понятно

[Fujik 654]

Дюпелёк , если она тем есть , а если нет, то подавно траблы значит 

Или от притирки новых деталей , которые в движке могли менять.

Вообще не думаю , что масло виновато . Но как то странно щелочное быстро сдохло .

Бензин , думаю , что не льет , т.к. 0.4 это очень маленький показатель для городского режима . Траблы где то в другом прячутся . 

Edited July 11 by Fujik