Taneco Premium Ultra Synth 5W-40 API SN свежее

[torcon 85 160]

Taneco Premium Ultra Synth 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо ребятам warrior, Суровый, av_art, makdi067, antpnz, Averon, Любознательный, fur_seal, prv1313, AlexGolf2, Суровый, werner001, m444kb72, hellopashka.

Образец для анализа закупал в емексе у поставщика NLEI.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN.

1) Масло имеет право именоваться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 12,54 сСт - с учетом погрешности измерений это масло можно с равным успехом назвать 5W-30, т.е. высокотемпературная вязкость находится на границе классов SAE 30 и 40, что обеспечивает баланс защитных и энергосберегающих свойств с упором на последние

3) Индекс вязкости = 171 - говорит о том, что масло работает в широком температурном диапазоне для масла 5W-40   

4) Щелочное число = 7,55 мг КОН/г - низкое, что говорит о небольшом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного масла (если бы это было масло уровня АСЕА С3, то TBN можно было обозначить как среднее из-за более медленного темпа его падения по сравнению с полнозольными маслами)

5) Кислотное число = 2,05 мг КОН/г - высоковатое для масла на таком пакете присадок, что не обеспечивает должного запаса для роста по мере падения и без того низкого TBN

6) Зольность сульфатная = 0,86% - если брать в абсолюте, то для моторного масла это хороший результат, который снижает количество нагара в ЦПГ при сгорании масла; если сравнить с аналогами, то такая зольность является результатом скудного пакета присадок

7) Температура вспышки в о.т. = 237С - хороший результат для гидрокрекингового масла: к термостабильности вопросов нет 

8) Испаряемость масс NOACK = 7,8% - достойно для гидрокрекингового масла 5W-40: к угару масло не склонно

9) Температура застывания = -46С - вполне достойный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 4963 мПас - хороший результат, удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,263 - серы немного, что говорит о современном пакете присадок и чистых базовых маслах 

12) Пакет присадок, как ни странно, по всей видимости, Afton Hitech, только на 20% урезанный по сравнению с аналогом Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 API SN. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + Молибден, снижающий коэффициент трения для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта.

 

ИК спектр Фурье

 

Вывод: перед нами гидрокрекинговый продукт отечественного производства вязкости 5W-40 уровня АPI SN. Цена более чем доступная, но тут и кроется вся хитрость: это масло и работать будет на свои деньги, т.е. недолго. Мало того, что тут пакет присадок уровня ILSAC GF-5, так еще и урезанный на 20%. В итоге получаем продукт на 80% ресурса ильсаковских масел, т.е. не на 5000 км, а на 4000 км; не на 200 моточасов, а на 160 моточасов. Этикетка полностью повторяет то, что написано на Taneco Premium Ultra Synth 5W-30, но если то масло можно равнять на ILSAС, то что делать с маслом в шапке - непонятно. Кому оно нужно в американские, японские и корейские автомобили? Да еще с урезанным пакетом? Ну, хорошо: давайте содержание пакета, как и вязкость, спишем на неудачный замес. Все равно проблема остается. Для меня это масло непонятно. Видимо, и производитель не понял, что и зачем у него получилось, поэтому скидывает небольшую (вряд ли его много произвели) партию этого недоразумения по бросовым ценам. Кому надо мотор помыть на 1500-2000 км? А вообще это опасный продукт: автолюбители, привыкшие к маслам 5W-40 от Лукойл, ГПН, Роснефть и Синтек, спокойно могут купить это масло и откатать на нем 8000-10000 км, как они обычно делают, не подозревая, что оно способно примерно на половину от привычного ресурса. В этом смысле я бы сказал "некондиция". А на сайте вообще нарисовали:

(описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

4650229680031 - Taneco Premium Ultra Synth SAE 5W-40 1L
4650229680024 - Taneco Premium Ultra Synth SAE 5W-40 4L
4650229681717 - Taneco Premium Ultra Synth SAE 5W-40 10L
4650229681236 - Taneco Premium Ultra Synth SAE 5W-40 20L
4650229681724 - Taneco Premium Ultra Synth SAE 5W-40 216,5L

[torcon 85 160]

Boris0707 ты не понял, цена за 4 литра канистру, а не за 1л...  То есть 350р литр. 

[torcon 85 160]

ИК спектр говорит что это гидрокрекинг VHVI, дисперсантов обычное количество как у ILSAC масел. 

[Аргентум 6 408]

16 минут назад, torcon сказал:

ИК спектр говорит что это гидрокрекинг VHVI, дисперсантов обычное количество как у ILSAC масел. 

 

кстати, пик - имидный, и в 95% случаев дисперсанты имидные. Но в некоторых современных илсачинах есть и другие )

Так что ты можешь неточно напраслину навести, на какой-нибудь илсачок из Японии, любезно реализованный Антошей MyGT, что там их «обычно».. А их там поболе будет чем в некоторых C-маслищах (два типа и второй тип не там где ты смотришь)

 ).. Или в некоторых китайцах )) да, @Euro Игорь? )

 

Но, вообще, в среднем метод рабочий, пока имиды основа ) и редко встретишь более сложные варианты. Но они есть )

Изменено 22 июня 2023 пользователем Аргентум

[ПавелТ 2 301]

33 минуты назад, Tourer-v сказал:

То что сабж на китайских присадках, что от него ждать, чем оно должно уступить НЕ китаю? 

То что оно "сдохнет" в два раза быстрее. В полтора точно..

[Stans 3 220]

2 часа назад, legend сказал:

Averon Ну а сколько оно должно стоить это же не Mobil

Турецкий мобил в районе 2000 с хвостиком видел,а так да.Правда у нас тоже есть некоторые не пальцем деланные вроде ВМП Авто...на Озон ихние масла больше 4000  стоят

[Dimmy 12 133]

3 часа назад, torcon сказал:

Единственная отечественная компания, которая честно указала на масле с китайским пакетом, просто API SN.

Это не китайский пакет. Это Afton Hitech. 

[torcon 85 160]

Dimmy да я тоже смотрел на него, сравнивал, но как то не походит. Приведи пример на что ты смотришь. 

[Dimmy 12 133]

1 минуту назад, torcon сказал:

Dimmy да я тоже смотрел на него, сравнивал, но как то не походит. Приведи пример на что ты смотришь. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/59259-taneco-premium-ultra-synth-5w-30-api-sn-svezhee/

Убавь 20% - все сходится. И этикетка сзади один в один, хотя Taneco 5W-30 еще от января 2022 года!

[torcon 85 160]

Dimmy да но в этом афтоне 75-80 ppm молибдена, а здесь 40-50ppm. 

[Dimmy 12 133]

6 минут назад, torcon сказал:

Dimmy да но в этом афтоне 75-80 ppm молибдена, а здесь 40-50ppm. 

Значит, у Taneco 5W-30 не Afton, хотя в твоем описании указан именно этот производитель пакета присадок. Косвенно это подтверждается тем, что еще в январе 2022 года на этикетке было указано просто API SN. Если это сертифицированный ИЛЬСАКовский пакет, то почему спецификация не указана на этикетке? Все более чем странно. И то, что сейчас это масло дешевле, чем до всех событий.

В любом случае, в данном 5W-40 пакет урезан на 20% по сравнению с тем, сколько его должно быть. 

Изменено 22 июня 2023 пользователем Dimmy

[torcon 85 160]

Dimmy давай вспоминать может это все таки Infineum? 

Eurol Evolence 5W-30 API SN 

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30

но там окисление опять же высокое, явно не тот пакет. 

[Dimmy 12 133]

1 минуту назад, torcon сказал:

Dimmy давай вспоминать может это все таки Infineum?

В P5706 Бора нет. Не он точно.

[torcon 85 160]

Dimmy помнишь был Afton какой то дешевый, простой, у него как раз было молибдена мало. 

[torcon 85 160]

Синтек на нем делал

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27739-rolf-jp-0w-20-ilsac-gf-5api-sn-svezhee/

 

[Dimmy 12 133]

Только что, torcon сказал:

Синтек на нем делал

Тепло...

https://www.oil-club.ru/forum/topic/45839-sintec-premium-5w-30-api-sn-ilsac-gf-5-свежее/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/54059-tatneft-luxe-5w-30-api-sn-new-2021-svezhee/

Собственно, и все. Уж не знаю, Afton ли это...