Гоночные масла Polymerium Meteor

[Polymerium 6 707]

Гоночные масла Polymerium Meteor

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Полимериум Метеор В20 (SAE 20)

Полимериум Метеор В30 (SAE 30)

Полимериум Метеор В40 (SAE 40)

Полимериум Метеор В50 (SAE 50)

Полимериум Метеор В60 (SAE 60)

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Полимериум Метеор В20 отработка на Kia Rio после 5473 км

Полимериум Метеор В30 (W30) отработка на Hyundai Solaris после 2611 км

Серия отработок с гоночного Kia Rio на маслах Motul 300v и Полимериум Метеор В30

Серия отработок с гоночного Kia Rio на маслах Motul 300v и Полимериум Метеор В30. Часть 2

Полимериум Метеор В40 отработка на Kawasaki zx-10r после 2000км

 

Скрытый текст

В связи с обращениями большого количества гоночных команд, отдельных любителей, так же в связи с уходом большинства брендов предоставляющих спортивных гоночные масла, встал вопрос об разработке данной гоночной линейки Polymerium, название придумали кратко, от первой буквы слова Race, итого POLYMERIUM R (честно говоря очень хотелось петросянить и назвать что то вроде Gutalin или ГонщеГ, но я смог себя остановить).

 

Как выяснилось из моего общения с командами, большинство из них (прям подавляющее) не понимают +- ничего в маслах и что им вообще лить. Льют в жаркое лето на кольцевых гонках Редлайны 0W-30, мотюли 5W-40, вообщем всё подряд, без понимания зачем и к чему. После долгих размышлений пришел к выводу, что нужно делать максимально крепкие масла, откинуть вообще такой параметр как  CSS (собственно зачем он им нужен, не в минус 35 же будут каждое утро заводиться?). 

Итог, это линейка которая пригодна для эксплуатации в любую жару и до минус примерно 5-15 градусов. 

 

Масла будут называться так: POLYMERIUM R20 / POLYMERIUM R30 / POLYMERIUM R40/ POLYMERIUM R50 / POLYMERIUM R60. 

Где буква R и цифра рядом, это собственно обозначение вязкости (как W20 / W30 итп). 

 

Масла будут из смеси 5-ти базовых масел, включая минеральное высокой очистки, гидрокрекинг высоковязкий, ПАО, эстеры, и алкилированные нафталины. Для придания лучших свойств по всем параметрам, лучшее от каждой базы, и без использования какого-либо загустителя вообще. 

 

Пакет присадок будет единым, включающим в себя большое количество сукцинимидов, бора, органического 3х ядерного молибдена, минимум кальция (салицилат) и магния. Дополнительные присадки противозадирные и противоизносные на основе соединений серы.  (серы не знаю сколько получим, зольность будет примерно 0.6-0.7%)

 

И стал последний вопрос, кто-нибудь адекватно может сказать зачем нужны 1800 фосфора и 2000+ цинка? На этом этапе встал вопрос, зачем к чему и почему? Мое мнение что это не нужно, и достаточно будет обойтись количеством примерно в 1000 ppm (а то и меньше).

 

Хотелось бы услышать рассуждения и взгляды понимающих форумчан.

 

ПС. - цена масла не будет превышать 2-3т руб за канистру 4 литра, это будет лучшее предложение из возможных (это заранее скажу, чтоб не было возгласов всяких сумасшедших).

Вообщем при выпуске этого продукта хотелось бы подойти к этому с научно-практической стороны вопроса, а не с маркетингово бессмысленной. 

 

[SL1 3 960]

В теме Extreme уже все обсуждалось. Настоящие гоночные масла километров на 500-700 максимум. Для гражданского использования вообще не интересны.

[Polymerium 6 707]

3 минуты назад, SL1 сказал:

В теме Extreme уже все обсуждалось. Настоящие гоночные масла километров на 500-700 максимум. Для гражданского использования вообще не интересны.

А надо сделать и для гражданского интересным. У нас нет наскар и гонки попроще 

[Dumus 5 582]

Polymeriumhttps://www.oil-club.ru/forum/topic/18254-mobil1-racing-0w-30-svezhee/

[Polymerium 6 707]

2 минуты назад, Dumus сказал:

Polymeriumhttps://www.oil-club.ru/forum/topic/18254-mobil1-racing-0w-30-svezhee/

я всё это видел, спасибо

[SL1 3 960]

Где-то тискал простой толковый ролик об отличии гоночных масел в разговоре про extreme, но сейчас не нашел его что-то. Там мужик все просто как на пальцах разложил.

Нашел в интернете такой ролик, где тоже о гоночном масле рассказывает Lake Speed Jr причастный к его созданию .

 

[SL1 3 960]

1 час назад, Polymerium сказал:

Масла будут из смеси 5-ти базовых масел, включая минеральное высокой очистки, гидрокрекинг высоковязкий, ПАО, эстеры, и алкилированные нафталины.

Я бы послушал Lake Speed Jr и добавил к списку ПАГ (OSP).

[avignon 2 339]

1 час назад, Polymerium сказал:

Дополнительные присадки противозадирные и противоизносные на основе соединений серы.  (серы не знаю сколько получим, зольность будет примерно 0.6-0.7%)

Зола в районе 1% будет вполне приемлемой.

[torcon 64 513]

Много противоизноски 1500-1600ppm это для профессиональных гонок, оно там не столько прям постоянно необходимо, просто сделано с запасом. 

но у таких масел есть минус, за счет большего ZDDP и связанного с этим большего кислотного числа, да еще часто эстеров в составе - они быстро срабатываются. Их нужно часто менять. 

 

Если гонки на гражданских автомобилях и заводских движках, пусть с тюнингом, масла меняются не каждую гонку/соревнование, а интервалами смены по 5000км - то нужно делать что то навроде 1100-1200ppm этого вполне достаточно.

Обратите внимание, что во всех примерах много молибдена, это молибден комплексы. То есть повышают КПД двигателя, снижая коэффициент трения. 

[DRON 33 15 011]

2 часа назад, Polymerium сказал:

Гоночные масла Polymerium R

 

Масла будут из смеси 5-ти базовых масел, включая минеральное высокой очистки, гидрокрекинг высоковязкий, ПАО, эстеры, и алкилированные нафталины. Для придания лучших свойств по всем параметрам, лучшее от каждой базы, и без использования какого-либо загустителя вообще. 

Пакет присадок будет единым, включающим в себя большое количество сукцинимидов, бора, органического 3х ядерного молибдена, минимум кальция (салицилат) и магниялось бы подойти к этому с научно-практической стороны вопроса, а не с маркетингово бессмысленной. 

Это будет пушка-гонка 

Я первый на очереди за таким маслицем , хоть у меня вовсе не болиды в семье 

[LIMPkii BIZKvITik 615]

Polymerium вам бы для начала определиться, что вы хотите сделать. Если прям гоночны-гоночные жижи, то вам правильно ответили - жижа должна жить 500-1000 км. Для гражданки такое нельзя. Если же для мамкиных дристеров и всяких ЖэДэльМэ-бугульме с гаражным тюнинхом шестнарей и ЖуЗетов, то примеры тоже вам дали. Тут нельзя и рыбку съесть, и на йух сесть. Хотите полноценный продукт - делайте выбор.

[dimm7777 4 864]

А можно просто скопировать к-н мобил 1 рейсинг 0в30, например.

[avignon 2 339]

4 минуты назад, LIMPkii BIZKvITik сказал:

Если прям гоночны-гоночные жижи, то вам правильно ответили - жижа должна жить 500-1000 км. Для гражданки такое нельзя. Если же для мамкиных дристеров и всяких ЖэДэльМэ-бугульме с гаражным тюнинхом шестнарей и ЖуЗетов, то примеры тоже вам дали. Тут нельзя и рыбку съесть, и на йух сесть. Хотите полноценный продукт - делайте выбор.

Redline серии HP как раз показывает, что можно делать вполне гоночное масло, которое вполне подходит для гражданских условий.

[rodof 2 079]

2 часа назад, Polymerium сказал:

POLYMERIUM P20

  Интересненько, по времени сколько планируете до выхода готовых продуктов?

[Дмитрий_ 4 477]

2 часа назад, Polymerium сказал:

И стал последний вопрос, кто-нибудь адекватно может сказать зачем нужны 1800 фосфора и 2000+ цинка? На этом этапе встал вопрос, зачем к чему и почему?

Я не могу адекватно сказать зачем 1800 фосфора и 2000+ цинка.

Скажу коротко: вообще не нужно такое количество.

2 часа назад, Polymerium сказал:

Мое мнение что это не нужно, и достаточно будет обойтись количеством примерно в 1000 ppm (а то и меньше).

А то и меньше - это очень правильно.