Toyota Land Cruiser 200 1VD FTV евро 5.

[bob94 0]

1) Toyota Land Cruiser 200 2015г.
2) Двигатель 1VD-FTV 4.5 D евро5
3) Заправочный объем масла 9.2 с фильтром, 8.2 без фильтра.
4) Место обитания автомобиля. Москва
5) Режимы эксплуатации (по городу 70%, по трассе 30%)
6) Планируемый интервал смены масла (10000)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Да.
8) Что из масел доступно в регионе (Есть все но из за последних событий ценник не оправдан)
9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).---

 

 

Всем добрый день. Заранее извиняюсь за новую тему, искал поиск, выдает более 5000+ схожих. Золотой середины еще и в нынешней обстановке не отыскать. 

 

И так ситуация следующая:

Купил Б/У TLC 200, 2015 г выпуска, 2 рестайлинг. Пробег на машине 100 тыс. км. Что происходило с машиной, обслуживание и тд выяснить не предоставляется возможным. Так же есть информация( не проверенная) что на машине вырезали сажевый фильтр. Кнопка продува не срабатывает. Как вырезали, кто вырезал, почему, что с ЕГР и какая прошивка ответов пока нету. Так же в связи с последними событиями в стране увеличилось количество контрафакта, а цена на масло взлетела в разы. В последнюю замену масла в машину налили Toyota Fuel Economy 5w30.

Такая же ситуация с мостами, коробкой раздаткой и тд.  Сам поглядываю в сторону оригинальных масел, но даже с ними определится тяжело потому что их несколько и они под разные варианты...  Сам в машинах, тем более в жидкостях разбираюсь не очень.

 

Исходя из вышеизложенного прошу помощи, уважаемые форумчане, ЧТО ЛИТЬ В МАШИНУ? Заранее всех благодарю. 

 

 

[знаток 3 723]

1 час назад, EXO_TONY сказал:

4. Почему расход на 95 меньше чем на 98-100. 

почему ?

[EXO_TONY 6]

51 минуту назад, знаток сказал:

почему ?

Непосредственный впрыск

Заметил, что некоторые владельцы испытывают необъяснимое пиететное отношение к Д-4 и руководствуются принципом "высокое октановое число для высоких технологий". Отчасти это связано с ложными аналогиями с Deutsch fahrzeugen — но FSI/TSI дополняется турбокомпрессором, из-за чего возникает потребность в высокооктановом.
И надо бы напомнить, что одна из основных причин внедрения первых бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (во времена ВОВ) - возможность подавить детонацию и поднять степень сжатия или давление наддува, соответственно увеличить мощность и использовать низкие качественный бензин. Аналогичные цели преследовал Д-4 фирмы Тойота — повышение степени сжатия, улучшение экономичности при сохранении мощности. Второе преимущество - мелкое распыление топлива способствует лучшему испарению по сравнению с обычным ПТР, а в современных двигателях улучшает запуск при низких температурах. 
Результат - непосредственный впрыск сам по себе не увеличивает, а снижает чувствительность к качеству топлива.

https://toyota-club.net/files/techdata/fuel/index_eng.htm

Лично у меня такой расход в городе на 98 20 литров, на 95 16-17 литров. И думаю лучше всего подходит Газпром 95 G-Drive. Так как там судя по описанию используется очищающая присадка. Но конечно если использовать машину для гонок, думаю лучше на это время использовать 98й на всякий случай. Но это лично моё мнение.

Изменено 24 марта 2023 пользователем EXO_TONY

[Проходящий мимо 3 813]

EXO_TONY заканчивай в этой теме флудить по бензину, эта тема про дизельный двигатель. Если имеется желание поговорить о бензине, ищи на форуме соответствующую тему, если такой нет, создай сам. Ничего личного.

Изменено 25 марта 2023 пользователем ValeRus

[Torettomax 1]

ZIC X7000 5W30 планирую рассмотреть как замену TOTAL RUBIA 9900 5W30.  Зольность 1,56 пугает,  стоит его рассмотреть?

[Проходящий мимо 3 813]

7 часов назад, Torettomax сказал:

Зольность 1,56 пугает,  стоит его рассмотреть?

Правильно, что пугаешься, не нужна там такая зольность, и так Егорка все загаживает, ищи другое масло у ЗИКа и оно есть.