Лучшее масло для Audi Q5 3.0 TFSI (EA837)

[qqq5 0]

Приветствую. Порекомендуйте, пожалуйста, лучшее масло для бензиновой Audi Q5 3.0 TFSI, двигатель EA837 CTUC. Пробег 130`000. Масло будет покупаться в Германии. Сейчас (на момент покупки) залито kroon oil poly tech 5w40 + xenum vrx500. Что лучше лить на следующем ТО?

[dimm7777 4 856]

6 минут назад, qqq5 сказал:

Приветствую. Порекомендуйте, пожалуйста, лучшее масло для бензиновой Audi Q5 3.0 TFSI, двигатель EA837 CTUC. Пробег 130`000. Масло будет покупаться в Германии. Сейчас (на момент покупки) залито kroon oil poly tech 5w40 + xenum vrx500. Что лучше лить на следующем ТО?

Мобил 1 5в30 + фв504/507.

[Ivaylo Dimov 144]

qqq5 Можно и такие заказать, конечно Mobil 1 ESP отличное масло.

SHELL Helix AV-L  Ultra Professional 5W30

SHELL Helix HX8 ECT 5W30

Motorex PROFILE V-XL SAE 5W30

Amsoil European Car Formula 5W-30 Improved ESP

Изменено 25 января 2023 пользователем Ivaylo Dimov

[масленкин 7 405]

1 час назад, qqq5 сказал:

Что лучше лить на следующем ТО?

а какой интервал замены масла в Германии ? )

 

[qqq5 0]

Возможно стоит уже перейти на 5w40? Пробег 130`000, на машине преобладают короткие поездки с пробками по городу, двигатель 3 литра + восьмиступка, соответственно постоянно на низких оборотах. Трасса один-два раза в месяц.

 

3 часа назад, масленкин сказал:

а какой интервал замены масла в Германии ? )

 

Меняю каждые 7`000

 

 

 

[Styler 1 473]

5 минут назад, qqq5 сказал:

стоит уже перейти на 5w40

Не надо, раз

6 минут назад, qqq5 сказал:

преобладают короткие поездки

 

[масленкин 7 405]

26 минут назад, qqq5 сказал:

Меняю каждые 7`000

Возможно стоит уже перейти на 5w40? Пробег 130`000, на машине преобладают короткие поездки с пробками по городу, двигатель 3 литра + восьмиступка, соответственно постоянно на низких оборотах.Трасса один-два раза в месяц.

нормальная замена..я бы не стал 5-40 лить с таким трафиком (пробег не большой ещё считаю и топливо качественное наверное)). имхо

- Мобил1 ESP 5w-30 вполне подойдёт..как советовали  выше

Изменено 25 января 2023 пользователем масленкин

[Elrus 5 904]

qqq5 про 5w40 забудьте. 

М1 эт топ. Может и умеет создавать, испытавать, тестировать, уникальные пакеты для мас сегмента. 

Редлайн так же хорош. Но больше тюнинг бутик. 

Евро серия больше для обычных нагрузок у них.

Но есть у них и сигнатурные серия масла, для больших и долгих нагрузок, те без допусков, но по составу покруче. 

Имхо. 

 

Изменено 25 января 2023 пользователем Elrus

[масленкин 7 405]

2 минуты назад, Elrus сказал:

Но есть и сигнатурные масла, те без допусков, но по составу покруче. 

ну  открой всем секрет..)) пжл

[Elrus 5 904]

8 минут назад, масленкин сказал:

ну  открой всем секрет..)) пжл

Я лучше Павла позову. 

Амаосил толко в банках видел, читал много, но сам не юзал. 

@Pavel_NSK

 Дядь Паш, просветите, по топ брендам то. Чем там евро серия  от сигнатур отличаются. 

[qqq5 0]

А при замене текущего kroon oil poly tech 5w40 на Mobil 1 ESP 5w30, нужно делать какую-либо промывку или просто старое слить, новое залить + фильтр и всё? Стоит ли использовать дополнительные присадки? Ранее владелец добавлял в масло xenum vrx500.

[Hazy_nsk 2 682]

7 минут назад, qqq5 сказал:

А при замене текущего kroon oil poly tech 5w40 на Mobil 1 ESP 5w30, нужно делать какую-либо промывку или просто старое слить, новое залить + фильтр и всё? Стоит ли использовать дополнительные присадки? Ранее владелец добавлял в масло xenum vrx500.

Не надо.

[Pavel_NSK 8 324]

20 часов назад, Elrus сказал:

Я лучше Павла позову. 

Амаосил толко в банках видел, читал много, но сам не юзал. 

@Pavel_NSK

 Дядь Паш, просветите, по топ брендам то. Чем там евро серия  от сигнатур отличаются. 

У американских производителей все продукты с приставкой Euro - созданы для европейских автомобилей, т.е. это либо ACEA C3 и соответствие MB229.51(52), VW504/507, либо ACEA A3/B4 и соответствие MB229.5, VW502/505
Amsoil Europian Car Formula 5W-30 - ACEA C3; VW 504/507; BMW LL-04; MB 229.51

Amsoil Europian Car Formula 5W-40 - ACEA A3/B4; VW 502/505; BMW Longlife 01; MB 229.5
Серия Signature - представлена от 0W-20 до 5W-50,
0W-20 .... 10W-30 это ILSAC GF-6, т.е. HTHS<3.5 mPa*s
0W-40, 5W-50 это ACEA A3/B4
Что удивительно, все масла серии Signature отличаются только вязкостью, пакет присадок идентичен.
Т.е. что 0W-20, что 5W-50 идентичные по пакету присадок (который мы видим по анализу),  ограничение по фосфору 800ppm.

Amsoil Signature Series 5W-50 мне меньше всего понравилось в свое время.
Amsoil для Европы выпустили еще один продукт, полнозольный 
Amsoil Extreme Power 0W-40

Тоже самое касается и Red Line Euro Series.

Поэтому я не сказал бы что Signature серия способна выдержать длительные нагрузки.
Не... она спокойно выдержит, светофорные гонки и трассу, но на трек я бы смотрел что-то другое.
У автора разве есть нагрузки?

21 час назад, qqq5 сказал:

на машине преобладают короткие поездки с пробками по городу, двигатель 3 литра + восьмиступка, соответственно постоянно на низких оборотах. Трасса один-два раза в месяц.

По теме - я за Mobil1 ESP 5W-30, дополнительные присадки не нужны, в промывке при смене масла также нет необходимости.

[qqq5 0]

Начал изучать вопрос по Mobil1 ESP 5w-30 и столкнулся с тремя разными на вид канистрами для заказа (прикрепил коллаж), они чем-то отличаются между собой?

[koler 29]

43 минуты назад, qqq5 сказал:

Начал изучать вопрос по Mobil1 ESP 5w-30 и столкнулся с тремя разными на вид канистрами для заказа (прикрепил коллаж), они чем-то отличаются между собой?

Хороший вопрос.. самая крайняя максимально подозрительная.