Мало Zic для Rav4 3 поколения, мотор 1Az-Fe

[Алексей70Rus 0]

Приветствую, имеется автомобиль Rav4 3 поколения 2008 года выпуска.

1. Двигатель1az-fe (2л), заправочный объем масла 4,2 л.

2. Общий пробег 175000.

3. Территориально город Томск, летом до +35, зимой до -42 градусов.

4. Режим эксплуатации город 70%, трасса 30%, иногда с прицепом.

5. Интервал замены масла 5-6 тысяч км.

6. Рекомендации по книжке: универсальные автомасла класса SL, SM или EС (энергосберегающие) в соответствии с системой API с вязкостью 20w-50 и 15w-40 либо SL «Energy Conserving» и SM «Energy Conserving» с вязкостью 10w-30 и 5w-30. Илсак 5.

Первые 100000 обслуживался у официалов, где заливалось масло toyota 5/40, следующие 75000 автомобиль бегал на финском масле Neste, последние 35000 на Neste Pro 5/30F.

В нынешней политической ситуации фины нас кинули, и на прилавках в проверенных магазинах лишь остатки продукции, решил глянуть в сторону Zic, поглядывал на равенол, вроде защита от подделки хорошая, но в приемлемую цену лишь начальные линейки масел. По онлайн подбору Zic на оф сайте для моего двигателя высвечивается Zic X5 5/30. Но там полно более современных масел. Подскажите, чем двигатель баловать летом/зимой? Может зря в сторону Zic-a смотрю, подсказывайте  Машина ночует на улице.

 

[dimm7777 4 857]

Алексей70Rus 

Я бы рекомендовал почитать любую похожую тему. 

Если лень читать, то купить в любимом магазине масло с аналогичным классом вязкости и аналогичными или похожими спецификациями. 

Если и это делать лень, то подождите ответов здесь. 

[Алексей70Rus 0]

dimm7777 Не спорю, темы подобные есть, хочется наконец поставить точку в вопросах А5В5 или илсак5, или все же А3В4. В интернете тем полно, все пишут красиво, а толку-то.... И второй вопрос: что берём в нынешних реалиях поставок и цен?!

Изменено 14 сентября 2022 пользователем Алексей70Rus

[Worldwide 571]

Алексей70Rus a3b4 внутри не нужно.

Хотите зарубежного? Kixx, zic, s-oil - цена/качество/технологии.

Если еще дешевле нужно, то это будет Синтек.

И да, в зиму только 0W. 

 

[Аргентум 6 303]

42 минуты назад, Алексей70Rus сказал:

dimm7777 Не спорю, темы подобные есть, хочется наконец поставить точку в вопросах А5В5 или илсак5, или все же А3В4. В интернете тем полно, все пишут красиво, а толку-то.... И второй вопрос: что берём в нынешних реалиях поставок и цен?!

 

а3 от а5 практически только одним параметром отличается по требованиям )

 

этот параметр - бестолковый хтхс. Он разделят масла на мизерную величину типа 0.5 cP при очень сложных для масла условиях ) В реальных моторах таких условий почти никогда не бывает, а этот запасец в 0.5 cP вообще ничего не решает. Хтхс придумали тогда, когда самые крутые чипы делали по техпроцессу 3 мкм. Сейчас чипы делают по процессу в 1000 раз меньше ) и масло ровно также изучили в 1000 раз лучше. Требование хтхс осталось, но смысла в нем нет ). Ну ессно никто от него не избавится, пока - чтобы как-то стандартизировать типы полимеров в масле )

Если полимеров в масле нет, то и хтхс не нужен. Но в тех маслах, где обычно как-то оговаривается хтхс - полимер обычно всегда есть ). Так что хтхс используют как некий референс. Хотя по сути толку от него ноль )

 

Изменено 14 сентября 2022 пользователем Аргентум

[Алексей70Rus 0]

Worldwide тогда вопрос по подбору, подбор с сайта выдает Х5 5/30, но есть так же Х7, Х9, Top, Zero да ещё и с подобием Лонг лайф и Fe. Что берём?

[skorp777 12 247]

Алексей70Rus если эстетствовать, то Зеро 0/20. Если эконом класс, то Х7FE.

[Алексей70Rus 0]

skorp777 рассматриваю в зиму 0/30, лето 5/30

[skorp777 12 247]

6 минут назад, Алексей70Rus сказал:

skorp777 рассматриваю в зиму 0/30, лето 5/30

Если то, что вы написали в первом посте про вашу зиму- правда, то вам  вообще нужно 0W16

[and2949 5 982]

7 часов назад, Алексей70Rus сказал:

В интернете тем полно, все пишут красиво, а толку-то...

ВНИЗУ страницы есть строка поиска по данному форуму. Вбейте в неё модель двигателя или марку авто и поиск выдаст множество тем. Не нужно искать в интернетах, ищите здесь...

[WArniNG 202]

1 час назад, Алексей70Rus сказал:

skorp777 рассматриваю в зиму 0/30, лето 5/30

Возьмите на зиму Sintec 0W-20 SP ILSAC GF-6. Можно заливать уже хоть сегодня и катать всю зиму. Цена сейчас дешевле 2000 и даже по акции можно за 1300 купить 4 литра. А за несколько дней/недель почитаете oil-club и выберете себе 5(10)W-30 от ZIC или ещё какого корейца (типа S-Oil, Kixx) на лето.

[MorandiTM 49]

9 часов назад, Алексей70Rus сказал:

Подскажите, чем двигатель баловать летом/зимой? Может зря в сторону Zic-a смотрю, подсказывайте  Машина ночует на улице

Вам верно подсказали выше, Лейте 0/20 от Синтека. Это цена - качество. Хотите лучше, смотрите в сторону 5/20 - это прям идеально будет. Любое 5/20 будет отлично!

[Алексей70Rus 0]

MorandiTM ребят, двигатель стал выпускаться с 2000 года, какое 0/20? Откуда будет давление масла? Для чего эта вода.... На драйве тип с 0/40 переходил на 5/30, и замерил давление масла на нулевке и пятерке, разница была почти в 2 раза. 

[skorp777 12 247]

Алексей70Rus вы зря этот бред написали. Думаю, советы прекратятся, ибо бессмысленно. Но шанс есть, вдруг осилите:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/57113-vybor-masla-2ar-fe/?do=findComment&comment=2167190

 

[WArniNG 202]

Кстати, если и останется на лето 0W-20, то ничего страшного не произойдёт. У Вас в Томске климат позволяет. Средний максимум в июне  22,3С , июле 24,8С.  Даже если и будет 1-2 недели жары 30С, то это не страшно. У Вас гораздо хуже для двигателя ездить зимой на 5W/10W маслах(когда средний минимум в декабре, январе и феврале около -20С и машина ночует на улице), чем летом на нулевках пару недель.

Изменено 15 сентября 2022 пользователем WArniNG