Алексей70Rus

skorp777 skorp777я не бред пишу, а факты.

MorandiTM ребят, двигатель стал выпускаться с 2000 года, какое 0/20? Откуда будет давление масла? Для чего эта вода.... На драйве тип с 0/40 переходил на 5/30, и замерил давление масла на нулевке и пятерке, разница была почти в 2 раза.

skorp777 рассматриваю в зиму 0/30, лето 5/30

Worldwide тогда вопрос по подбору, подбор с сайта выдает Х5 5/30, но есть так же Х7, Х9, Top, Zero да ещё и с подобием Лонг лайф и Fe. Что берём?

dimm7777 Не спорю, темы подобные есть, хочется наконец поставить точку в вопросах А5В5 или илсак5, или все же А3В4. В интернете тем полно, все пишут красиво, а толку-то.... И второй вопрос: что берём в нынешних реалиях поставок и цен?!

Приветствую, имеется автомобиль Rav4 3 поколения 2008 года выпуска. 1. Двигатель1az-fe (2л), заправочный объем масла 4,2 л. 2. Общий пробег 175000. 3. Территориально город Томск, летом до +35, зимой до -42 градусов. 4. Режим эксплуатации город 70%, трасса 30%, иногда с прицепом. 5. Интервал замены масла 5-6 тысяч км. 6. Рекомендации по книжке: универсальные автомасла класса SL, SM или EС (энергосберегающие) в соответствии с системой API с вязкостью 20w-50 и 15w-40 либо SL «Energy Conserving» и SM «Energy Conserving» с вязкостью 10w-30 и 5w-30. Илсак 5. Первые