Valvoline Synpower MBO 5W-40 свежее

[torcon 82 026]

Valvoline Synpower MBO 5W-40 свежее за анализ спасибо EVO_VII, Enot200, random404, Maxxixx, Resh77, bone +1000, Евген48.

Образец для анализа закупал и отправлял EVO_VII. 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B3, A3/B4, API: SN/CF, MB-229.5, 226.5, Fiat 9.55535 H2/M2/N2/Z2, BMW LL-01.

 

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 40
2) Кинематическая вязкость при 100С = 13,46 сСт - как у большинства аналогов для обеспечения баланса защитных и энергосберегающих свойств, если последнее вообще применимо к 40-кам

3) Индекс вязкости = 165 - невысокий для масла 5W-40, но вполне рабочий результат

4) Щелочное число = 10,12 мг КОН на 1 г - высокое, что говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта (требование MB229.5 выполнено)
5) Кислотное число = 1,81 мг КОН на 1 г - невысокое для полнозольного продукта: запас для роста по мере падения TBN есть; по всей видимости, пакет присадок не очень агрессивный, что присуще современным продуктам

6) Зольность сульфатная = 1,11% - невысокая для полнозольного масла: нагара на деталях ЦПГ и в камере сгорания много не будет
7) Температура застывания = -48С - для масла 5W очень хороший результат
8) Температура вспышки масла = 233С - типичный результат для масла на гидрокрекинговой основе: летучих компонентов немного, что косвенно говорит о том, что угар должен быть в норме
9) NOACK = 8,8% - отличный показатель: масло к угару не склонно (требование МВ229.5 выполнено)
10) Содержание серы = 0,204 -  невысокое, что говорит о пакете присадок на салицилатах Кальция и чистых базовых маслах
11) Моющие присадки на основе салицилатов Кальция + беззольный дисперсная на основе сукцинимида Бора, защитные - на основе соединений Фосфора и Цинка.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI.

 

Вывод: перед нами отличное масло 5W-40 от крупного мирового производителя ГСМ. Данный продукт произведён на базовых компонентах, полученных путем гидрокрекинга (III группа), и на пакете присадок Infineum P6660. В итоге получили сбалансированное моторное масло, которое отличается хорошими защитными, моющими и энергосберегающими свойствами, при этом обеспечивает приличный ресурс. По испаряемости NOACK оно с запасом вписывается в требование MB229.5, поэтому не совсем понятно, почему оно вошло в лист МВ229.3 (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

891331 - Valvoline Synpower MBO Motor Oil 5W-40 1L

892276 - Valvoline Synpower MBO Motor Oil 5W-40 5L

892277 - Valvoline Synpower MBO Motor Oil 5W-40 20L

892278 - Valvoline Synpower MBO Motor Oil 5W-40 208L

[Skif_tlt 11 447]

1 час назад, a-starkin сказал:

Понимаю сарказм, уместен.
Maxlife стоил 2000р+- а сейчас синтек по такой цене. Так при этом синтек не ввезли, пошлину не платили, и рабочим платят, уверен - копейки. И один хрен подняли цены на 50% наверное. Слабо верится, что именно пакеты присадок имеют 50% ценность в себестоимости. Тупо подлезли ценой под оставшихся конкурентов, не глядя на себестоимость и норму прибыли.
В конечном счёте, всегда за всё платит конечный потребитель. А он не как мамонт.

Ну цены поднялись у всех, и на вальволайн не выше всех

 

[Glory 1 696]

8 часов назад, torcon сказал:

Фишка этого масла в том, что при низкой золе и сере у него жирный пакет, редкость какая то...

Обратил внимание. Если по золе хороший результат, то по сере прям вау как мало её. 

Наврядли лаба ошиблась, пакет может новый, я не знаю.. 

[torcon 82 026]

Xitrojop IvanRND ага все понял свою ошибку.  

Попросил лабу перепроверить элементы золу и серу. Не должно быть такого. 

[torcon 82 026]

В лаборатории нашли ошибку, сбой по элементам. В общем ждите окончательную версию. 

[ModeratorSigma 7 814]

@EVO_VII есть возможность перефотографировать первые две фотографии канистры (лицо и оборот)? 

Качество плохое, при увеличении ничего не разглядеть.

[torcon 82 026]

ну вот 229.3 превращается, 229.3 превращается, 229.3 превращается, в 229.5  

[Skif_tlt 11 447]

9 часов назад, torcon сказал:

В лаборатории нашли ошибку, сбой по элементам. В общем ждите окончательную версию. 

 

5 часов назад, torcon сказал:

ну вот 229.3 превращается, 229.3 превращается, 229.3 превращается, в 229.5  

Ну не тяни кота за яйца 

[Cayman638 29]

Может просто пакет присадок такой? 

На допуске VW 502/505 видели похожую картину

[Cayman638 29]

9 часов назад, torcon сказал:

ну вот 229.3 превращается, 229.3 превращается, 229.3 превращается, в 229.5  

Это отсылка к Eni i-sint 0W40 с прошлого теста с допуском 229.5? Так там кальция больше было 

[torcon 82 026]

Я в шапке поправил на актуальную информацию. Было 1100-1200 фосфора цинка и 3400ppm кальция. А стало 1000-1100 и 2800 

[Dimmy 12 040]

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 40
2) Кинематическая вязкость при 100С = 13,46 сСт - как у большинства аналогов для обеспечения баланса защитных и энергосберегающих свойств, если последнее вообще применимо к 40-кам

3) Индекс вязкости = 165 - невысокий для масла 5W-40, но вполне рабочий результат

4) Щелочное число = 10,12 мг КОН на 1 г - высокое, что говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта (требование MB229.5 выполнено)
5) Кислотное число = 1,81 мг КОН на 1 г - невысокое для полнозольного продукта: запас для роста по мере падения TBN есть; по всей видимости, пакет присадок не очень агрессивный, что присуще современным продуктам

6) Зольность сульфатная = 1,11% - невысокая для полнозольного масла: нагара на деталях ЦПГ и в камере сгорания много не будет
7) Температура застывания = -48С - для масла 5W очень хороший результат
8) Температура вспышки масла = 233С - типичный результат для масла на гидрокрекинговой основе: летучих компонентов немного, что косвенно говорит о том, что угар должен быть в норме
9) NOACK = 8,8% - отличный показатель: масло к угару не склонно (требование МВ229.5 выполнено)
10) Содержание серы = 0,204 -  невысокое, что говорит о пакете присадок на салицилатах Кальция и чистых базовых маслах
11) Моющие присадки на основе салицилатов Кальция + беззольный дисперсная на основе сукцинимида Бора, защитные - на основе соединений Фосфора и Цинка.
 

Вывод: перед нами отличное масло 5W-40 от крупного мирового производителя ГСМ. Данный продукт произведён на базовых компонентах, полученных путем гидрокрекинга (III группа), и на пакете присадок Infineum P6660. В итоге получили сбалансированное моторное масло, которое отличается хорошими защитными, моющими и энергосберегающими свойствами, при этом обеспечивает приличный ресурс. По испаряемости NOACK оно с запасом вписывается в требование MB229.5, поэтому не совсем понятно, почему оно вошло в лист МВ229.3.

Изменено 18 сентября 2022 пользователем Dimmy

[Ill 107]

14.09.2022 в 14:53, EVO_VII сказал:

А я себе Official в голове нарисовал) но мысли маркетологов компании V к чему пришли не знаю)

Омологация МБ, на шинах ещё так пишут, когда серия специально заточена. 

[DEMOLISHER 8]

Масло хорошее но в 2023 снято с производства. Причина неизвестна.