Замена масла по затраченному топливу

[A C 35]

На деградации масла влияют многие факторы. 

Качество топлива,  чистота системы питания,  выпуска,  обороты и нагрузка на двигатель,  температура воздуха,  топлива,  масла. 

Учесть эти факторы при замене по пробегу не возможно. 

Факторы, влияющие на деградации масло,  влияют и на расход бензина. Зависимость прямая,  корелляция значимая. 

 

Расчет простой. 

На примере Автоваз. 

Рекомендуемая периодичность замены масла 15 ткм. 

Расход бензина по трассе при оптимальной скорости 6.5л или 975л на 15ткм.

Меняем масло чаще в 2 раза.  

Получаем замену масла каждые 500л бензина. 

Такой расчет корректнее чем расчет по пробегу или моточасам, учет вести проще. 

 

 

[знаток 3 714]

14 минут назад, A C сказал:

Меняем масло чаще в 2 раза.

почему в 2 раза ?

[MuxauJI 1 373]

знаток как в инструкции написано... 

[Шиза 3 521]

9 часов назад, A C сказал:

Расчет простой. 

На примере Автоваз. 

Рекомендуемая периодичность замены масла 15 ткм. 

Расход бензина по трассе при оптимальной скорости 6.5л или 975л на 15ткм.

Меняем масло чаще в 2 раза.  

Получаем замену масла каждые 500л бензина. 

Такой расчет корректнее чем расчет по пробегу или моточасам, учет вести проще.

А в город можно заезжать, или только по трассе ездить на оптимальной скорости? 

[Шиза 3 521]

9 часов назад, знаток сказал:

почему в 2 раза ?

Наверное, товарищ имеет ввиду смешанный режим езды. 100% трассы пилим на 50% трассы 50% города. А кто-то и из города не выезжает... Расчет огонь, корректнее некуда... А можно тупо положить на бенз и мтч и менять раз в 10 тыс...

[знаток 3 714]

6 минут назад, Шиза сказал:

А можно тупо положить на бенз и мтч и менять раз в 10 тыс...

А можно ещё тупее, как я - весной и осенью. 

[torcon 64 397]

A C замена по затраченному топливу точнее чем по километражу, замена по моточасам точнее чем по топливу. Кому удобнее считать по чекам или личному кабинету АЗС - и нет датчика моточасов/не хочется ставить - это выход. Мне например нужна точность не зависимо от режимов, поэтому купил датчик моточасов, глянул на него при смене масла и записал. Мне так удобнее, чем собирать чеки.

Если у вас будет режим 10 тыс км, где 7000км по трассе и 3000км по городу, то вы с подсчетом топлива обманитесь - у вас будет много топлива, а масло еще живое.

А если вы будете считать этот же режим по моточасам, то будет убитое масло как в городе. В этом разница. Это все в свое время изучено анализами - но какими уже не вспомнить их было слишком много. Попробуйте провести свое расследование на эту тему... Желательно на своем одном и том же автомобиле в двух разных режимах. Один 7000км трассы + 3000км города, другой 10000км в городе.

[dima62rus 1 774]

17 минут назад, Шиза сказал:

.. А можно тупо положить на бенз и мтч и менять раз в 10 тыс...

... после города ... а потом с пробегом до 100-ки в ,, идеальном '' состоянии с жором 1л./1т.км. продать индивидуму, который после будет на каждом углу обсерать elf ...  

 

17 минут назад, знаток сказал:

как я - весной и осенью.

а если еще весной 10W-... а осенью 0W-... , так вообще по феншую получается 

[torcon 64 397]

Одинаковое количество моточасов, разные режимы, оба масла полнозольники с высоким щелочным. 

 

75% трасса + 25% город, 11400км, где 7300км трасса. 338мч

 

 

90% город 6781км и 339мч.

Как видим, при замене по моточасам - по pH кислотности, щелочному числу, нитрации - практически одинаково убитые масла.

Так вот такого при подсчете затраченного топлива, в таких же условиях, у вас не получится... Масла будут убиты по разному. 

[dima62rus 1 774]

torcon , а сколько топлива сожжено было в обоих примерах ?

[Шиза 3 521]

8 минут назад, знаток сказал:

А можно ещё тупее, как я - весной и осенью. 

Я вообще раз в год меняю, и пох сколько там - 10к или 5к, картер позволяет не думать.

[Шиза 3 521]

25 минут назад, dima62rus сказал:

после города ... а потом с пробегом до 100-ки в ,, идеальном '' состоянии с жором 1л./1т.км. продать индивидуму, который после будет на каждом углу обсерать elf ...

Есть картер - 3 литра, есть картер - 6 литров, а есть и 12 литров. Об этом никогда не задумывались? А есть еще дизели, и даже у кого-то зимы нет, представляете... Каждой задаче - свое условие.

Изменено 6 сентября 2022 пользователем Шиза

[Шиза 3 521]

29 минут назад, dima62rus сказал:

а если еще весной 10W-... а осенью 0W-... , так вообще по феншую получается

А чем 0w весной не по феншую?

[dima62rus 1 774]

15 минут назад, Шиза сказал:

Есть картер - 3 литра, есть картер - 6 литров, а есть и 12 литров. Об этом никогда не задумывались?

а теперь подумайте сколько топлива за 10т. города истратит условный атмо 1.4-1.6 с картером 3л. и условный атмо 3.5-4.0 с картером 6л. и т.п. в одинаковых условиях ?

[Шиза 3 521]

50 минут назад, dima62rus сказал:

а теперь подумайте сколько топлива за 10т. города истратит условный атмо 1.4-1.6 с картером 3л. и условный атмо 3.5-4.0 с картером 6л. и т.п. в одинаковых условиях ?

Ну, допустим, старший сьест в два раза больше топлива, чем младший, с вдвое большим картером, в одинаковых сферических условиях, у них одинаково умрет масло, вы к этому ведете?