Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Что то масло подорожало, как оригинал стоит. Кто где берет? Уже задумываюсь над GT oil t iv.

Изменено пользователем xeus
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что то масло подорожало, как оригинал стоит. Кто где берет? Уже задумываюсь над GT oil t iv.

Брал 20 литров за 7257 руб., по клубной карте.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот например анализ Петро-канады декстрон 6 МИЦГСМ - кальций 61, бор 100, фосфор 225

А где на это можно глянуть?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мегавонючая АТФка :shok:  . При работе с ней максимум аккуратности и выбросить на хер все тряпки которые контактировали с ней. Воронки и трубки всё мыть с порошком. Одежду стирать если даже чуть чуть с ней контактировала.

Как будто котами зассано всё.

Если где то утечка почуешь сразу, что неплохо в принципе.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@KACOCO, да очень вонючая, сделано это специально, если вдруг будет утечка жидкости из АКПП ты сразу почувствуешь в салоне. Хорошо бы все так делали... Мне пришлось поездить на этом масле, когда доливали в щуп немного пролили под капотом, два дня был устойчивый запах в салоне. Это фишка, это не баг :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не ошибся это обсуждаемая Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic AT ? https://www.autodoc.ru/part/petro-canada--6353/ddmvatfp20/

Тогда сразу вопрос как она может соответствовать и высоковязкастным T-IV и низковяскозтным Toyota WS стандартам ?

Просто пишут, что эта PC чуть ли не идеальная жижа на замену оригиналу и отлично себя зарекомендовала в Паджеро Спорт 2 и Паджеро 4 где 5акпп должны быть V5A51 с требованием SP3. Решил рассмотреть возможность заказа с материка и был приятно удивлён, что можно уложиться в бюджет до 10 т.р нежели покупая  жтдкости в магазинах Камчатского края.

Изменено пользователем Inflamez
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Inflamez, она не полностью заменяет Toyota WS,в техдоке написано:

 

Suitable for Use (SFU) = Determined to be suitable based on engineering judgement supported by test data such as laboratory or field testing.

Подходит для использования (SFU) = определяется как подходящее на основе технических решений, поддерживаемых данными испытаний, такими как лабораторные или полевые испытания.

 

Тех док Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF TDS.pdf

взято здесь https://lubricants.petro-canada.com/en-CA/productoverview/brand/productline/DuraDrive

 

Можешь считать примерно так: Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF заменяет Toyota WS, но она более высокой вязкости. То есть ты экономии топлива например такой не получишь...

 

Если хочешь продукт от петроканады что бы заменяло Toyota WS и по вязкости нужно искать этот новый продукт Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF

https://lubricants.petro-canada.com/en-CA/productoverview/brand/productline/DuraDrive-Low-Viscosity-MV-Synthetic-ATF

 

А вообще то что в анализе зачетное масло, несколько лет в Тюмени отьездил на тойоте, морозы были под -37С. Оно не стынет, делал даже любительские тесты на замерзание сравнивал с другими атф. Передачи мягко работают. Но если у тебя WS рекоммендуется, лучше Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF или Idemitsu TLS-LV из соседней темы (оно и дешево в добавок стоит).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если хочешь продукт от петроканады что бы заменяло Toyota WS и по вязкости нужно искать этот новый продукт Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF

https://lubricants.petro-canada.com/en-CA/productoverview/brand/productline/DuraDrive-Low-Viscosity-MV-Synthetic-ATF

А коды заказа есть данной АТФ-ки?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

L

 

@Inflamez, она не полностью заменяет Toyota WS,в техдоке написано:

 

Suitable for Use (SFU) = Determined to be suitable based on engineering judgement supported by test data such as laboratory or field testing.

Подходит для использования (SFU) = определяется как подходящее на основе технических решений, поддерживаемых данными испытаний, такими как лабораторные или полевые испытания.

 

Тех док attachicon.gifPetro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF TDS.pdf

взято здесь https://lubricants.petro-canada.com/en-CA/productoverview/brand/productline/DuraDrive

 

Можешь считать примерно так: Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF заменяет Toyota WS, но она более высокой вязкости. То есть ты экономии топлива например такой не получишь...

 

Если хочешь продукт от петроканады что бы заменяло Toyota WS и по вязкости нужно искать этот новый продукт Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF

https://lubricants.petro-canada.com/en-CA/productoverview/brand/productline/DuraDrive-Low-Viscosity-MV-Synthetic-ATF

 

А вообще то что в анализе зачетное масло, несколько лет в Тюмени отьездил на тойоте, морозы были под -37С. Оно не стынет, делал даже любительские тесты на замерзание сравнивал с другими атф. Передачи мягко работают. Но если у тебя WS рекоммендуется, лучше Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF или Idemitsu TLS-LV из соседней темы (оно и дешево в добавок стоит).

Да нет, WS это просто из праздного интереса. Ищу вариант для себя и думаю таки заказать ведерко PC для полной замены на V5A51 жидкость SP3. Искал еще попутно анализы Hyindai KIA SP3 https://exist.ru/Catalog/Goods/7/303/0E006CF4 но только паспорта нашел выложенные на драйв2 в теме по SP3, что должно быть как оригинал при этом ценник на эти жидкости примерно одинаков. Тем более списался с менеджерами магазина Автодок где сказали, что доставка будет 1-2 недели и 1000р до Камчатки. Грех не воспользоваться такой возможностью.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А коды заказа есть данной АТФ-ки?

DDLVATF код для заказа. Но не где не пробивается, возможно у оф.представителя будет возможность купить. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Inflamez

Именно на MV Synthetic сейчас езжу за место Toyota WS переключения мягкие, не чего не заметил с переходом после WS. По экономии тоже, видимо масло дает очень малый % экономии чтобы это ощутить в литрах :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оно как я понимаю недавно появилось с приставкой LV - Low Viscosity и еще не распространилось по рознице.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@torcon,
Добрый день!
 
А если ПК сравнивать с Тойотой Т-4(на авто тф80 1ген, по допускам нужно 3309 - оно же Т4), у Т4 над ПК есть какие нибудь преимущества?
Сейчас залито ПК, но подумываю что лить при след.замене, пока варианта два - либо ПК, либо Т4. ПК отпугивает только тем, что недавно когда стал ковыряться в инфе про ПК, нашёл что они не рекомендуют его применение именно в тф80 1ген.

Подборы масла в трансмиссию во втором разделе форума, здесь обсуждается анализ.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто-нибудь знает почему у него

Aisin Warner JWS 3309 (T-IV)¹


¹Except AWTF80-SC transmissions or MY 2008-2010 V70

 

что за особенности коробки такие?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, AlexNash сказал:

А кто-нибудь знает почему у него

Aisin Warner JWS 3309 (T-IV)¹


¹Except AWTF80-SC transmissions or MY 2008-2010 V70

 

что за особенности коробки такие?

 

Туда требуется Type WS (Volvo 31256775)

 

Изменено пользователем Penske
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...