Rolf Professional 5W-30 ACEA A5/B5 свежее

[Konst070 28]

Rolf Professional 5W30 ACEA A5/B5 свежее Масло закупал и отправлял в лабораторию Konst070. Спасибо ему за анализ.

Масло заявлено как: ACEA A5/B5, API SP, Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, Land Rover - ST JLR.03.5003

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 30
2) Кинематическая вязкость при 100С = 10,50 сСт - в пределах привычных 9,5-10,5 сСт для обеспечения баланса защитных и энергосберегающих свойств масел SAE 30 А5

3) Индекс вязкости = 160 - невысокий для масла 5W-30, но вполне рабочий результат

4) Щелочное число = 10,99 - высокое, что говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта
5) Кислотное число = 1,29 - низкое для полнозольного продукта, что говорит о хорошем запасе для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,10% - невысокая для полнозольного масла, на уровне аналогов на пакете Infineum
7) Температура застывания = -39С - не впечатляет, но для масла 5W пойдёт
8) Температура вспышки масла = 240С - отличный результат для масла на гидрокрекинговой основе
9) NOACK = 7,2% - результат отличный: масло к угару не склонно
10) Содержание серы = 0,237 -  невысокое, что говорит о пакете присадок на салицилатах Кальция и Магния и чистых базовых маслах
11) Моющие присадки на основе салицилатов Кальция и Магния, защитные - на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива.
 

ИК спектр Фурье

 

Вывод: перед нами масло 5W-30, которое продаётся под брендом Rolf, а производится в г. Обнинск. В целом неплохой продукт за свои деньги. По элементам присадок и характеристикам все очень достойно. Говорят, китайский пакет присадок. Да, действительно очень похоже на вариацию на тему Richful: пакет API SP Ilsac GF-6 «догнали» Кальций-бустером до требований ACEA A5/B5 и Ford. Как это масло покажет себя в деле - отработки покажут. Поживем - увидим. Пока криминала не видно. Цена перекрывает все возможные нюансы. Кому важно упоминание “Germany” - можно брать, остальные купят Sintec. (Описание Dimmy)

 

Масло заявлено как: ACEA A5/B5, API SP, Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, Land Rover - ST JLR.03.5003.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это действительно 5W-30. Масла ACEA A5/B5 обладают экономичными характеристиками и вязкость при 40С у них около 50cst. А здесь 61,87cst. Вот в этом моменте, масло не походит на ACEA A5/B5 со спецификациями Ford.

2) Температура застывания -39С - Для 5W-30 = -39C это нормально. Масло не обладает какими то выдающимися характеристиками в отрицательные температуры. Оно не будет шустрым в морозы. Этого точно не ждите. Но оно не застынет и не подведет в плане износа. Если вы на нем не завелись, постарайтесь обратить внимание на свой аккумулятор, потому что причина скорее всего будет не в масле. 

3) Щелочное число = 10,99 - высокое. Rolf обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами. Щелочной запас большой. Обычно такие масла лучше справляются с последствиями плохого топлива.

4) При этом зольность сульфатная у этого масла не высокая, она безопасна для моторов где рекомендуется A5/B5. При высоком щелочном числе, низкая зола - это хороший знак. Используются современные детергенты. 

5) Температура вспышки - 240С - отлично. Масло термостабильно при высоких температурах, это даже лучше чем у средне статистического масла A5/B5.

6) Содержание серы = 0,0237% - скорее всего это ошибка при заполнении протокола в лаборатории. 0,237% - более привычная цифра. Судя по сере, пакет присадок вполне современный, масло "само себя" раньше обычного, не сработает. Ну а также, это содержание говорит о том, что здесь отсутствуют простые минеральные базы. Это масло на гидрокрекинге VHVI, как любое из импортных.

7) Испаряемость NOACK (угар) = 7,2% - отлично. Обычные масла ACEA A5/B5 обладают NOACK =11-12%, здесь лучше. Но вы должны понимать что это масло гуще, отсюда лучшие термостабильные характеристики. (см. пункт 1).

8) Пакет присадок Richful. Есть вероятность что модифицированный (измененный). Здесь есть весь джентельменский набор. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция и магния - детергент нейтрализующий кислоты. Молибден - снижает трение.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI.

 

Вывод: Такое масло ACEA A5/B5 вижу впервые. У меня большие сомнения что это настоящее ACEA A5/B5. Больше походит на API SP с дополнительным добавлением присадок. Но "свечу не держал", утверждать не буду. Может и есть такой в природе, позже узнаем. Как масло оно не плохое, у него хорошие высокотемпературные характеристики. NOACK и вспышка - мое почтение! Органический молибден придающий топливную экономичность. Кальций-магниевый детергент, по современному. Высокое щелочное число и хороший запас до сработки масла. Сделано на гидрокрекинге VHVI - имеет право называться Full Synthetic. Обладает низким содержанием золы - безопасно для современных моторов, в которые рекомендуются полнозольные масла. Один только вопрос - а это точно ACEA A5/B5? (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

322749 - Rolf Professional 5W-30 ACEA A5/B5 60 л

322750 - Rolf Professional 5W-30 ACEA A5/B5 208 л

[torcon 83 500]

SergB там скорее всего подобное масло на нормальном пакете присадок Infineum P6080A. (чтобы точно ответить надо конечно тестить именно этот Rolf, а не проводить параллели). Поэтому скорее всего все будет нормально. Sintec даже когда делал "С2/C3" на китайском пакете, зольность не превышал, поэтому катализаторы точно не умрут.

[SergB 1]

3 часа назад, torcon сказал:

SergB там скорее всего подобное масло на нормальном пакете присадок Infineum P6080A. (чтобы точно ответить надо конечно тестить именно этот Rolf, а не проводить параллели). Поэтому скорее всего все будет нормально. Sintec даже когда делал "С2/C3" на китайском пакете, зольность не превышал, поэтому катализаторы точно не умрут.

Не нашел как поставить "спасибо" значком, поэтому пишу "спасибо".

По идее, как я понял (без анализа масла), Rolf Professional 5W-30 с допуском LL-04 должен быть не хуже  Лукойл Генезис

[Golfreef 5 918]

SergB стрелочка справа ,внизу поста

[torcon 83 500]

SergB ну да, например сравните по таким элементам, как фосфор, цинк, бор, кальций, вот эти два продукта ACEA C3 от Lukoil и Sintec.

Sintec Premium 9000 5W-30 C3

Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30

и по уровню этих элементов, поймете что это один и тот же пакет присадок, одна и та же рецептура - просто от разных производителей.

 

[Доктор "Присед" 8]

12.04.2024 в 01:13, SergB сказал:

Сейчас некоторые диллеры БМВ предлагают заливать в двигатель Rolf Professional 5W-30, якобы масло соответствует требованиям LL-04. Насколько оправданны такие утверждения? Есть риск умертвить катализатор?

Здравствуйте всем. Я из Екатеринбурга. Готов у дилера взять этот Рольф из бочки и отдать на проверку по максимальному тарифу. А потом через 4-6 месяцев отдать свою отработку, на пробеге порядка 8-10 тыс. (машина Х6 G06, дизель, покупалась у дилера новой, сейчас пробег 54 тыс.).

Ну и чтобы потом расшифровали: ахтунг или бояться не нужно.

Плиз напишите, куда бежать и что мне делать для этого, максимально простыми словами, к сожалению нет времени подробно изучать сайт и форум. 
Заранее спасибо!

[ModeratorSigma 7 866]

Доктор "Присед" все очень подробно описано там

https://www.oil-club.ru/forum/topic/26291-laboratorija-urc-tjeid-ekaterinburg-instrukcija-kak-poslat-maslo-na-analiz-v-laboratoriju-oil-cluba/

 

[c1rcool 1]

Есть тут те, кто пробовал лить его у дилера на дизельные бмв? Как оно? 

В Москве щас многие ДЦ предлагают взамен оригиналу. Например на 3.0д в ключ цена 8.000р вместе с масляным и работой. 

Если менять каждые 5-6к пробега, пойдет? 

[Доктор "Присед" 8]

1 час назад, c1rcool сказал:

Есть тут те, кто пробовал лить его у дилера на дизельные бмв? Как оно? 

В Москве щас многие ДЦ предлагают взамен оригиналу. Например на 3.0д в ключ цена 8.000р вместе с масляным и работой. 

Если менять каждые 5-6к пробега, пойдет? 

Я неделю назад, в рамках "бесплатного" ойлинклюзив. Поэтому и хочу анализ свежего сделать, а потом отработки.

[avz1976 0]

20.04.2024 в 21:02, Доктор "Присед" сказал:

Я неделю назад, в рамках "бесплатного" ойлинклюзив. Поэтому и хочу анализ свежего сделать, а потом отработки.

Добрый день, есть результат?

[Доктор "Присед" 8]

3 часа назад, avz1976 сказал:

Добрый день, есть результат?

Нет. Мне в тот же день наговорили страшилок про это масло для новых немецких дизелей, я на следующий день поехал и поменял за бабки на оригинал, а зелёное вылили.

В конце концов 12 тыс. на оригинальное масло, раз в полгода, совсем не те деньги, которые стоило бы экономить на машине, у которой КАСКО 11 лямов.

[mrdevilx 50]

9 часов назад, avz1976 сказал:

Добрый день, есть результат?

У меня есть пол-литра этого масла. Открыл сбор на анализ под номером 343. Давайте скинемся.

 

[mrdevilx 50]

6 часов назад, Доктор "Присед" сказал:

Нет. Мне в тот же день наговорили страшилок про это масло для новых немецких дизелей, я на следующий день поехал и поменял за бабки на оригинал, а зелёное вылили.

В конце концов 12 тыс. на оригинальное масло, раз в полгода, совсем не те деньги, которые стоило бы экономить на машине, у которой КАСКО 11 лямов.

Какие страшилки и кто говорит?

[Доктор "Присед" 8]

9 часов назад, mrdevilx сказал:

Какие страшилки и кто говорит?

На БМВ форуме порассуждали. Почему ранее на двигатель каждого отдельного производителя был свой отдельный допуск по маслу, а у этого зелёного допуск сразу на толпу машин, включая хундай? Не может современный немецкий дизель иметь такие же требования, как дореволюционный дизель хундая.

В общем, если жмотиться, то можно Лукойл лить. Если нет, то оригинал из-за границы таскать. Рольф - вообще для меня непонятно что это.

[Styler 2 576]

20.04.2024 в 17:19, c1rcool сказал:

Есть тут те, кто пробовал лить его у дилера на дизельные бмв? Как оно? 

В Москве щас многие ДЦ предлагают взамен оригиналу. Например на 3.0д в ключ цена 8.000р вместе с масляным и работой. 

Если менять каждые 5-6к пробега, пойдет? 

Вы уверены что именно это масло A5/B5 дилер льёт в мотор с DPF? Это очень глупо и очень странно, настолько странно, что звучит совсем невероятно. Для дизелей BMW у Рольфа есть более более подходящие варианты, например https://rolfoil.ru/catalog/engine-oils/ROLF_ULTRA_5W-30_C3_SN_CF/. Да и вообще, у дилера скорее всего должны быть бочки Rolf Professional под конкретные допуски.

[dergach 2]

12.09.2024 в 07:47, Styler сказал:

Вы уверены что именно это масло A5/B5 дилер льёт в мотор с DPF? Это очень глупо и очень странно, настолько странно, что звучит совсем невероятно. Для дизелей BMW у Рольфа есть более более подходящие варианты, например https://rolfoil.ru/catalog/engine-oils/ROLF_ULTRA_5W-30_C3_SN_CF/. Да и вообще, у дилера скорее всего должны быть бочки Rolf Professional под конкретные допуски.

Конечно дилер льет Rolf Professional согласно допусков BMW.

Для дизеля в Акте указано масло JROL0322851 BMW ROLF Prof MS 5W-30 LL-04, 208л. Предполагаю что это - https://rolfoil.ru/catalog/masla-dlya-sto/ROLF_PROFESSIONAL_5W-30_C3_SN_MS/