Масло в Nissan Murano 2012 VQ35DE

[SAID 2]

Здравия всем!

Позвольте постучаться новичку...

Имею Мурано 2012 с двигом VQ35DE, пока чуть больше 4000 пробега. В моторе соответственно заводское масло первой заливки, как официалы сказали, это "Ниссан 5w-40". Сервисное у них такое-же бочковое. Машина гарантийная, но соблюдать от дилера 15 рекомендованных тык пробега не собираюсь, а сам дилер далековато от меня "проживает" чтоб ездить к нему в межсервис... А менять думаю после обкатки надо, вот и надыбал Ваш сайт, чему несказанно РАД!!!

Ниссановского масла в пластике у нас нет. Жестяные ниссановские KLAN3 5-30 вначале рассматривал пока не прочитал здешнюю ветку о непонятках с производителем и отзывами о самом масле...

Осюда вопросы:

1. Заинтересовался Равенолом, а конкретно 5в-40 VSi. Соответственно чтоб на всесезон. Просмотрел все тесты с ним. Машина ночует на улице, используется нерегулярно, может и по пару недель стоять без заводки. Режимы езды 50/50, пробок нет. Зимы у нас максимум -25-27 и то неделя две. В остальное зимнее время около 20 крутится... По дилетантски сравнивал здешние имеющиеся в ветках таблицы, вроде как больших расхождений между VSi и родным заводским "европейским" ниссановским не увидел. Знатоки рассудите плиз! Или присоветуйте другое...

2. И ещё... В ветке о смешении масел, нашел для себя сенсационное открытие что такое возможно в принципе!?! Сломали длительные стереотипы в мозгу! Отсюда второй вопрос: а допустимо ли к МЫШу сразу добавить SSO 0в-30 (допустим литр на три VSI) чтобы чуть опустить пурпойнт?! Или такой бутерброд всёже двигателю зло?!?

[vasco 784]

"преимущество" ПСФ - в лучшей динамической вязкости "на холодную" - в "рабочих" режимах все будет как было (примерно...)

[SAID 2]

@vasco, спасибо за общение!

Скажи какие мысли про кипение, забить?!?...

зы. По замене на PSF, буду менять осенью, сейчас пока так покатаюсь...

[vasco 784]

забить

[sergey20 0]

На мурано 2008г отъездил 260т без проблем двиг. как новый , лил shell helix ultra AB 5W30, когда оно пропало пробовал shell helix ultra 5W30-стало гореть , ушел на mobil 5W30 usa ушел и угар .

[шансонье 222]

Ребят, от ТО до ТО какое посоветуйте? только чтобы ОД не парил мозг по поводу "Ба что за мало такое Addinol" , это я для примера просто) и 30ку в него или 40ку?

[Гость Flamie]

Ребят, от ТО до ТО какое посоветуйте? только чтобы ОД не парил мозг по поводу "Ба что за мало такое Addinol" , это я для примера просто) и 30ку в него или 40ку?

 

Если брать A3 то 30 или 40 по сути разницы нет. Самый простой вариант Nissan 5w-40 (1300 руб.) с интервалом 7,5 тыс. Тотек 5w-40 очень тих, но дорогой. Из дешевого Shell Ultra E если нужна 30-тка. Зольность около 1.

[шансонье 222]

Если брать A3 то 30 или 40 по сути разницы нет. Самый простой вариант Nissan 5w-40 (1300 руб.) с интервалом 7,5 тыс. Тотек 5w-40 очень тих, но дорогой. Из дешевого Shell Ultra E если нужна 30-тка. Зольность около 1.

а что предпочтительней 30 или 40? или у ниссана нет такого как у тайоты 20ка или 30ка ,40ки не рекомендуются...

движок крутиться постоянно, но замена к сожалению от ТО до ТО(

Изменено 26 декабря 2013 пользователем шансонье

[Гость Flamie]

а что предпочтительней 30 или 40? или у ниссана нет такого как у тайоты 20ка или 30ка ,40ки не рекомендуются...

движок крутиться постоянно, но замена к сожалению от ТО до ТО(

 

Можно попробовать Норд (зола 1,16) или Edge 0w-40. (зола 1,1)

 

Едж одно из самых живучих масел. Имеет призрачные шансы не так сильно угадить движок за 15 тыс. интервалы.

[шансонье 222]

Можно попробовать Норд (зола 1,16) или Edge 0w-40. (зола 1,1)

 

Едж одно из самых живучих масел. Имеет призрачные шансы не так сильно угадить движок за 15 тыс. интервалы.

А зола так важна?почему акцент на нее делаете?

 

Мобил 1 0w40?

[Гость Flamie]

А зола так важна?почему акцент на нее делаете?

 

Мобил 1 0w40?

 

Установлен TWC. Соответственно, зольность не более 1. До 1,2 в принципе можно сделать поблажку, имхо. Если нет расхода масла.

[шансонье 222]

Машина бралась новой, на гарантии, но пробеги большие. Масло не ест.

[Гость Flamie]

Машина бралась новой, на гарантии, но пробеги большие. Масло не ест.

 

Важный еще момент масло в вариаторе менять раз в 30 тысяч.

[SAID 2]

Ну вот и опять здрасте!

Снова можно спрашивать в СВОЕЙ ветке, эт молодцы модеры что в обратку отыграли...

А вопрос такой: Чем чревата замена трансмиссионки в раздатку и задний редуктор с 80w-90 на 75w-90 ?? Оба конечно GL-5...

Перечитал почти весь раздел "трансмисионок" и всеж не понял будет ли это лучше или наоборот. Дело в том что раздатка у Мура достаточно нежная а в мануале 80 указана...

Предварительный выбор сделал в пользу вот этого: GS Oil Kixx Geartec GL-5 75W-90

зы. Экспериментов, в хорошем смысле этого слова, не боюсь. Уже почти 10 тык наездил с отечественным ВМГЗ в гидроусилителе. Минусов не замечено. По паспортным характеристикам превосходит многие ПСФы, и полностью прекратился сухой вой насоса при запусках в морозы после -25 как это было на родной жИже с завода...

Изменено 18 апреля 2014 пользователем SAID

[FX-35 524]

На Дальнем Востоке тяжело ездить на 80W-90, поэтому 75W-90 будет нормальной заменой... Производитель, кстати, это допускает. Kixx Geartec GL-5 75W-90 - нормальное масло, здесь есть его анализ, если устраивает пурпоинт - 42...Если важны низкотемпературные показатели, я бы выбирал 75W-90 из этого списка: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4016-toyota-land-cruiser-prado-120--chto-lit-iz-transmicsionih/page__view__findpost__p__239567

Изменено 19 апреля 2014 пользователем FX-35

[SAID 2]

@FX-35, спасибо.

Про кикс, меня напрягает то что оно слишком уж прозрачное, даже не верится что в нём есть присадки! А в раздатке его всего ничего, сможет ли такое светлое защитить проскальзывающие зубы шестерен? Хотя про пятно износа в анализе красиво написано...