Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 API SL/CF свежее

[torcon 66 685]

Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 API SL/CF свежее за анализ спасибо камрадам kirill2k, fareastwood, Maxxixx, vanogud, ai_gelios, Valerich82, Den667, Дюпелёк, Xitrojop, and2949, Александр Леонидович.

Масло в лабораторию закупал и отправлял Maxxixx.

 

Масло заявлено как: API SL/CF, ПАО "Автоваз".

1) Вязкость при 100С соответствует 5W-30 по стандарту SAE J300.

2) Щелочное число = 7,07 - моющие нейтрализующие свойства средние. Это масло на небольшие интервалы смены, примерно 5000-7000км.

3) Зольность сульфатная = 0,91% - не зашкаливает. С такой золой его можно лить и в японские корейские двигатели.

4) Температура вспышки = 225С - средняя. Это полусинтетика с добавлением минеральной базы. Для такого состава вспышка нормальная.

5) Испаряемость NOACK = 12,1% - опять же, если сравнивать гидрокрекинговыми маслами, испаряемость высокая. А если помнить, что масло с добавлением минеральных базовых масел, то это нормально. У масла средненькие высокотемпературные характеристики ввиду простоты базы.

6) Температура застывания -49С - отлично, особенно для полусинтетики. Это масло можно использовать и зимой. Думаю, требуемую вязкость CCS при -30С, она тоже не превысит. То есть перед нами универсальная полусинтетика, которую можно лить и зимой и летом. Это плюс. 

7) Сера = 0,233% - Роснефть славится своими чистыми от серы минералками. Здесь не исключение. Масло полусинтетика, а сера как у современного гидрокрекинга.

8) Пакет присадок мне не известен, возможно уже импортозамещение. Но пакет хорош, в нем есть все что необходимо. Органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизноска в виде цинк диалкил дитиофосфата (фософр, цинк). Кальций как моющая нейтрализующая присадка. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло сделано на гидрокрекинге + минералка.

 

Вывод: У масла определенно много плюсов, перечислим некоторые из них: низкая цена на фоне подорожавшего импорта. Это отечественное масло, сделанное у нас в России. Не смотря на применение минеральных базовых масел, сера очень низкая. Хорошая температура застывания. Универсальное масло для использования его как летом так и зимой. В добавок подходит японцам и корейцам. Минусов у него нет, если не считать средненькую термостабильность при высоких температурах (масло все таки с добавлением минералки). Все параметры в норме.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

40814832 - Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 1L

40814842 - Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 4L

[GrandChek 50]

Ух ты, не плохо, совсем не плохо.

[Роман 73 12 697]

1 час назад, Glory сказал:

По плотности 861, 3 кг/м3 тоже больше за полусинтетику говорит.

Только обратите внимание, что в паспорте (если вы о нём) плотность указана при (+15гр), при (+20гр) она будет пониже, в районе 850 кг/м3, как обычно и бывает у полусинтетики 5w30/5w40 API SL

[dimm7777 4 950]

похоже на "переложенный" пакет SN, поэтому его обозвали SL )))

[Денис_Буслаев 134]

5 часов назад, Вадим Степанов сказал:

в Рено Логан - точно сгодится, 

а вот в Фиат Панду... меня терзают смутные сомнения. 

 

Для Волги пойдёт

[Денис_Буслаев 134]

4 часа назад, Роман 73 сказал:

Ну вот не факт, именно на этой полусинтетике (2гр+3гр) мой мотор сейчас показывает чудеса экономии топлива. Я писал об этом ранее в других темах, но мне не поверили, раскритиковали и списали всё на особенности эксплуатации, бензин и многое другое. Однако поехал я в сторону Ростова и снова впервые за 100тыс.км общего пробега авто (а езжу я по этому пути 2 раза в год, в течение последних 4-х лет, на одном авто и при прочих равных - средняя скорость, загрузка, резина, бензин, время года и т.д и т.п ) показало минимальный расход бенза за интервал, который составил 6,0л/100км. Ранее меньше 6,6л-6,8л/100км я на этом перегоне не видел. Вот она, животворящая полусинтетика API SL (минералочка) что делает с мотором))) А ведь я катал по этому маршруту и на 0w20/5w20 и на кряках ILSAC/A5 и на разных миксах и на чем только не катал, и не было такого малого расхода

Под горочку

[Роман 73 12 697]

1 час назад, Денис_Буслаев сказал:

Под горочку

Я тоже так раньше думал, но потом заметил, что назад расход почему-то даже меньше. Засеку в этот раз, ещё раз, ессно))) 

[Buran 3 385]

3 часа назад, dimm7777 сказал:

похоже на "переложенный" пакет SN, поэтому его обозвали SL )))

 

Шелл тоже переложил пакет SN и обозвал SL? 

 

 

Изменено 20 мая 2022 пользователем Buran

[Valerich82 99]

Интересно, если показатели по золе в паспорте завышены (взяты какие-то средние значения), а по факту вышло меньше (сера вообще шикарная). Можно ли с такой же вероятностью предположить, что у Роснефть Максимум 10/30 сера и зола будут также по факту ниже?

В свете последних повышений цен ( вообще на всё). Рассмотрел бы вариант 5/30 Maxtec SL в зиму, 10/30 Maximum SG весна-осень.

Есть желающие скинуться на анализ Maximum 10/30 SG?

 

Изменено 21 мая 2022 пользователем Valerich82

[and2949 6 134]

Заехал на заправку РН, сабж стоит 1460р. Купил канистру Ультратек 5в-30 за 1600.

[Averon 4 775]

20.05.2022 в 16:12, Роман 73 сказал:

Я тоже так раньше думал, но потом заметил, что назад расход почему-то даже меньше. Засеку в этот раз, ещё раз, ессно))) 

Просто бензин стал лучше, я это на Логане замечаю всё больше и больше, а масло не причём.

Я уже больше года по большей степени 92 лью, а вот раньше авто моё не ехало на нём и стучал и звенел сильно, в горочку особенно, вынужденно перевёл его тогда на 95, сейчас вот и на 92 всё отлично, никаких звонов и машинка едет ну просто отлично, соответственно и расход у меня так же упал.

[torcon 66 685]

описал маслице

[Fujik 944]

А здесь нет никакой ошибки с CCS?

За счёт чего оно такие показатели а -49 ?

[_AI_ 2 051]

1 час назад, Fujik сказал:

А здесь нет никакой ошибки с CCS?

За счёт чего оно такие показатели а -49 ?

Где CCS?

Изменено 17 сентября 2022 пользователем _AI_

[Fujik 944]

_AI_ , старый стал , промахнулся строчкой в анализе 

Температура застывания -49, но и она не хилая однако .

[_AI_ 2 051]

21 час назад, Fujik сказал:

_AI_ , старый стал , промахнулся строчкой в анализе 

Температура застывания -49, но и она не хилая однако .

сгущенки нет, которая поднимает вязкость до SAE40, она же повышает температуру застывания

 

заметил,

что у многих производителей, если 5w40 и 5w30 делаются по одной рецептуре,

то последние - это почти 0w30, что мы и видим тут.

т.е. если 5w40 со "сгущенкой" пролазит в 5w, то это же маcло без загустителя выпускается как 5w30,

и часто, почти пролазит в 0w30 по CCS

 

как-то так.

 

PS а ещё от метода зависит ИНПН показывает более низкую температуру

есть пример, где делали оба метода, там хорошо это видно:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/43084-uaz-motor-oil-premium-5w-40-свежее-2020/

 

Изменено 18 сентября 2022 пользователем _AI_