Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 API SL/CF свежее

[torcon 84 506]

Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 API SL/CF свежее за анализ спасибо камрадам kirill2k, fareastwood, Maxxixx, vanogud, ai_gelios, Valerich82, Den667, Дюпелёк, Xitrojop, and2949, Александр Леонидович.

Масло в лабораторию закупал и отправлял Maxxixx.

 

Масло заявлено как: API SL/CF, ПАО "Автоваз".

1) Вязкость при 100С соответствует 5W-30 по стандарту SAE J300.

2) Щелочное число = 7,07 - моющие нейтрализующие свойства средние. Это масло на небольшие интервалы смены, примерно 5000-7000км.

3) Зольность сульфатная = 0,91% - не зашкаливает. С такой золой его можно лить и в японские корейские двигатели.

4) Температура вспышки = 225С - средняя. Это полусинтетика с добавлением минеральной базы. Для такого состава вспышка нормальная.

5) Испаряемость NOACK = 12,1% - опять же, если сравнивать гидрокрекинговыми маслами, испаряемость высокая. А если помнить, что масло с добавлением минеральных базовых масел, то это нормально. У масла средненькие высокотемпературные характеристики ввиду простоты базы.

6) Температура застывания -49С - отлично, особенно для полусинтетики. Это масло можно использовать и зимой. Думаю, требуемую вязкость CCS при -30С, она тоже не превысит. То есть перед нами универсальная полусинтетика, которую можно лить и зимой и летом. Это плюс. 

7) Сера = 0,233% - Роснефть славится своими чистыми от серы минералками. Здесь не исключение. Масло полусинтетика, а сера как у современного гидрокрекинга.

8) Пакет присадок мне не известен, возможно уже импортозамещение. Но пакет хорош, в нем есть все что необходимо. Органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизноска в виде цинк диалкил дитиофосфата (фософр, цинк). Кальций как моющая нейтрализующая присадка. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло сделано на гидрокрекинге + минералка.

 

Вывод: У масла определенно много плюсов, перечислим некоторые из них: низкая цена на фоне подорожавшего импорта. Это отечественное масло, сделанное у нас в России. Не смотря на применение минеральных базовых масел, сера очень низкая. Хорошая температура застывания. Универсальное масло для использования его как летом так и зимой. В добавок подходит японцам и корейцам. Минусов у него нет, если не считать средненькую термостабильность при высоких температурах (масло все таки с добавлением минералки). Все параметры в норме.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

40814832 - Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 1L

40814842 - Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 4L

[Buran 3 605]

28 минут назад, Glory сказал:

А что скажете на счет Ноак 12.1?

 

Бывало и ниже, но в целом норм. 

Без исходников с конкретными данными коментировать бъективно не получится, в открытом доступе ТТХ нашел только баз с Ярославля - но это не фактические, а типовые. Паспортов не видно. Какие тут базы только косвенно можно гадать - может II+III или I+III гр. Помимо СП с ГПН Янос у них свои базы в Новокуйбышевске или Рязани. Ньюансы их техпроцессов мне не известны. Torcon писал что их новокуйбышевская минькая 1 гр. очень неплоха с низким содержанием серы как у II гр, только ИВ ниже. В КЛММ их М-8В воспеты оды, и я с этим согласен, предлагаю ее вознести в ранг святых. 

Американские полусини бывают и с НОАК 14 - и ездят же пендосы, и не морщатся.

А евроФулсинтетики А5/B5 с фордовским 913 на III гр. и 13% бывают. 

Ничего плохого в этом масле я не вижу - может претензции к терминологии как его назвать полу или фулл синтетик, но это  формальности, мне важнее содержание - думаю это масло норм будет с атмомоторах 90-00 годов. 

 

 САЕ20 писал что Ноак не стоит того внимания которое ему уделяют, это наподобии страховки что бы гаражники из солярки или гидравлики (утрирую) масло не делали.

Не надо гнаться за сверхнизкими числами. Еще он писал что у 8 sSt хуже растворимость (насчет 6 непонмю0. Масло сложный раствор - надо оценивать комплексно.

Изменено 20 мая 2022 пользователем Buran

[Роман 73 13 770]

7 минут назад, Glory сказал:

Буду скептичен. Дело не в масле. 

Вот-вот, мне все так и говорят))) Но факт остаётся фактом. Я не спорю, просто констатирую факты. Как залил 5w30 API SL полусинтетику, так и наблюдаю чудеса экономии, вот уже на протяжении последних 5тыс.км. Дороги, направления, бензины - разные, а экономия бьёт рекорды))) Рекорды за почти 4 года и 100тыс.км пробега 

[Buran 3 605]

Роман 73 

Тат Оптиму или это?

[Glory 1 698]

8 минут назад, Роман 73 сказал:

Как залил 5w30 API SL полусинтетику

А минеральное 10w30 не пробовали заливать? 

[Роман 73 13 770]

9 минут назад, Buran сказал:

Роман 73 

Тат Оптиму или это?

Оптиму)) 

2 минуты назад, Glory сказал:

А минеральное 10w30 не пробовали заливать? 

Нет, пока ещё 

[IvanRND 3 039]

17 минут назад, Buran сказал:

 

Torcon писал что их новокуйбышевская минькая 1 гр. очень неплоха с низким содержанием серы как у II гр, только ИВ ниже. В КЛММ их М-8В воспеты оды, и я с этим согласен, предлагаю ее вознести в ранг святых. 

 

не путайте НЗМП и РНПК

[Buran 3 605]

7 минут назад, IvanRND сказал:

не путайте НЗМП и РНПК

 

И в мыслях этого не было, и написал про оба завода и СП Янос - если что соврал подскажите.

Изменено 20 мая 2022 пользователем Buran

[IvanRND 3 039]

1 минуту назад, Buran сказал:

 

И в мыслях этого не было, и написал про оба завода и СП Янос - если что соврал подскажите.

у Новокуйбышевской миньки содержание серы никогда не было низким, это у Рязани было крайне низкое...отличие раз в 10 если не более.

[torcon 84 506]

Забыл выложить паспорт этой партии. Спасибо Maxxixx паспорта нашел, все отснял, в лабу отправил. Прям от души. 

 

[torcon 84 506]

У Роснефти попадались уже масла, где написано "Полностью синтетическое" а по ИК спектру пик 0,9, как-будто масло с добавлением с минералки. Притом масло скорее всего действительно из гидрокрекинга, производитель не обманывает. Просто у Роснефти в их гидрокрекинге больше парафинов, поэтому пик обманывается. Полагаю поэтому у Роснефти традиционно кряк имеет низкий индекс вязкости.

 

Помните два случая 

 

 

Поэтому с Роснефтью как раз тот случай, когда ИК спектр не работает. Такое редко случается (первый или второй раз за нашу практику), но бывает.  

[Денис_Буслаев 144]

 API SP должно быть износа меньше? 

[torcon 84 506]

Денис_Буслаев можно и так сказать, API SP это минимизация случаев детонации LSPI в турбоGDI и минимизация износа цепи ГРМ. Но кардинального снижения в обычном моторе, по сравнению с API SN не будет.

[Skif_tlt 11 464]

14 минут назад, torcon сказал:

минимизация износа цепи ГРМ

За счёт чего?

[Glory 1 698]

По плотности 861, 3 кг/м3 тоже больше за полусинтетику говорит. Один в один как лукойл супер 5w-40

 

tds_lykoil_syper_v.1.4_06.04.2016_rus.pdf

Изменено 20 мая 2022 пользователем Glory

[torcon 84 506]

Skif_tlt не говорят, просто в требованиях тестов появилось в API SP. Может просто только ввели, оно и раньше норм было.