Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 64]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 66 208]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[NTKe 0]

Так что? Что можно подобрать из 0W-30? Температуры зимой опускаются до -50. Запускаться хотелось бы хотя бы до -35, лучше -40. Поиск по теме почему то не работает. 

[jeka 284]

@NTKe,

 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5922-5922/

[SharkPerm 15]

Так что? Что можно подобрать из 0W-30? Температуры зимой опускаются до -50. Запускаться хотелось бы хотя бы до -35, лучше -40. Поиск по теме почему то не работает. 

Так тут изучать надо http://www.oil-club.ru/forum/topic/18406-0w-30-svezhie/

 

и тут ещё, мисс Сибирь категория http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/

 

Я например в Гетц залил - ZIC X7 FE 0w30 SN/ILSAC GF-5

Изменено 8 ноября 2016 пользователем SharkPerm

[Adios 13]

Что скажите про TOTACHI "Extra Fuel Economy 0W-20 ? Сейчас сижу на S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN. Но шумновато он работает. Думаю что получше найти, но не далеко от бюджета севен реда.

[SharkPerm 15]

@Adios, Тотачи тут в игноре) Про него как то неоднозначно везде пишут...

 

Вот например:

"Подделка, она и есть подделка. Возможно ваш двигатель и не заклинит от дешевой минералки налитой в эти консервные банки, но надо учиться уважать самих себя, и не вестись на дешевизну покупая палево.

На банках написано "Product OF JAPAN", штаб-квартира "фирмы" находиться в захолустном портовом ангаре по адресу - 047-0008 Japan, Hokkaido, Otaru city, Chikko 5-1 все сайты Таташи имеют только японский и русский язык. В самой Японии про это масло никто не слышал.TOTACHI - никакая не японская, а мутная российская контора, как и Yokki и Mitasu, замаскированные под японцев."

[jeka 284]

@Adios,

этот бренд здесь забанен 

[Adios 13]

Не знал.Спасибо.Тогда мимо пройду его.А что нибудь сопоставимое есть?

[desimo 51]

Не знал.Спасибо.Тогда мимо пройду его.А что нибудь сопоставимое есть?

Рассмотри вот эти варианты:

[SharkPerm 15]

@Adios, тут подборка по W20  http://www.oil-club.ru/forum/topic/24192-svodnaya-tablitca-masel-standarta-api-sn-ilsac-gf-5-0w-20/?hl=%2B%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%2B%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0

[СЕРАФИМ 246]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25469-25469/ вот это масло ещё в таблице должно быть  

[Inzhener 4 124]

Прикольно, конечно, но это акцентовский мотор и к нашему он никакого отношения не имеет. Ну или если не акцентовский, то в любом случае это серия G4E*. Какого хрена он делает на сидклубе, я понятия не имею.

А Вас не порадовал вид мотора, который работал на родном 5w30? Мне понравился вид дв-ля под клан. крышкой, хотя на моём G4ED звук работы дв-ля на Total HKS G-310 (вроде как аналог родного 5w30) мне не понравился (лью его в Спортаж3, и хотел перевести обе машины на одно масло-эксперимент меня не удовлетворил). Изменено 8 ноября 2016 пользователем Inzhener

[WeellyTR 761]

 

 

А Вас не порадовал вид мотора, который работал на родном 5w30?

Да мне пофиг, это же не гамма. Гамму в таком состоянии сохранить намного более дорогого стоит, чем этот двиг.

Кстати, как тут кто-то писал, это не G4E*, это G4GC. Двухлитровый мотор на сиде. Я не знал :/

[СЕРАФИМ 246]

 альфа он https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Alpha_engine  чугунка митсубишевская

[Inzhener 4 124]

Да мне пофиг, это же не гамма.

Вот такие фразы и появляются тогда, когда очень хочется что-то обгадить. Изменено 9 ноября 2016 пользователем Inzhener

[WeellyTR 761]

 

 

Вот такие фразы и появляются тогда, когда очень хочется что-то обгадить.

Мне не хочется что-то обгадить. Просто для меня то, что происходит с другим мотором, это вообще не показатель. Вспомни форды. Там в принципе под клапанной крышкой грязно почти не бывает. Однако поршни засирает на раз-два. С G4GC может быть та же тема. Ибо я не видел ни одной гаммы, прошедшей 300 тысяч, у которой под клапанной крышкой такая же чистота. И не важно, какое масло.