Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

49 минут назад, MarkRenton сказал:

В Mazda Skyactiv форсунки брызгают маслом на днище поршня, откуда оно стекает на стенку цилиндра. Поэтому вязкость масла не имеет такого значения, как на Гамме без форсунок (страдающей масляным голоданием в ЦПГ).

Так нельзя рассуждать, это разные двигатели. Для одного наличие форсунок объективно необходимо по конструкции, а для другого совсем необязательно их наличие.

К тому же, основная задача маслофорсунок это охлаждение поршней и включаться они могут при открытии клапана на определённых оборотах.(на вагах так, на мазде не знаю).

Изменено 1 сентября 2018 пользователем DDR

MarkRenton · 1 сентября 2018

2 часа назад, Robocop сказал:

К тому же гугл выдает что канал в шатуне есть, как на приоре

На Приоре форсунка, а не канал. И канала в шатуне на Гамме нет, вчера два фото выкладывал.

MarkRenton · 1 сентября 2018

2 часа назад, DDR сказал:

Для одного наличие форсунок объективно необходимо по конструкции, а для другого совсем необязательно их наличие.

Отсутствие форсунок (или канала в шатуне) снижает ресурс ЦПГ. Например, связанные с этим проблемы имеет CFNA от VW. В CWVA (пришедшем ему на замену) эту проблему устранили (маслофорсунки установлены).

MarkRenton · 1 сентября 2018

24 минуты назад, MarkRenton сказал:

Отсутствие форсунок (или канала в шатуне) снижает ресурс ЦПГ. Например, связанные с этим проблемы имеет CFNA от VW. В CWVA (пришедшем ему на замену) эту проблему устранили (маслофорсунки установлены).

Проблемы с поршневой CFNA усугубляются допуском VW 502 (А3Б4), в Гамму все таки большинство льет маловязкое (как рекомендует корейский мануал), поэтому мотор считается более надёжным.

DDR · 1 сентября 2018

56 минут назад, MarkRenton сказал:

Отсутствие форсунок (или канала в шатуне) снижает ресурс ЦПГ. Например, связанные с этим проблемы имеет CFNA от VW. В CWVA (пришедшем ему на замену) эту проблему устранили (маслофорсунки установлены).

Вот только про недомоторы от ФВ не надо пИсать и сравнивать, сплошная головная боль.

Ещё раз повторяю, что все двигатели разные, и везде разные рассчёты конструкций, гамма не страдает голоданием и износом ЦПГ по причине отсутствия форсов, это вроде факт.

g4fc короткоходный, и ход поршня там меньше чем на cfna, плюс мощный маслонасос, форсунки ему в принципе не нужны. А 1.4 ещё короче чем 1.6.

И в отличие от фв с его форсунками,1.6 / 1.4 корейцы без форсунок ходят как минимум в 2 раза дольше, это как ещё одно подтверждение.

DDR · 1 сентября 2018

45 минут назад, MarkRenton сказал:

Проблемы с поршневой CFNA усугубляются допуском VW 502 (А3Б4), в Гамму все таки большинство льет маловязкое (как рекомендует корейский мануал), поэтому мотор считается более надёжным.

Потому что сделан он нормально, а не от маловязкого масла. Которое только на форуме и льют, остальные 99,9% владельцев льют 30-40 и тоже без всяческих проблем.

Вадим_69 · 1 сентября 2018

25 минут назад, DDR сказал:

остальные 99,9% владельцев льют 30-40 и тоже без всяческих проблем.

Думаю, всё же половина льёт 0/5W-30 ILSAC или ACEA A5/B5 и без этого форума. В т.ч. и потому что такую вязкость имеют оригинальные масла... Да и ОД льют частенько тот же Total HKS...

P.S. Под маловязкими маслами на форуме вроде традиционно понимаются масла с HTHS<3.5...

Изменено 1 сентября 2018 пользователем Вадим_69

MarkRenton · 1 сентября 2018

20 минут назад, DDR сказал:

g4fc короткоходный, и ход поршня там меньше чем на cfna, плюс мощный маслонасос

G4fc Ход поршня – 85,4 мм
Диаметр цилиндра – 77 мм

vs CFNA

Ход поршня, мм	86.9
Диаметр цилиндра, мм	76.5

Это что существенная разница?

И откуда инфа про мощность насоса?

stranger · 1 сентября 2018

Короткоходный двигатель это когда диаметр цилиндра превышает ход поршня, например как на вазе 1,6. А гамма 1,6 это длинноходный, как и большинство азиатских моторов с таким объемом. А коротходы это как раз свойственно европейской школе.

Robocop · 1 сентября 2018

2 часа назад, MarkRenton сказал:

На Приоре форсунка, а не канал. И канала в шатуне на Гамме нет, вчера два фото выкладывал.

Какие фото ты выкладывал, там ни одной фото шатуна снизу нет, не знаешь даже где отверстие нужно искать

Robocop · 1 сентября 2018

2 часа назад, MarkRenton сказал:

Отсутствие форсунок (или канала в шатуне) снижает ресурс ЦПГ. Например, связанные с этим проблемы имеет CFNA от VW. В CWVA (пришедшем ему на замену) эту проблему устранили (маслофорсунки установлены).

Откуда этот бред? Почитай авторевю, проблему с задирами на cfna ваг решил заменой поршней на модернезированные

Изменено 1 сентября 2018 пользователем Robocop

MarkRenton · 1 сентября 2018

6 минут назад, Robocop сказал:

Какие фото ты выкладывал, там ни одной фото шатуна снизу нет, не знаешь даже где отверстие нужно искать

Я для особо деревянных вчера выкладывал образец шатуна (Тойота) с каналом и шатун Гаммы с того же ракурса.

Projector · 1 сентября 2018

33 минуты назад, stranger сказал:

Короткоходный двигатель это когда диаметр цилиндра превышает ход поршня, например как на вазе 1,6. А гамма 1,6 это длинноходный, как и большинство азиатских моторов с таким объемом. А коротходы это как раз свойственно европейской школе.

По мне дак короткоходный это когда ход до 80мм , от 80 уже длиноходный , в АвтоВАЗа да диаметр поршня 82мм , ход в 1.5 - 71мм в 1.6 - 75.6 мм

Изменено 1 сентября 2018 пользователем Projector

MarkRenton · 1 сентября 2018

27 минут назад, Robocop сказал:

Какие фото ты выкладывал, там ни одной фото шатуна снизу нет, не знаешь даже где отверстие нужно искать

Фото шатуна с отверстием будут, специалист?

Robocop · 1 сентября 2018

Только что, MarkRenton сказал:

Фото шатуна с отверстием будут, специалист?

Так это ты предоставь нормальное фото, ты же нам доказываешь

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 64

Ссылка на сообщение

torcon 66 180

Ссылка на сообщение

DDR 1 427

Ссылка на сообщение

MarkRenton 117

Ссылка на сообщение

MarkRenton 117

Ссылка на сообщение

MarkRenton 117

Ссылка на сообщение

DDR 1 427

Ссылка на сообщение

DDR 1 427

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 128

Ссылка на сообщение

MarkRenton 117

Ссылка на сообщение

stranger 740

Ссылка на сообщение

Robocop 139

Ссылка на сообщение

Robocop 139

Ссылка на сообщение

MarkRenton 117

Ссылка на сообщение

Projector 7 206

Ссылка на сообщение

MarkRenton 117

Ссылка на сообщение

Robocop 139

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10160 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама