Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Через пол года после покупки авто залил Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30. Потом начитавшись форумов еще через пол года ушел на Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30 и с тех пор лил его.

Масло меняю каждые пол года (примерно 5-6 тыс. км, моточасы, к сожалению, никак не получается засечь). Езда 99% по городу, средняя скорость по БК около 15 км/ч :D пробки у нас ))

А вот сейчас чет решил опять про масло почитать и дочитался до того, что получается лучше лить 5-20 и типа оригинал Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451 будет отличным вариантом...

Зимой у нас не холодно, средняя температура -10 (-25 раз в пять лет бывает ночью), а летом в среднем +35 (иногда доходит до +40...+42 в тени).

Собственно вопрос стоит ли переходить на оригинал 5-20 или лучше на оригинал 5-30 или оставаться на мобил 5-30?

Тут и денежный вопрос играет роль (есть ли смысл переплачивать почти тысячу за мобил, по сравнению с оригиналом 5-20?), ну и движку приятнее сделать хочется :))

Изменено 10 ноября 2017 пользователем Ksilometazalin

ovanes · 10 ноября 2017

Всем привет!

Ребят, подскажите, пожалуйста: авто Kia Ceed JD 2014 г.в.

Через пол года после покупки авто залил Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30. Потом начитавшись форумов еще через пол года ушел на Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30 и с тех пор лил его.

Масло меняю каждые пол года (примерно 5-6 тыс. км, моточасы, к сожалению, никак не получается засечь). Езда 99% по городу, средняя скорость по БК около 15 км/ч :D пробки у нас ))

А вот сейчас чет решил опять про масло почитать и дочитался до того, что получается лучше лить 5-20 и типа оригинал Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451 будет отличным вариантом...

Зимой у нас не холодно, средняя температура -10 (-25 раз в пять лет бывает ночью), а летом в среднем +35 (иногда доходит до +40...+42 в тени).

Собственно вопрос стоит ли переходить на оригинал 5-20 или лучше на оригинал 5-30 или оставаться на мобил 5-30?

Тут и денежный вопрос играет роль (есть ли смысл переплачивать почти тысячу за мобил, по сравнению с оригиналом 5-20?), ну и движку приятнее сделать хочется :))

Так по мото-часам около 400 получается. Многовато однако, надо сократить интервалы замены масла. Переходи на оригинал 5в30 или даже на лук глидитек 5в30 (он у меня в рио отлично себя показывает).

svetoteni · 10 ноября 2017

Я поступил следующим образом.

В IX35 (2015) залил вот этот самый 5W-20, и каждые 500 км - беру капельную пробу. Таким образом, никакого гадания - всё в зрячую. Машина жены, 90% - город, "докторский цикл". Если выбираемся на трассу - всё равно тошниловка получается, да и на скорость она смотрит глазами строгого полицейского. Никаких рывков и экстремальных обгонов, на тахометре после 2500 оборотов - пыль. Счётчик моточасов выставил на ноль при заливке, к замена масла - морально готов хоть на 3000 пробега.

Считаю необходимым лить то, что "нравится" мотору. Та жижа после дилера, которая вышла из картера - убедила меня в том, что масло должно быть:

А) свежим

Б) свежим

В) свежим

Booster · 10 ноября 2017

Всем привет!

Ребят, подскажите, пожалуйста: авто Kia Ceed JD 2014 г.в.

Через пол года после покупки авто залил Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30. Потом начитавшись форумов еще через пол года ушел на Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30 и с тех пор лил его.

Масло меняю каждые пол года (примерно 5-6 тыс. км, моточасы, к сожалению, никак не получается засечь). Езда 99% по городу, средняя скорость по БК около 15 км/ч :D пробки у нас ))

А вот сейчас чет решил опять про масло почитать и дочитался до того, что получается лучше лить 5-20 и типа оригинал Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451 будет отличным вариантом...

Зимой у нас не холодно, средняя температура -10 (-25 раз в пять лет бывает ночью), а летом в среднем +35 (иногда доходит до +40...+42 в тени).

Собственно вопрос стоит ли переходить на оригинал 5-20 или лучше на оригинал 5-30 или оставаться на мобил 5-30?

Тут и денежный вопрос играет роль (есть ли смысл переплачивать почти тысячу за мобил, по сравнению с оригиналом 5-20?), ну и движку приятнее сделать хочется :))

А в чем проблема с моточасами? В бортовике есть счетчик, жаль считает только десятки, без сотен, но все равно- это более чем реально не перекатывать более 250. Ну а чем чаще замены масла, тем меньше смысла лить дорогое. Тут главное чтоб свежее масло было, а не самое дорогое и крутое.

val_kaz · 10 ноября 2017

Изменено 10 ноября 2017 пользователем val_kaz

Ksilometazalin · 10 ноября 2017

@ovanes, Ну да, с моточасами беда получается...

@Booster, да в бортовике счетчик то есть, но не получается у меня уследить когда он обнуляется и сколько раз за пол года это происходит ))

В общем, я так понимаю, можно лить хоть оригинал (5-20 или 5-30 не важно), хоть мобил, но делать это через 200-250 моточасов? Хотел сэкономить перейдя на более дешевый оригинал, а выходит еще дороже :))

А еще вопросик не в тему, у меня с ноября 2014 года остается по пол литра примерно масла и я его сливал в одну канистру (все масло одинаковое мобил х1, не пугайтесь :D ), так вот с ним ничего не сделается за такое время? Можно будет на следующей замене например его залить?

Alis · 10 ноября 2017

не получается у меня уследить когда он обнуляется и сколько раз за пол года это происходит

А разве он автоматом обнуляется ?

Watson™ · 10 ноября 2017

@Alis,До 100мтч и по новой.

Booster · 10 ноября 2017

@ovanes, Ну да, с моточасами беда получается...

@Booster, да в бортовике счетчик то есть, но не получается у меня уследить когда он обнуляется и сколько раз за пол года это происходит ))

В общем, я так понимаю, можно лить хоть оригинал (5-20 или 5-30 не важно), хоть мобил, но делать это через 200-250 моточасов? Хотел сэкономить перейдя на более дешевый оригинал, а выходит еще дороже :))

А еще вопросик не в тему, у меня с ноября 2014 года остается по пол литра примерно масла и я его сливал в одну канистру (все масло одинаковое мобил х1, не пугайтесь :D ), так вот с ним ничего не сделается за такое время? Можно будет на следующей замене например его залить?

Можно залить если хранилось закрытым.

Как это не получается? Обнулили сразу после смены, проверяем каждые 2-3 недели и никаких проблем. Напоминалку поставить с одинаковой периодичностью и никогда не забудешь.

Avtanbor · 10 ноября 2017

Господа эксперты, вопрос на миллион: существует ли опасность в переходе на маловязкие масла на машине с пробегом 140 тысяч? До этого лились масла сильно гуще. Не угроблю ли я свой движок?

dimonpit · 10 ноября 2017

Господа эксперты, вопрос на миллион: существует ли опасность в переходе на маловязкие масла на машине с пробегом 140 тысяч? До этого лились масла сильно гуще. Не угроблю ли я свой движок?

Нет,не убъете

Изменено 10 ноября 2017 пользователем dimonpit

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 85 431

Ссылка на сообщение

leonid65 79

Ссылка на сообщение

Silence 339

Ссылка на сообщение

Shiba 246

Ссылка на сообщение

Shiba 246

Ссылка на сообщение

Ksilometazalin 0

Ссылка на сообщение

ovanes 8

Ссылка на сообщение

svetoteni 869

Ссылка на сообщение

Booster 2 244

Ссылка на сообщение

val_kaz 526

Ссылка на сообщение

Ksilometazalin 0

Ссылка на сообщение

Alis 14

Ссылка на сообщение

Watson™ 52

Ссылка на сообщение

Booster 2 244

Ссылка на сообщение

Avtanbor 1

Ссылка на сообщение

dimonpit 2 199

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12025 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама