Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 64]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 66 610]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[FSanek 1 224]

Jeka, давно кикс льете, еще какие масла пробовали? Если не секрет конечно..

[jeka 284]

@FSanek,

Не секрет

Кикс первый раз, до него шел, петроканада, кендал, профикс, несте, все были 0W20 

[FSanek 1 224]

Кикс понравился больше всех?

[FSanek 1 224]

Jeka, 0-20 льете круглогодично, другие вязкости не пробовали?

[t696hm 47]

Народ инфа из раздела United:

 

4л канистра 5W-20 до меня 1130р - халява

P.S. только тссс, никому :D

Волгоград - 1 071р. :up:

[efim_83 3]

@ИльяПермь,

Если у вас зимой -35- обычное дело (не пару дней в году, а неделями), то никаких пятёрок, нужна нулевка на холодный период. Петра за свои деньги ну совсем неинтересна- дорого, есть же бельгийский Wolf Asia/US 5w30 на том же самом пакете или Юнайтед- 2 тыс при их цене ещё прекрасно хватит на ориг.фильтр, замену и мойку.

1500 рублей 5w-30 за 4л Петры по мне так совсем не дорого!!!

[SadWolf 516]

 

 

-30 у вольфа педельно прошли по нагрузке

Вот анализ:  http://www.oil-club.ru/forum/topic/13430-wolf-vitaltech-5w-30-svezhee/ - никаких "предельно".

CCS при -30 следует читать именно как "CCS при -30" и никак иначе. Единственный вывод из анализов- "при -30 Петра 5w30 течёт немного лучше чем Вольф 5w30". Что будет при -35- не знаем, для Вольфа не измеряли CCS при такой температуре, а утверждение что в "-35 Петра будет течь лучше Вольфа потому что в -30 оно течёт лучше"- неверно потому что допущение о линейной изменяемости вязкости от температуры для неньютоновской жидкости- это антинаучная ересь.

В -30 гарантирован уверенный пуск и на том, и на другом (при исправности топливной и системы зажигания), при -35 не гарантировано ничего- если хотите гарантий при -35- тогда только нулёвка.

Если уж ориентироваться только на CCS при -30- то у United Eco-Elite 5w30 (цена- в районе 1400 за 4л) он еще лучше чем у Петры.

[efim_83 3]

Раз в 2 года. Дел на час...

Извиняюсь, поторопился)))

Оффтоп

у меня при замене слесарь не опытный попался, всю тормозную жидкость слил старую, а потом педаль сцепления никак прокачать не мог, часа 3 возился, зато могу сказать что АТЕ класс 6 хорошая жижа! Рекомендую.

Изменено 19 мая 2017 пользователем efim_83

[SadWolf 516]

1500 рублей 5w-30 за 4л Петры по мне так совсем не дорого

Согласен, но у него оно 2000, а это уже другие фломастеры совсем.

Тормозуха- раз в 2 года либо 30 ткм на Сиде- посмотрите вашу сервисную.

Изменено 19 мая 2017 пользователем SadWolf

[efim_83 3]

Вот такой еще вариант может Ликви Моли и молибден и вольфрам

Molygen New Generation 5W-30 http://liquimoly.ru/item/9043.html

у нас этот вариант больше 3х килорублей стоит! По мне так переплата за пиар.. А так масло как масло с флуорисцентной добавкой, чтоб утечки в ультрафиолете смотреть...Зелёное оно только из-за этого!

[kim_gordon 3]

Кто тормозную жидкость меняет 2 раза в год!? Менять надо когда воды много, по регламенту вроде на 90ткм

Вы же читаете, откуда 2 раза в год. Раз в 2 года же)))

[t696hm 47]

Извиняюсь, поторопился)))

Оффтоп

у меня при замене слесарь не опытный попался, всю тормозную жидкость слил старую, а потом педаль сцепления никак прокачать не мог, часа 3 возился, зато могу сказать что АТЕ класс 6 хорошая жижа! Рекомендую.

Раз в 2-а года а не 2 раза в год....

[jeka 284]

 

 

0-20 льете круглогодично

да

 

 

другие вязкости не пробовали?

два раза дилер заливал 5w40, потом только 20-ки

[efim_83 3]

Вот анализ:  http://www.oil-club.ru/forum/topic/13430-wolf-vitaltech-5w-30-svezhee/ - никаких "предельно".

CCS при -30 следует читать именно как "CCS при -30" и никак иначе. Единственный вывод из анализов- "при -30 Петра 5w30 течёт немного лучше чем Вольф 5w30". Что будет при -35- не знаем, для Вольфа не измеряли CCS при такой температуре, а утверждение что в "-35 Петра будет течь лучше Вольфа потому что в -30 оно течёт лучше"- неверно потому что допущение о линейной изменяемости вязкости от температуры для неньютоновской жидкости- это антинаучная ересь.

В -30 гарантирован уверенный пуск и на том, и на другом (при исправности топливной и системы зажигания), при -35 не гарантировано ничего- если хотите гарантий при -35- тогда только нулёвка.

Если уж ориентироваться только на CCS при -30- то у United Eco-Elite 5w30 (цена- в районе 1400 за 4л) он еще лучше чем у Петры.

Я могу сказать что заказывал Петру 0w-30 и мне предложили литровые по 550 вроде.. Я прикинул что переплата 700 рублей-ничего страшного, если вдруг зима окажется очень холодной, я не смогу эксплуатировать автомобиль со спокойной душой.. Да и в день я зарабатываю гораздо больше..Так что в эту зиму в ноябре-декабре буду однозначно лить 0ку Петры!

[ИльяПермь 2]

@efim_83,  Вообщем я остановлюсь пока на Вольф 5в30, к зиме скорее всего придется менять масло,  если понравится то залью снова Вольф 0в30 или попробую Петру, для разнообразия. Вообще надо посмотреть ощущения от 5в30 после 5в40....