efim_83

Ремонтировал двигатель, заливал Idemitsu Zepro Touring 5w-30 API SN, вошло 3,6 л до отметки MAX

это я в курсе, это не тот случай! Единственно что огорчает что пламика нет))) Объясняет почему так двигун на оборотах свыше 3000 сильно слышно! в ютубе мои землячки с KPOWERtuning много про это дело видосов наснимали, я им кстати звонил)) Запись за пол года вперёд у них! Кстати они про Ramireza им говорил. Когда я к ним обратился сразу спросили сколько пробег-говорю 135ткм по ODO, на что они мне ну надо капиталить. Я удивился что так сразу приговорили, говорю есть люди по 500 ткм без проблем ездят, на что они сразу сказали что это исключительный, единичный случай и про Ramireza они знают!

на Лукойле на котором заправляюсь после ремонта АЗСки уже 100й есть, но ни разу не видел чтоб кто-нибудь заливал!

Вспомнил один момент! Делов том что всегда заправляюсь на одном и том же Лукойле, в Новогодние праздники многие кто заправлялись говорили о выпадении чека после заправки, и припоминаю что у меня тоже после заправки чек вышел! Возможно что один раз попавший левый бензин сотворил такое!? Американское Formula 500 предложили! Что-то меня смущает. Склоняюсь больше к S-oil SEVEN Red1 5w-30 GF-5

Уже писал, у меня 90% трассы, меняю каждые 10 ткм, в пробках не стою, считал выходит примерно 250 моточасам с прогревами! (фактически даже меньше в среднем 1,5-2 часа в день с прогревами замена каждые 4 месяцаи120х2=240 и это по максимуму) Маслоамены до замены практически не доливал , в прошлую зиму заливал 0w-30 PC SS и всё было отлично, после него заливал Premium LF 5w-20, затем PC SS 5w-30 и вот в декабре залил PC 0w-20, щуп проверял периодически, уровень стоял как вкопанный, двигателя не слышно было как работает! И в январе стал появляться чек P0420, на крещение обнаружил абсолютно сухой

Petra-Canada SS SN 5w-30 GF-5 по моточасам 230-250. В том то и дело что масло не перекатывал

У меня также всё чисто, проехал на масле около 2500 км, так и не пойму почему закоксовались кольца!

Лукойл-Уралнефтепродукт Экто-92

90% трассы, сливаю видно ещё масло живое. Ни пробок, ничего, работаю в соседнем городе, 70 км туда и обратно почти каждый день, 3 замены в год

Аналогично ездил на Premium LF 5w-20 летом прошлого года. Закоксовало только поршни.. Двигатель чистейший, никаких лаковых отложений Ps небольшой угар был, но ничего серьезного!

135 по одометру, до этого была Петруха 5w-30. 90% трассы, замена каждый 10 ткм. Реальный пробег не знаю, второй хозяин, возможно немного скручен

Заливал в зиму Petra-Canada SS 0w-20, в один не прекрасный момент масло стало сильно угарать.. Вскрытие показало что закоксовало кольца маслосъёмные.. Сначала всё было хорошо, как то пошёл на обгон и задрал обороты сильно выскочил чек.. Так что 0ка с осторожностью..

я проехал уже 50 ткм, так что наврят ли я бы столько проехал ...Только что слил масло, масло угорало очень сильно! Почти мазут. Залил S-oil seven red1 5w-30. Посмотрим что будет дальше!