Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 84 535]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[NLK 466]

Приобрёл  масленный фильтер  ещё  в ноябре 2017 года, сколько по  времени он  можит  лежать и какой срок  годности  бумаги, пока фильтер  лежит в тёмном  ящике?

Да чего ему будет ?  если запечатан --этож цээ?!  консерва !!  как в Якутии говорят .. :D

[NLK 466]

Вот что хранишь фильтр в темноте --это правильно ..бумага света не любит .. ;)

 

Да чего ему будет ?  если запечатан --этож цээ?!  консерва !!  как в Якутии говорят .. :D

[Inzhener 4 483]

Хз чем, может и тех.вазелином.

Из последних, что я ставил, смазаным был Blue Print ADG02144

Самая "сухая" резинка наверное у Mann

P.S. про нормальность погорячился, уместнее было сказать у некоторых.

Что реально резинки на ориг. Фильтрах намазаны? Не замечал. Изменено 7 марта 2018 пользователем Inzhener

[Silence 339]

Смущают утверждения что работа на ХХ для масла хуже (губительней) для масла чем на скорости.

Понятно что работа ДВС на XX тратит ресурс масла, но то что именно сильнее чем на скорости, сомнительно.

Вот и я о том.

на скорости обороты другие, циркуляция другая. 

А на хх даже промывочное масло используют. А вот ездить на нём нельзя.

Именно поэтому нет массового падёжа моторов в мегаполисах у тех,кто по регламенту меняет от ТО до ТО.

ездят же моторы. и 200 часов не считают они.

Однако здравствуйте.

Изменено 7 марта 2018 пользователем Silence

[FSanek 1 241]

Ничем там резинка на оригинальном фильтре не намазана, сухая полностью...

[Евген48 29 185]

 

 

Ничем там резинка на оригинальном фильтре не намазана, сухая полностью...

Всё правильно, и смазать при установке не мешало бы.

[Inzhener 4 483]

Ничем там резинка на оригинальном фильтре не намазана, сухая полностью...

Вот и я о том же... 

[Андреас 1 110]

Всё правильно, и смазать при установке не мешало бы.

смажте обычным силиконовым спреем для РТИ- и достаточно.

[Иван Z 1 360]

смажте обычным силиконовым спреем для РТИ- и достаточно.

Да и маслом смазать которое заливаешь тоже будет достаточно.

[Евген48 29 185]

смажте обычным силиконовым спреем для РТИ- и достаточно.

Зачем, если я масло меняю, то у меня канистра с маслом под рукой) Изменено 7 марта 2018 пользователем Евген 48

[Андреас 1 110]

Да и маслом смазать которое заливаешь тоже будет достаточно.

Новый фильтр мазать грязным маслом(отработкой)- это господа, как минимум неприлично, то есть пошло и примета плохая....

Если и мазать то только новым! ;)

Изменено 7 марта 2018 пользователем Андреас

[Эдуард17 150]

Ничем там резинка на оригинальном фильтре не намазана, сухая полностью...

 

Всё правильно, и смазать при установке не мешало бы.

 

смажте обычным силиконовым спреем для РТИ- и достаточно.

  Форумчанину leonid65 на ТО поставили фильтр не смазав резинку, он спрашивает:Что скажите , стоит ли снять сам фильтр, смазать. резинку и снова закрутить.Или продолжать пока так ездить? 

[Inzhener 4 483]

Форумчанину leonid65 на ТО поставили фильтр не смазав резинку, он спрашивает:Что скажите , стоит ли снять сам фильтр, смазать. резинку и снова закрутить.Или продолжать пока так ездить?

Так ему и ответили, что если не течет, то и трогать его не надо.

Если будут подтеки, то лучше заменить фильтр с намазыванием резинки фильтра.

Изменено 7 марта 2018 пользователем Inzhener

[Андреас 1 110]

  Форумчанину leonid65 на ТО поставили фильтр не смазав резинку, он спрашивает:Что скажите , стоит ли снять сам фильтр, смазать. резинку и снова закрутить.Или продолжать пока так ездить? 

Снимать ничего не надо- достаточно ослабить чтоб пару раз капнуло из под резинки масло(масло в системе само его смажет при ослаблении, только смотрите чтоб сильно не потекло а то обольете себя с ног до головы.) и затянуть нормально.

[FSanek 1 241]

Если сразу резинку не завернуло, дальше ничегошеньки не будет. Ездить дальше, при очередной смене масла дать сервисмену стальной линейкой по кривым рукам, напомнив при этом прописные истины про смену фильтра. Да, и проверить не прилипла ли старая резинка к привалочной плоскости при скручивании старого фильтра. :)